فورمولا 1
بالصور: الكشف عن التعديلات في حلبة سبا-فرانكورشان
تم كشف بعض التغييرات التي تلقتها حلبة سبا-فرانكورشان تزامناً مع العمل المتواصل عليها استعداداً لجائزة بلجيكا الكبرى في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 03-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كجزء من عملية التحديث، تم العمل على رفع مستويات السلامة، وتحسين الحلبة لاستضافة سباقات الدراجات أيضاً.
ومن المتوقع أن تصل تكلفة تلك التحديثات إلى ما يقارب 80 مليون يورو، لكن من المفترض أن يضمن ذلك بقاءها ضمن روزنامة الفورمولا واحد لفترة طويلة.
وبدءاً من العام الجديد، ستستضيف سبا مجموعة من الفعاليات الرياضية الكبيرة من بينها جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا واحد، سباق سبا 24 ساعة، جولة في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" وكذلك سباق الدراجات 24 ساعة ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل للدراجات يوم 22 يونيو/حزيران.
ونتيجة لذلك، تم توسيع مناطق الخروج الآمنة واستبدال بعضها بمناطق حصوية.
كما أن الحلبة تبني عدداً من المدرجات الجديدة.
وهذه صور لبعض التغييرات!
"لا سورس"
العمل في حلبة سبا-فرانكورشان
تصوير: حلبة سبا-فرانكورشان
بالكاد يمكن تمييز المنطقة بين "لا سورس" و"أو روج"، حيث تم استبدال قسم من منطقة الخروج الآمن الاسفلتية بمنطقة حصوية.
وفي مقابل المرائب القديمة، ما كان يدعى بمدرج 24 ساعة ومناطق الجلوس الخارجية تم هدمها. وسيتم بناء مدرجات جديدة مع قسم لكبار الشخصيات كذلك.
العمل في حلبة سبا-فرانكورشان
تصوير: حلبة سبا-فرانكورشان
منعطف "بروكسيل"
العمل في حلبة سبا-فرانكورشان
تصوير: حلبة سبا-فرانكورشان
في قمة الحلبة، سيتم تغيير الجهة الخارجية من "بروكسيل". مثل "لا سورس"، سيتم تعويض جزء من منطقة الخروج الآمن بمنطقة حصوية.
"بلانشيمونت"
العمل في حلبة سبا-فرانكورشان
تصوير: حلبة سبا-فرانكورشان
في الجهة الخارجية من القسم السريع الأيسر، تم تغيير موقع الحاجز من أجل زيادة مساحة الخروج الآمن.
وكذلك هنا، سيتم تعويض قسم من المنطقة الاسفلتية بأخرى حصوية.
العمل في حلبة سبا-فرانكورشان
تصوير: حلبة سبا-فرانكورشان
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو فقد "بعض الثقة" بعد بداية موسمه "المثيرة للضحك" في 2021
المقال التالي مازيبين يشعر أنه مستعدٌ لدخول معركة فرق الوسط في موسم 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك