أخبار عاجلة

فورمولا 1

مكلارين تحث "فيا" على التدخل لتسريع المحادثات حول قوانين 2021

حثّ فريق مكلارين الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على التدخل لتسريع المحادثات حول القوانين المستقبلية للفورمولا واحد في غضون الأشهر القليلة القادمة.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 07-03-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز وزاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين

زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وإريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين

زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وإريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين

زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين

أليخاندرو عجاج، الرئيس التنفيذي للفورمولا إي  وجان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وزاك براون

جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وغيرهارد بيرجر

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

غريغ مافي، ليبرتي ميديا وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد

في ظلّ الاختلافات الواضحة في الآراء بين الفرق ومالكي الفورمولا واحد "ليبرتي ميديا" حول مستقبل سباقات الجائزة الكُبرى بدءاً من 2021، تنامت التوقعات بأنّ المحادثات التي ستُعقد في المستقبل القريب ستكون مشتعلة.

ولهذا، يعتقد المدير التنفيذيّ في فريق مكلارين زاك براون بأنّ الوقت قد حان لتدخّل "فيا" لكي تدفع بالأمور إلى الأمام، لتجنب إمكانية بحث فيراري ومرسيدس عن مستقبل خارج الفورمولا واحد.

"أعتقد بأنّ هذا العام في غاية الأهمية" قال براون خلال التجارب الشتوية على حلبة برشلونة.

وأضاف: "بالإضافة إلى "فيا"، هناك العديد من المحادثات التي يجب أن تقوم بها ليبرتي ميديا".

وأكمل: "الاتحاد الدولي للسيارات شريكهم في مستقبل الفورمولا واحد، وأعتقد بأنّه يجب أن يضعا سريعاً مخطّطاتهما للمستقبل على طاولة الاقتراحات".

وتابع: "أتفق مع رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني، الذي قال مؤخراً بأنّه يجب على الفرق أن تعرف رؤيتهم المستقبلية للرياضة".

على الرغم من أنّ الفورمولا واحد ملتزمة بالقوانين الحالية حتى العام 2020، إلاّ أنّ براون يعتقد بأنّ المحادثات بخصوص ما سيحدث بعد ذلك التاريخ لا يجب أن تتجاوز العام الحالي.

حيث قال: "عام 2021 بات قريباً، والفرق تتفق على التوجه الاستراتيجي لمحادثات الحدّ من النفقات والمحركات الأكثر توازناً. كما أنّنا نريد الاستمرار في ريادة التطوّر التكنولوجي في رياضة السيارات".

وأردف: "يجب أن ننتهي من قوانين 2021 في النصف الأوّل من هذا العام، لأنّ الفرق الكبيرة، على غرارنا في حاجة للتأقلم مع القوانين الجديدة المحتملة وذلك يتطلّب وقتاً".

واستدرك: "نحن حريصون على معرفة رؤيتهم المستقبلية ويجب أن يتمّ ذلك سريعاً".

كما اعترف براون بأنّ قوانين المحركات لموسم 2021 تشهد تقدماً بطيئاً منذ الاجتماع المثير للجدل في شهر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، والذي ترك مرسيدس، ورينو، وفيراري غير سعيدة بما يتمّ التخطيط له.

إذ قال: "يجب أن نعرف ما سنقوم به على المحركات حالاً. وضعت "فيا" اللوائح لكن لا أعتقد بأنّ المسألة قد انتهت، عليهم توضيح الأمر حتّى يتسنّى للجميع التصرّف وفقاً لذلك".

وبالرغم من أنّ براون صرّح في الآونة الأخيرة بأنّه يجب على ليبرتي ميديا التركيز على فعل ما هو في صالح المشجعين، إلاّ أنّه عبّر بكلّ وضوح عن وقوفه بجانب مرسيدس وفيراري في المطالبة بتسريع الأمور.

حيث قال: "خلال محادثاتي مع ماركيوني وتوتو وولف، كان هناك انسجام واتفاق على التوجه المستقبلي للرياضة".

وتابع: "ربما هناك بعض الاختلافات في الآراء حول كيفية الوصول إلى تلك الاستنتاجات، لكننا في حاجة لرؤية شيءٍ ما على طاولة الاقتراحات لكي نتصرّف وفقاً له".

وبالحديث حول المخطّطات للحدّ من النفقات، قال براون: "أعتقد أنّ تلك المسألة في حاجة إلى المزيد من التفاهم بين "فيا" وليبرتي ميديا".

وأكمل: "سمعت بأنّهما يتفقان حول وضع سقف للنفقات، لكن لا شيء رسمي بعد وهذا كلّ ما نطالب به".

واختتم: "جميع الأعمال الأخرى في هذا العصر وجدت طريقة لجعل أعمالهم أكثر كفاءة وفاعلية من حيث التكلفة لتقديم المزيد من ناحية القيمة للفرق والرياضة حتّى يحصل عشّاق السباقات على منتوج أفضل. لذلك نحن في حاجة لمعالجة هذه المسألة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو: لسنا بعيدين للغاية عن مرسيدس

المقال التالي مرسيدس مقتنعة الآن بأنّ ريد بُل تمثّل خطراً حقيقيّاً

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

أحدث الأخبار



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

4 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك