أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
براون: ريكاردو كان مثل "المتفرج" خلال حادثته مع فيرشتابن في باكو
يرى المدير الرياضي للفورمولا واحد روس براون أنّ دانيال ريكاردو كان "كالمتفرج" خلال حادثة التصادم التي جمعته بزميله ضمن صفوف ريد بُل ماكس فيرشتابن في باكو، وذلك بسبب قوانين الانسيابية المتّبعة حاليًا.
غلين فريمان
تم التحرير: 02-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اصطدم ريكاردو تحت الكبح بالقسم الخلفي لسيارة زميله عند المنعطف الأوّل في باكو، حيث ألقت ريد بُل اللوم على كليهما في تلك الحادثة، إلى جانب حصولهما على تأنيبٍ من قِبَل الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا".
لكن، وضمن معرض حديثه عن الحادثة في ملخّصه عقب كلّ نهاية أسبوع، توقّف براون عند مسألة توزيع اللوم على ثنائي ريد بُل.
فقال: "لا أرغب بالتعليق على من الممكن أن يتحمّل مسؤولية ما حدث أو كيف ينبغي على فريقٍ إدارة مثل تلك المواقف خلال أحد السباقات، لكنّني أعتقد بأنّ قرار المراقبين توجيه تأنيبٍ لكلا السائقَين كان تصرّفًا في الاتّجاه الصحيح".
وأضاف: "بيد أنّني أودّ توضيح نقطة تقنية في ذلك الجانب. وهي أنّه وبمجرّد أن استقرّ دانيال على خطّ تسابقه، وقام ماكس بتغيير اتّجاهه ليغطي ذلك الخط، بات الأسترالي كالمتفرج. إذ أنّ فقد الارتكازية الذي عانى منه ريكاردو خلف سيارة فيرشتابن كان ليجعلها غير قابلة للتوقّف".
ثمّ تابع: "أحيانًا ما نفكّر في الارتكازية خلال الانعطاف، بيد أنّ تأثير التماسك الإضافي في أثناء الكبح يكون ضخمًا للغاية. إذ أنّك وإذا ما انتزعت ذلك التماسك من المعادلة، ستكون تلك الحادثة أمرًا حتميًا".
حادثةٌ تُبرز مشاكل الانسيابية
في المقابل أشار براون إلى أنّ تلك الحادثة أتت في حينها، حيث أبرزت مشاكل الانسيابية التي يحاول هو وفريقه معالجتها مع التغييرات لموسم 2021، فضلًا عن التعديلات المزمع تقديمها الموسم القادم والتي تمّ الدفع بالموافقة عليها من قِبَل لجنة الفورمولا واحد هذا الأسبوع.
"في حين كانت تلك الحادثة مثالًا قاسيًا للغاية، إلا أنّها أبرزت مُجددًا الحاجة إلى إيجاد طريقة لتطوير القوانين من أجل جعل السيارات أكثر تنافسية وأسهل في القيادة خلال تلك المواقف" قال براون.
وأكمل: "يهدف قرار المجموعة الاستراتيجيّة ولجنة الفورمولا واحد، والذي أقرّه المجلس العالمي لرياضة السيارات للتصديق على عددٍ من التعديلات في قوانين الانسيابية، إلى تعزيز عملية التجاوز وتقريب المنافسة لموسم 2019، ما يُعدّ خطوة هامّة إلى الأمام بكلّ تأكيد".
وأردف: "من المهم كذلك ملاحظة أنّ ذلك القرار قد تمّ اتّخاذه بعد فترة مكثّفة من البحث في مقترحات الكيان الحاكم، والتي خرجت بدعمٍ من الفورمولا واحد وتمّ اختبارها من قِبَل غالبية الفرق".
واختتم: "يُظهر ذلك روحًا جيّدة داخل الرياضة وبيئة عملٍ تعاونية من أجل تحسين الفورمولا واحد والعرض المقدّم على الحلبة، الأمر الذي ترغب به الفئة الملكة، الكيان الحاكم، الفرق والجانب الأهم المتمثّل في المشجّعين. فتحيّة لهم على ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تكريم جوناثان نوبل ضمن حفل توزيع جوائز "لورينزو بانديني"
المقال التالي كيف يقوم ألونسو بإدارة جدول مشاركاته المزدحم في "دبليو إي سي" والفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غلين فريمان
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
فورمولا 1
فورمولا 1
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك