تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

بالأرقام: التجارب الشتوية الثانية والأخيرة في برشلونة

يُقدّم لكم موتورسبورت.كوم مُلخصًا بالأرقام للتجارب الشتوية الثانية والأخيرة التي أقيمت على حلبة برشلونة الإسبانية، إذ نستعرض وإياكم العدد الإجمالي للفات التي قطعتها الفرق والمُحركات خلال هذا الأسبوع.

كيمي رايكونن، سيارة فيراري "أس.أف16-أتش"

انتهت التجارب الشتوية لموسم 2016 يوم الجُمعة إذ قام كيمي رايكونن بتحقيق أسرع زمن مُستخدمًا الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت" يوم الخميس، في حين حقّق زميله سيباستيان فيتيل ثاني أسرع زمن على متن الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت".

ولكن نيكو روزبرغ لم يكن بعيدًا عنهما إذ أتى في المركز الثالث ولكن عبر استخدامه للإطارات اللّينة "سوفت"، إذ منح عُشاق السهام الفضيّة لمحةً عمّا تُخبؤه سيارة "دبليو07" لو تمّ استخدام إطارات الـ"سوبر سوفت" أو "ألترا سوفت".

الجدول التالي يُظهر لكم جميع الأزمنة التي سُجّلت من قبل السائقين خلال التجارب الشتوية الثانية:

المركز

السائق

الفريق

اليوم الأوّل

اليوم الثاني

اليوم الثالث

اليوم الرابع

اللّفات

الإطارات

1.

كيمي رايكونن

فيراري

1.24.836

  1.22.765    208 ألترا سوفت
2.

سيباستيان فيتيل

فيراري   1.24.611   1.22.852 293 سوبر سوفت
3.

نيكو روزبرغ

مرسيدس

1.23.022

1.26.298  1.24.126 1.26.140 324 سوفت
4.

كارلوس ساينز الإبن

تورو روسو

  1.25.300    1.23.134 296 ألترا سوفت
5.

فيليبي ماسا

ويليامز

 

 

1.23.193  1.23.644 248 سوفت
6.

فالتيري بوتاس

ويليامز 1.23.229 1.23.261     231 ألترا سوفت
7.

نيكو هلكنبرغ

فورس إنديا

1.25.336

  1.23.251   258 ألترا سوفت
8.

ماكس فيرشتابن

تورو روسو

1.25.176   1.23.382    303 ألترا سوفت
9.

لويس هاميلتون

مرسيدس 1.25.051 1.23.622 1.26.488 1.24.133 295 سوفت
10.

سيرجيو بيريز

فورس إنديا

 

1.25.593    1.23.721 188 سوبر سوفت
11.

كيفن ماغنوسن

رينو

1.25.760

1.23.933     245 سوبر سوفت
12.

دانيال ريكاردو

ريد بُل

  1.25.235    1.24.427 258 سوفت
13.

جنسن باتون

مكلارين

  1.25.183    1.24.714 240 ألترا سوفت
14.

فرناندو ألونسو

مكلارين

1.24.735   1.24.870    211 سوفت
15.

فيليبي نصر

ساوبر

1.25.493

  1.24.760   219 سوفت
16.

جوليون بالمر

رينو

    1.26.224 1.24.859 187 سوفت
17.

باسكال فيرلاين

مانور   1.27.064 1.24.913    127 ألترا سوفت
18.

ماركوس إريكسون

ساوبر

  1.27.487    1.25.031 185 سوفت
19.

دانييل كفيات

ريد بُل

1.25.049

  1.25.141   190 سوفت
20.

رومان غروجان

هاس

    1.27.196 1.25.255 143 سوفت
21.

إستيبان غوتيريز

هاس

1.26.661

لا زمن   1.25.422 48 سوبر سوفت
22.

ريو هاريانتو

مانور

1.27.625

 

  1.25.899 103 ألترا سوفت

مرسيدس تبقى في الصدارة ولكن تورو روسو قريبة

فريق مرسيدس وللأسبوع الثاني على التوالي قام بأكثر عدد من اللّفات بمجموع 619 لفة على مدار أربعة أيام، ولكن الفارق لم يكن كبيرًا على الإطلاق مع فريق تورو روسو الذي أكمل 602 لفتين.

المُثير للإهتمام هو أنّ فريق مكلارين استعاد نشاطه وقام بـ453 لفة، في حين واجه فريق هاس عدّة مشاكل بسيارته لم تسمح له سوى بقطع 193 لفة.

 

عدد اللّفات خلال التجارب الشتوية الثانية
عدد اللّفات خلال التجارب الشتوية الثانية

تصوير: كاميل دو باستياني - تصميم سي دي إي بي

مُحرك مرسيدس كان الأكثر دورانًا حول الحلبة مع أربعة فرق وهي مرسيدس، ويليامز، فورس إنديا ومانور. بينما حلّ مُحرك فيراري 2016 في المرتبة الثانية أمام مُحرك رينو.

 

عدد الكيلومترات المقطوعة من قبل المحركات في التجارب الشتوية الثانية
عدد الكيلومترات المقطوعة من قبل المحركات في التجارب الشتوية الثانية

تصوير: كاميل دو باستياني - تصميم سي دي إي بي

المقال السابق الفورمولا واحد تتّجه إلى تقديم سيارات أسرع بخمس ثوانٍ في اللفّة الواحدة في 2017
المقال التالي ويليامز تسعى لاعتماد الأنف الجديد في البحرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه