أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
بثّ الفورمولا واحد كان على شفير التوقّف في ألمانيا نتيجة حريقٍ في إحدى الشاحنات
كشف قسم البثّ لدى الفورمولا واحد عن كيف أوشك على ألّا يكون قادرًا على بثّ ما يحدث على الحلبة خلال مجريات السبت من جائزة ألمانيا الكبرى، وذلك بعدما تسبّب حريق ليلي في تدمير إحدى الشاحنات في مجمع البث التلفزيوني في هوكنهايم.
منشور: 01-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبّب الحريق - الذي اندلع خلال عاصفة كهربائية - في تدمير خط الاتّصال بالقمر الصناعي وشاحنة الفايبر المسؤولة عن إرسال البثّ إلى جميع أنحاء العالم.
ومع وشوك انطلاق التجارب الحرّة الثالثة صباح السبت، عمد فريق البثّ في الفورمولا واحد إلى العمل بجد من أجل القيام بترتيبات بديلة والتي كانت ممكنة من خلال قدوم شركاء البثّ لإنقاذ الموقف عبر إقراضهم المعدّات اللازمة.
اقرأ أيضاً:
" الساعة السابعة صباح يوم السبت من عطلة نهاية أسبوع السباق ليس وقتًا جيّدًا على الإطلاق ليرنّ هاتفك" قال تريفور ترنر مدير مجموعة أنظمة البثّ التلفزيوني لدى الفورمولا واحد.
وأضاف: "تمّ إعلامي بأنّ هنالك شاحنة قد تدمّرت بالكامل قبل 90 دقيقة وأنّ خدمات إطفاء الحريق كانت تغادر المكان بعدما قامت بما في وسعها وأنّ طواقم يوروفيجن وشبكة "آر تي ال" المسؤولة عن البثّ المحلّي في ألمانيا متواجدون في الموقع لتقييم الوضع".
وتابع: "وبينما بدت الشاحنة نفسها سليمة بشكل نسبي، إلّا أنّ داخلها كان قد تدمّر بالكامل، إذ سرعان ما بات واضحًا أنّنا في مشكلة حقيقية، حيث أنّ شاحنة خدمات يوروفيجن مسؤولة بشكل أساسي عن نقل الصور إلى شركاء البثّ في أوروبا، وكذلك خدمات البثّ الإضافية إلى «كانال+» في فرنسا وموفيستار في إسبانيا".
لحُسن الحظ كانت شبكة البثّ المحلية "آر تي ال" قادرة على تقديم يد العون، على الرُغم من وجود فجوة زمنية كبيرة.
اقرأ أيضاً:
"رتّبت شبكة البثّ المحلية جلب شاحنتي قمر صناعي إلى هوكنهايم (واحدة من فرانكفورت والآخرى من ميونخ)، لكنّ أيًّا منهما لم يُتوقّع وصولها قبل انطلاق التجارب الحرّة الثالثة" قال ترنر.
وأكمل: "حددنا أنّه وإذا ما أردنا امتلاك فرصة لإذاعة مجريات التجارب الحرّة الثالثة، فإنّ خطوط البثّ الوحيدة المتاحة بالكمية المطلوبة هي تلك التي بين المركز التقني للفورمولا واحد على الحلبة ومركز الإعلام والتقنية في المملكة المتّحدة المسؤول عن البثّ إلى آسيا والأمريكيتين".
وقد ساهم ذلك العمل الدؤوب والسريع في إذاعة وبثّ التجارب الحرّة الثالث والتصفيات ومن ثمّ السباق من دون أيّة مشاكل.
"كنّا قادرين على إذاعة التجارب الحرّة الثالثة مباشرة من دون أيّة مشاكل، إذ كان ذلك نتاجًا للعمل الجماعي ويد العون التي مُدّت لنا من كلّ شركائنا" قال ترنر.
وأردف: "كان الأمر أشبه فعلًا بفريق فورمولا واحد يصل صباح السبت ليجد أنّ لديه مشكلة ويحتاج لتغيير المحرّك في عجلة كبيرة. في الواقع، لقد كان الأمر أسوأ من ذلك، إذ كان أشبه بفتح المرآب لتجد أنّ السيارة غير موجودة من الأساس"
جديرٌ بالذكر أنّه وفي ظلّ عدم وجود وقت كافٍ لتعويض الشاحنة المتضررة، فإنّ ذات الترتيبات ستكون حاضرة في المجر نهاية هذا الأسبوع.
"كلّ المصادر الإضافية التي باتت متاحة لنا في ألمانيا ستكون حاضرة في المجر كذلك" قال ترنر.
واختتم: "سنحافظ على الخدمات الإضافية من يوروفيجن، لكنّ تلك ستكون بمثابة إجراء احترازي أكثر من أيّ شيء آخر. كما ستتواجد شاحنتان إضافيتان هناك".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: سيارة هاس 2019 "الأكثر غرابة" في مسيرتي
المقال التالي تحليل: كيف تُحفّز أوزان سيارات الفورمولا واحد الضغط للتزوّد بالوقود في 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك