فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
براندل: أنتونيللي محظوظٌ بحصوله على "حكمة بونو ووولف"
شهدت عطلة نهاية أسبوع جائزة كندا الكبرى 2026 على حلبة جيل فيلنوف تصاعد الصراع الداخلي داخل مرسيدس بين متصدر البطولة كيمي أنتونيللي وزميله جورج راسل.
منشور: 29-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، وتوتو وولف مدير فريق مرسيدس
الصورة من قبل: كريس غرايثين
رغم أنّ أنتونيللي حقق انتصارًا جديدًا في جائزة كندا الكبرى، فإنّ السباق القصير يوم السبت أظهر جانبًا من مراحل النضج التي ما يزال يعيشها السائق الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا، إلى جانب الدور المهم الذي يلعبه مهندس سباقه المخضرم بيتر "بونو" بونينغتون ومدير فريق مرسيدس توتو وولف.
وخلال صراع أنتونيللي وراسل على الحلبة في السباق القصير، انفجرت مشاعر السائق الإيطالي عبر اللاسلكي، حيث اتهم زميله بدفعه خارج المسار. ومع استمراره في الشكوى، تدخل وولف ليطلب من سائقه الشاب الاحتفاظ بالأمر إلى ما بعد السباق ضمن نقاش خاص، بينما واصل بونينغتون تذكيره بإعادة تركيزه على السباق.
وتطرق معلق ومحلل "سكاي سبورتس فورمولا 1" مارتن براندل إلى تلك اللحظة في مقاله.
وكتب السائق السابق: "ما كان متوقعًا حدث عند المنعطف الأول عندما حاول أنتونيللي تنفيذ تجاوز من الجهة الخارجية".
وأضاف: "كان قريبًا جدًا من كسب الحق في الحصول على مساحة تسابق من زميله الأكثر خبرة، لكن في النهاية، أي سائق يقاتل على الفوز، ناهيك عن بطولة العالم، كان سيدفعه خارج المسار. أي واحد منا كان سيفعل الأمر نفسه أو يتوقعه".
وتابع: "فقد كيمي أعصابه قليلًا طوال السباق القصير، لدرجة أنّ مدير المدرسة توتو وولف تدخل حتى عبر اللاسلكي".
وأضاف: "كيمي محظوظ بامتلاكه حكمة بونو وتوتو في مثل هذه اللحظات، لأنّ بقيتنا كانوا سيتوجهون مباشرةً إلى مكان الاحتكاك أو الحادث، ثم تبدأ تبادل الاتهامات بعد السباق".
وبدا أنّ الأمور قد تمت تسويتها بين راسل وأنتونيللي بحلول موعد التصفيات الرئيسية للجائزة الكبرى، إذ خاض الثنائي صراعًا آخر قويًا خلال السباق، قبل أن يُجبر راسل على الانسحاب بسبب عطل في البطارية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يُشبّه بهاميلتون وفيتيل في بداية مسيرتيهما
المقال التالي الإشادة بهاميلتون بعد سباق كندا: "لقد تسلل إلى عقل لوكلير"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك