بالمر: لم أواجه أية صعوبات في العودة إلى المنافسة
صرّح جوليون بالمر سائق رينو بأن عودته لأجواء المنافسة كانت دون مشاكل بعد أن أمضى كامل موسم 2015 خارج المنافسة.
جوليون بالمر، سيارة فريق رينو "أر.أس16"
أكس بي بي Images
بالمر الذي لعب دور السائق الاحتياطي في 2015 بعد تتويجه بلقب الجي بي 2 موسم 2014، استمتع بالمنافسة الشيقة خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى لينهيه في المركز الحادي عشر.
وشملت هذه المنافسة صراعه مع فرناندو ألونسو عند بداية السباق ومحاولته إبقاء ثنائي تورو روسو خلفه.
لكن على الرغم من عدم مشاركته في الموسم الماضي، أكد بالمر أنه لم يفقد أياً من إمكانياته.
"لم أكن قلقًا حيال ذلك. لقد استمتعت كثيرًا بالعودة للمنافسة" قال البريطاني لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "أريد الهجوم بشكل أكبر، إذ قمت اليوم بالكثير من الدفاع، لكن الأمور سارت على ما يُرام".
وأكمل: "لقد استمتعت حقًا بالسباق. أعشق التسابق ومنافسة الآخرين، في اللفة الأولى كنت جنبًا إلى جنب مع ألونسو لنصف اللفة، وهو حقًا بارع".
ثم تابع: "يمكنكُم القول بأنه لم يُعطني أية مساحة زائدة عن اللازم، لقد كان تحديًا رائعًا".
سعيد بالمنافسة مع تورو روسو
أضاف بالمر بأنه استمتع خاصةً بالمنافسة مع ثنائي تورو روسو ماكس فيرشتابن وكارلوس ساينز، وأدت هذه المنافسة الحامية بين الثنائي إلى احتكاكهما ببعضهما البعض.
وقال بخصوص ذلك: "لم أكن أعلم بوجود جدل قائم بينهما. لديهم سيارة سريعة، وأيقنت عندما رأيت ساينز خلفي بأن الأمور لن تكون سهلة، لكنني كنت ضمن مراكز النقاط وأردت حقًا إبقائه خلفي".
واستطرد قائلًا: "عندما بدأت بالدفاع عن مركزي، كنت آمل أن يصطدما ببعض أو أن يتراجعا قليلًا، لكن سيارتهم سريعة وتحتم عليّ الانتباه منهما عند كلّ منعطف".
وتابع: "لم يكُن بوسعي القيام بأي شيء حيالهما. لكنني سعيد بذلك، إذ صعّبتُ الأمر عليهما".
نظام الإقصاء الجديد ممتع
بخصوص نظام التصفيات الجديد قال بالمر أنه كان ممتعًا، بعد أن تمكن من العبور في اللحظات الأخيرة من القسم الأول إلى القسم الثاني.
وقال في هذا الصدد: "لقد استمتعت حقًا خلال التصفيات، وقد أكون الوحيد الذي استمتع بذلك صراحةً".
وأضاف: "بالنسبة لي القسم الأول كان مُمتعًا. كما أنني لا أعلم الحلبة بشكلٍ جيد، إذ حظيت بحصة جافة واحدة فقط خلال التجارب الحرة الثالثة، لذلك كانت التصفيات شبيهة بمهمة استكشافية بالنسبة لي، لذلك فإن اللفة الأخيرة خلال القسم الأول نتجت عن الضغط الكبير المسلّط عليّ".
واختتم: "لا أكترث حقًا بما سيحصُل لهذا النظام الآن، ستحاول أن تكون أسرع على الدوام في جميع الأحوال، ولن يتغيّر الترتيب بشكل كبير".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments