تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"
أخبار عاجلة

براندل: تركيز الفورمولا واحد على زاوية الانحناء مجرّد تشتيت

يعتقد مارتن براندل سائق الفورمولا واحد السابق أنّ التركيز الحالي على زاوية الانحناء الأماميّ لسيارات الفورمولا واحد تشتيت عن المسائل الحقيقيّة ضمن المعركة بين مرسيدس وريد بُل.

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

لم يعد لدى مرسيدس أدنى شكّ في أنّ أداءها تأثّر بالقوانين الجديدة لهذا الموسم على إثر الوتيرة التي قدّمها فريقا الصدارة في جائزة البحرين الكبرى.

وتعتقد مرسيدس أنّ تغييرات الأرضيّة التي جاءت لخفض الارتكازيّة أثّرت على السيارات ذات زاوية الانحناء الأماميّ المنخفضة مثل سيارتها وسيارة أستون مارتون أكثر من الأخرى ذات الزاوية العالية مثل ريد بُل.

بل قالت أستون مارتن أنّ تغييرات القوانين أدّت إلى خسارتها لقرابة ثانية في اللفّة بالمقارنة مع السيارات ذات الزاوية العالية.

لكنّ براندل غير مقتنعٍ بأنّ مسألة زاوية الانحناء تقدّم الشرح الكامل لمعاناة مرسيدس الواضحة.

إذ أشار إلى أنّه بالرغم من معاناة السهام الفضيّة في البداية مع سيارة "دبليو12" فإنّها قادرةٌ على لملمة الوضع كونه يعتقد أنّ مرسيدس ولويس هاميلتون هما الأقوى حاليًا.

وقال حيال ذلك لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد بأنّ مسألة زاوية الانحناء مجرّد تشتيت أو تمويه وأعتقد أنّ مرسيدس لا تعمل بشكلٍ جيّدٍ جدًا في الوقت الحاضر".

وأضاف: "تعمل ريد بُل وهوندا بشكلٍ جيّدٍ جدًا الآن، وكذلك بعض السيارات الأخرى".

وأردف: "لا يُمكنك مواصلة تقديم التحديثات كلّ أسبوع مثلما كان يحدث في السابق وذلك نتيجة القوانين الحاليّة، لكنّ مرسيدس ستكون قادرة على ’لملمة’ وضعها".

وأكمل: "لا يزال هاميلتون ومرسيدس التشكيلة الأقوى في البطولة".

اقرأ أيضاً:

وبالتطلّع إلى سباق إيمولا نهاية الأسبوع المقبل، يتوقّع براندل معركة حامية أخرى بين مرسيدس وريد بُل.

وأشار البريطاني إلى أنّ فوز هاميلتون في البحرين أثبت عدم القدرة على الاستهانة بمرسيدس، حتّى مع تأخّرها.

وقال حيال ذلك: "يعتمد الأمر على ما سيقوم به كلٌ من الفريقَين على سيارته في هذه الفترة الفاصلة. من الواضح أنّ هناك المزيد من القيود حيال ما يُمكن تغييره الآن في جميع الأحوال".

وأضاف: "لن أستهين بمرسيدس. الجميع يتحدّث عن زاوية الانحناء وكيفيّة إضرارها بمرسيدس وبالتالي أستون مارتن، لكن إن لم أكن مخطئًا فإنّ مرسيدس فازت بسباق البحرين بينما سيطرت ريد بُل على السباق الأخير من العام الماضي".

وأكمل: "أعتقد بأنّها ستكون معركة متقاربة حقًا. قدّم هاميلتون أداءً مذهلًا في البحرين وبالنسبة لي فقد فاز بالسباق مثلما خسره أيّ فريقٍ آخر".

وأردف: "لا أعلم من سيكون الأفضل في إيمولا، وذلك أمرٌ مدهش بالنسبة لهذه الرياضة الحيّة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ألبون: دور السائق الاحتياطي سيلعب جزءًا أكبر من "دي تي ام" في عودتي إلى الفورمولا واحد
المقال التالي لوكلير: "نشوة" ساينز بحصوله على مقعد مع فيراري حسّنت من مزاج الفريق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه