فورمولا 1 المجر
براون: أولوية مكلارين القصوى ستبقى الفورمولا 1 دائمًا
أكد زاك براون، الرئيس التنفيذي لدى مكلارين، أن الفورمولا 1 ستبقى دائمًا التركيز الأساسي للمؤسسة، حتى مع سعيها لتحقيق النجاح في إندي كار وبطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
منشور: 13-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين
الصورة من قبل: زاك ماوجر
تشارك مكلارين بالفعل في الفورمولا 1، إندي كار، والفورمولا إي، وستنضم قريبًا إلى بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي".
وقد حقق الفريق، الذي يتخذ من ووكينغ مقرًا له، انطلاقة قوية لموسم 2025، حيث يتصدر فريق الفورمولا 1 ترتيب بطولة الصانعين قبل عطلة الصيف، بعد بداية موسم مهيمنة من أوسكار بياستري ولاندو نوريس، بفارق 299 نقطة أمام أقرب منافسيه.
ويستمر هذا النجاح في الإندي كار، حيث يحتل باتو أوارد المركز الثاني في الترتيب العام.
وقال براون في برنامج How Leaders Lead With David Novak: "نحن فريق فورمولا 1، وفريق إندي كار، ونحن حاليًا فريق فورمولا إي، والآن سنشارك في بطولة العالم للتحمل، ما يعني سباق لومان".
وأكمل: "بالطبع، الفورمولا 1 هي مركز عالمنا وستبقى كذلك دائمًا".
وأضاف: "لكن أمريكا الشمالية هي السوق الأهم لمعظم الشركات. هناك قاعدة جماهيرية كبيرة واقتصاد قوي".
وتابع: "قبل أن تنطلق شعبية الفورمولا 1 في أمريكا الشمالية، أردنا تأسيس حضور أكبر هناك لتمييز أنفسنا عن باقي منافسينا في الفورمولا 1 من حيث القاعدة الجماهيرية والشركاء التجاريين".
واسترسل: "حتى مع شعبية الفورمولا 1 الآن في أمريكا الشمالية، نريد أن نكون أكبر من منافسينا، وهذا هو منطق وجودنا في الإندي كار".
وذكّر براون أيضًا بدخولهم بطولة العالم للتحمل في عام 2027: "لقد أعلنّا مؤخرًا أننا سننضم إلى ’دبليو إي سي’، والتي تتضمن أيضًا سباق لومان 24 ساعة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1رالف شوماخر: سائقا مكلارين "مضطران" لإثبات نفسيهما
فورمولا 1ستيلا يهدي الفوز رقم 200 في جائزة المجر الكبرى إلى بروس مكلارين
فورمولا 1مكلارين: فيراري ومرسيدس وريد بُل ستواصل المنافسة على الانتصارات في 2025
فورمولا 1ستيلا: "لست مهتمًا بالراحة" في ظلّ استمرار هيمنة مكلارين في الفورمولا 1
واستكمل: "جميع كبار المصنعين في عالم السيارات موجودون هناك: فيراري، لامبورغيني، أستون مارتن، بورشه… هذه السلسلة تمثل مكانًا طبيعيًا لنا للتعاون عن قرب مع قطاع السيارات لدينا. لهذا السبب سنكون في ’دبليو إي سي’".
وتسعى مكلارين لاستعادة التاج الثلاثي، الذي يُعتبر الإنجاز الأبرز في رياضة السيارات، والمكوَّن من: الفوز بسباق إندي 500، وسباق لومان 24 ساعة، وسباق موناكو للفورمولا 1.
حيث قال براون: "عندما تجمع هذه السباقات الثلاثة، تحصل على التاج الثلاثي. نحن الفريق الوحيد في التاريخ الذي حقق ذلك: فزنا بإندي 500، و24 ساعة لومان، وسباق موناكو، لكننا فعلنا ذلك في عصور مختلفة".
واختتم: "نحن الآن الفريق الوحيد الذي يشارك في هذه البطولات الثلاث الكبرى. وهذا يمنحنا تنوعًا من حيث الجماهير، الجغرافيا، التقنيات والشركاء التجاريين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيلنوف: "مرسيدس لن تبدأ موسم 2026 بأفضلية"
المقال التالي لماذا لم تسمح ريد بُل لماكس فيرستابن باختبار سيارة فريق ريسينغ بولز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك