تقرير الإختبارات

فورمولا 1 تجارب برشلونة الثانية

بالأرقام: التجارب الشتوية الثانية والأخيرة في برشلونة

يُقدّم لكم موتورسبورت.كوم مُلخصًا بالأرقام للتجارب الشتوية الثانية والأخيرة التي أقيمت على حلبة برشلونة الإسبانية، إذ نستعرض وإياكم العدد الإجمالي للفات التي قطعتها الفرق والمُحركات خلال هذا الأسبوع.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 05-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن، سيارة فيراري "أس.أف16-أتش"

انتهت التجارب الشتوية لموسم 2016 يوم الجُمعة إذ قام كيمي رايكونن بتحقيق أسرع زمن مُستخدمًا الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت" يوم الخميس، في حين حقّق زميله سيباستيان فيتيل ثاني أسرع زمن على متن الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت".

ولكن نيكو روزبرغ لم يكن بعيدًا عنهما إذ أتى في المركز الثالث ولكن عبر استخدامه للإطارات اللّينة "سوفت"، إذ منح عُشاق السهام الفضيّة لمحةً عمّا تُخبؤه سيارة "دبليو07" لو تمّ استخدام إطارات الـ"سوبر سوفت" أو "ألترا سوفت".

الجدول التالي يُظهر لكم جميع الأزمنة التي سُجّلت من قبل السائقين خلال التجارب الشتوية الثانية:

المركز

السائق

الفريق

اليوم الأوّل

اليوم الثاني

اليوم الثالث

اليوم الرابع

اللّفات

الإطارات

1.

كيمي رايكونن

فيراري

1.24.836

  1.22.765    208 ألترا سوفت 2.

سيباستيان فيتيل

فيراري   1.24.611   1.22.852 293 سوبر سوفت 3.

نيكو روزبرغ

مرسيدس

1.23.022

1.26.298  1.24.126 1.26.140 324 سوفت 4.

كارلوس ساينز الإبن

تورو روسو

  1.25.300    1.23.134 296 ألترا سوفت 5.

فيليبي ماسا

ويليامز

 

 

1.23.193  1.23.644 248 سوفت 6.

فالتيري بوتاس

ويليامز 1.23.229 1.23.261     231 ألترا سوفت 7.

نيكو هلكنبرغ

فورس إنديا

1.25.336

  1.23.251   258 ألترا سوفت 8.

ماكس فيرشتابن

تورو روسو

1.25.176   1.23.382    303 ألترا سوفت 9.

لويس هاميلتون

مرسيدس 1.25.051 1.23.622 1.26.488 1.24.133 295 سوفت 10.

سيرجيو بيريز

فورس إنديا

 

1.25.593    1.23.721 188 سوبر سوفت 11.

كيفن ماغنوسن

رينو

1.25.760

1.23.933     245 سوبر سوفت 12.

دانيال ريكاردو

ريد بُل

  1.25.235    1.24.427 258 سوفت 13.

جنسن باتون

مكلارين

  1.25.183    1.24.714 240 ألترا سوفت 14.

فرناندو ألونسو

مكلارين

1.24.735   1.24.870    211 سوفت 15.

فيليبي نصر

ساوبر

1.25.493

  1.24.760   219 سوفت 16.

جوليون بالمر

رينو

    1.26.224 1.24.859 187 سوفت 17.

باسكال فيرلاين

مانور   1.27.064 1.24.913    127 ألترا سوفت 18.

ماركوس إريكسون

ساوبر

  1.27.487    1.25.031 185 سوفت 19.

دانييل كفيات

ريد بُل

1.25.049

  1.25.141   190 سوفت 20.

رومان غروجان

هاس

    1.27.196 1.25.255 143 سوفت 21.

إستيبان غوتيريز

هاس

1.26.661

لا زمن   1.25.422 48 سوبر سوفت 22.

ريو هاريانتو

مانور

1.27.625

 

  1.25.899 103 ألترا سوفت

مرسيدس تبقى في الصدارة ولكن تورو روسو قريبة

فريق مرسيدس وللأسبوع الثاني على التوالي قام بأكثر عدد من اللّفات بمجموع 619 لفة على مدار أربعة أيام، ولكن الفارق لم يكن كبيرًا على الإطلاق مع فريق تورو روسو الذي أكمل 602 لفتين.

المُثير للإهتمام هو أنّ فريق مكلارين استعاد نشاطه وقام بـ453 لفة، في حين واجه فريق هاس عدّة مشاكل بسيارته لم تسمح له سوى بقطع 193 لفة.

 

عدد اللّفات خلال التجارب الشتوية الثانية

عدد اللّفات خلال التجارب الشتوية الثانية

تصوير: كاميل دو باستياني - تصميم سي دي إي بي

مُحرك مرسيدس كان الأكثر دورانًا حول الحلبة مع أربعة فرق وهي مرسيدس، ويليامز، فورس إنديا ومانور. بينما حلّ مُحرك فيراري 2016 في المرتبة الثانية أمام مُحرك رينو.

 

عدد الكيلومترات المقطوعة من قبل المحركات في التجارب الشتوية الثانية

عدد الكيلومترات المقطوعة من قبل المحركات في التجارب الشتوية الثانية

تصوير: كاميل دو باستياني - تصميم سي دي إي بي

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا واحد تتّجه إلى تقديم سيارات أسرع بخمس ثوانٍ في اللفّة الواحدة في 2017

المقال التالي ويليامز تسعى لاعتماد الأنف الجديد في البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك