براندل: فيرستابن يعلم أن بياستري أكثر فعالية من نوريس

انطلق ماكس فيرستابن سائق ريد بُل من المركز الأول في سباق جائزة ميامي الكبرى، لكن سرعان ما تقدم لاندو نوريس سائق مكلارين إلى جانبه في محاولة لخطف الصدارة.

لكن الهولندي أغلق مكابحه أثناء دخوله المنعطف الأول في بداية السباق، وتمكن من عدم التخلي عن الصدارة لنوريس. فيما اشتكى نوريس من أن فيرستابن دفعه خارج المسار، لكن الحكام لم يروا ضرورة لفرض عقوبة. 

كانت هذه نكسة قصيرة الأمد لمكلارين. حيث تمكن بياستري من تجاوز فيرستابن في معركة استمرت عدة لفات قبل أن يوسع الفارق ويختفي في الصدارة. ثم تجاوز نوريس سائق ريد بُل ليضمن لمكلارين إنهاء السباق في المركزين الأول والثاني. 

كان هذا الفوز الثالث على التوالي لبياستري، مما وسّع تقدمه على نوريس في بطولة السائقين إلى 16 نقطة، و32 نقطة على فيرستابن. 

وضمن عموده بعد السباق لشبكة سكاي سبورتس، أكد براندل أن بياستري كان الشخصية الأكثر تأثيرًا لمكلارين في السباق.

حيث قال: "فاز نوريس بالسباق القصير، تمامًا كما فاز بالسباق الرئيسي العام الماضي، مع خروج سيارة الأمان في الوقت المناسب، لكن انزلاق فيرستابن غير المنضبط في المنعطفين الأولين في بداية سباق الأحد حرم لاندو من فرصة واضحة للفوز". 

وأضاف: "لم يرغب ماكس في السماح لمكلارين بالتجاوز من الجهة الداخلية كما حدث في جدة، لكنه دخل بسرعة زائدة وأقفل الإطارات الأمامية. ضغط لاندو على دواسة الوقود بشكل صحيح لكنه بقي على الخط الخارجي في المنعطف الثاني واضطر للخروج إلى منطقة الهروب الآمن. كلفه ذلك أربعة مراكز". 

وقد أيد براندل قدرة بياستري على التفوق على منافسيه بالمثال التالي: "بعد تجاوزه أندريا كيمي أنتونيللي ليحتل المركز الثاني، ذهب بياستري وراء المتصدر فيرستابن. ذكاء بياستري في السباق استثنائي وهو أكثر فعالية ووضوحًا قليلاً من نوريس. وفيرستابن يعلم ذلك". 

فيما أوضح براندل أن نوريس قدم أيضًا بعض الهجمات الرائعة لكنه لم يتمكن من تطبيق نفس الضغط الاستراتيجي الذي طبقه بياستري.

فقال: "تجاوز نوريس بشكل مثير للإعجاب سيارة ويليامز التي يقودها ألبون وسائقي مرسيدس أندريا كيمي أنتونيللي وراسل. لكنه لم يتمكن من تطبيق نوع الضغط الذي استطاع بياستري فرضه على فيرستابن. في اللفة 14، أجبر بياستري فيرستابن على الخط الداخلي، وكبح في وقت متأخر وغيّر موقعه بذكاء متوقعًا انزلاق ريد بُل. ثم انتزع الصدارة بالغوص إلى الجهة الداخلية ولم يتخلَ عنها أبدًا".