تقرير الإختبارات

فورمولا 1 تجارب برشلونة الثانية

بالأرقام: التجارب الشتوية الثانية والأخيرة في برشلونة

يُقدّم لكم موتورسبورت.كوم مُلخصًا بالأرقام للتجارب الشتوية الثانية والأخيرة التي أقيمت على حلبة برشلونة الإسبانية، إذ نستعرض وإياكم العدد الإجمالي للفات التي قطعتها الفرق والمُحركات خلال هذا الأسبوع.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 05-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن، سيارة فيراري "أس.أف16-أتش"

انتهت التجارب الشتوية لموسم 2016 يوم الجُمعة إذ قام كيمي رايكونن بتحقيق أسرع زمن مُستخدمًا الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت" يوم الخميس، في حين حقّق زميله سيباستيان فيتيل ثاني أسرع زمن على متن الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت".

ولكن نيكو روزبرغ لم يكن بعيدًا عنهما إذ أتى في المركز الثالث ولكن عبر استخدامه للإطارات اللّينة "سوفت"، إذ منح عُشاق السهام الفضيّة لمحةً عمّا تُخبؤه سيارة "دبليو07" لو تمّ استخدام إطارات الـ"سوبر سوفت" أو "ألترا سوفت".

الجدول التالي يُظهر لكم جميع الأزمنة التي سُجّلت من قبل السائقين خلال التجارب الشتوية الثانية:

المركز

السائق

الفريق

اليوم الأوّل

اليوم الثاني

اليوم الثالث

اليوم الرابع

اللّفات

الإطارات

1.

كيمي رايكونن

فيراري

1.24.836

  1.22.765    208 ألترا سوفت 2.

سيباستيان فيتيل

فيراري   1.24.611   1.22.852 293 سوبر سوفت 3.

نيكو روزبرغ

مرسيدس

1.23.022

1.26.298  1.24.126 1.26.140 324 سوفت 4.

كارلوس ساينز الإبن

تورو روسو

  1.25.300    1.23.134 296 ألترا سوفت 5.

فيليبي ماسا

ويليامز

 

 

1.23.193  1.23.644 248 سوفت 6.

فالتيري بوتاس

ويليامز 1.23.229 1.23.261     231 ألترا سوفت 7.

نيكو هلكنبرغ

فورس إنديا

1.25.336

  1.23.251   258 ألترا سوفت 8.

ماكس فيرشتابن

تورو روسو

1.25.176   1.23.382    303 ألترا سوفت 9.

لويس هاميلتون

مرسيدس 1.25.051 1.23.622 1.26.488 1.24.133 295 سوفت 10.

سيرجيو بيريز

فورس إنديا

 

1.25.593    1.23.721 188 سوبر سوفت 11.

كيفن ماغنوسن

رينو

1.25.760

1.23.933     245 سوبر سوفت 12.

دانيال ريكاردو

ريد بُل

  1.25.235    1.24.427 258 سوفت 13.

جنسن باتون

مكلارين

  1.25.183    1.24.714 240 ألترا سوفت 14.

فرناندو ألونسو

مكلارين

1.24.735   1.24.870    211 سوفت 15.

فيليبي نصر

ساوبر

1.25.493

  1.24.760   219 سوفت 16.

جوليون بالمر

رينو

    1.26.224 1.24.859 187 سوفت 17.

باسكال فيرلاين

مانور   1.27.064 1.24.913    127 ألترا سوفت 18.

ماركوس إريكسون

ساوبر

  1.27.487    1.25.031 185 سوفت 19.

دانييل كفيات

ريد بُل

1.25.049

  1.25.141   190 سوفت 20.

رومان غروجان

هاس

    1.27.196 1.25.255 143 سوفت 21.

إستيبان غوتيريز

هاس

1.26.661

لا زمن   1.25.422 48 سوبر سوفت 22.

ريو هاريانتو

مانور

1.27.625

 

  1.25.899 103 ألترا سوفت

مرسيدس تبقى في الصدارة ولكن تورو روسو قريبة

فريق مرسيدس وللأسبوع الثاني على التوالي قام بأكثر عدد من اللّفات بمجموع 619 لفة على مدار أربعة أيام، ولكن الفارق لم يكن كبيرًا على الإطلاق مع فريق تورو روسو الذي أكمل 602 لفتين.

المُثير للإهتمام هو أنّ فريق مكلارين استعاد نشاطه وقام بـ453 لفة، في حين واجه فريق هاس عدّة مشاكل بسيارته لم تسمح له سوى بقطع 193 لفة.

 

عدد اللّفات خلال التجارب الشتوية الثانية

عدد اللّفات خلال التجارب الشتوية الثانية

تصوير: كاميل دو باستياني - تصميم سي دي إي بي

مُحرك مرسيدس كان الأكثر دورانًا حول الحلبة مع أربعة فرق وهي مرسيدس، ويليامز، فورس إنديا ومانور. بينما حلّ مُحرك فيراري 2016 في المرتبة الثانية أمام مُحرك رينو.

 

عدد الكيلومترات المقطوعة من قبل المحركات في التجارب الشتوية الثانية

عدد الكيلومترات المقطوعة من قبل المحركات في التجارب الشتوية الثانية

تصوير: كاميل دو باستياني - تصميم سي دي إي بي

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا واحد تتّجه إلى تقديم سيارات أسرع بخمس ثوانٍ في اللفّة الواحدة في 2017

المقال التالي ويليامز تسعى لاعتماد الأنف الجديد في البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 دقيقة

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 دقيقة

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق



فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 دقيقة

فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا



بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

31 دقيقة

بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك