أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
باكو تُعدّل مدخل خطّ الحظائر وتهدف لاستضافة سباقٍ قصير في 2023
ستُجري باكو تعديلات على مدخل خطّ الحظائر لسباق الشهر المقبل على إثر الجدل المتعلّق بمستويات السلامة في نسخة العام الماضي من سباق الفورمولا واحد.
تم التحرير: 18-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثّل شكل وسرعة الوصول إلى مدخل خطّ الحظائر موضوع نقاشٍ كثيف منذ النسخة الأولى لسباق باكو في 2016، حيث يتعيّن على السيارات التباطؤ بسرعة أثناء تواجدها على السرعة القصوى.
وتكثّف الجدل العام الماضي عندما وصف نيكو روزبرغ تلك المنطقة بالأكثر خطرًا في روزنامة الفورمولا واحد بأكملها.
وقال البريطاني ضمن فيديو تقديمي للسباق: "تخيّلوا أن تقوموا بالكبح هنا، تكون على سرعة 350 كلم/س، وهناك جدارٌ إلى يسارك وآخر آمامك، إن انكسر شيء ما فستجد نفسك في ذلك الجدار. ستنتهي".
وأكمل: "هذا أحد المناطق الأكثر خطرًا التي قدت فيها سيارة فورمولا واحد. تشعر أنّه من الخاطئ بشكلٍ كامل العبور من هناك. لكن عليك محاولة التخفيف من وطأة ذلك".
كما أشار سيباستيان فيتيل بعد جولة العام الماضي، التي تعرّض فيها ماكس فيرشتابن ولانس سترول لثقبين في إطاراتهما على الخطّ المستقيم الرئيسي، أنّهما كانا محظوظين بالتفاف سيارتَيهما بعيدًا عن مدخل خطّ الحظائر.
وفي حين أنّ "فيا" دافعت عن التصميم العام الماضي ولم ترَ حاجة لإجراء أيّ تغيير، اتّضح أنّ هناك تعديلات سيتمّ إدخالها لنسخة هذا العام.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن أيّة تغييرات على الحلبة لهذا العام، قال عريف رحيموف مروّج سباق باكو: "سنقوم بتغيير مدخل خطّ الحظائر قليلًا".
وأضاف: "لا توجد تغييرات على الحلبة نفسها، لكنّنا طلبنا من فيا تعديل مدخل خطّ الحظائر قليلًا ليكون أكثر أمانًا".
وأردف: "سنرى كيف ستسير الأمور. لا يرتكب السائقون عادة الكثير من الأخطاء عند دخول خطّ الحظائر".
كما قال أنّ الحفف الجانبيّة، التي قد تفرض بعض المشاكل على هذا الجيل الجديد من السيارات، ستبقى على حالها مبدئيًا.
الحرص على استضافة سباقٍ قصير
ينتهي عقد باكو الحالي في 2024، وقال رحيموف أنّ المحادثات بشأن تجديده لم تنطلق بعد.
لكنّه أكّد على حرصه على تأمين باكو لأحد السباقات الستّة القصيرة المزمع إقامتها العام المقبل.
وقال في هذا الشأن: "ذلك في أجندتي خلال سباق هذا العام. بالنظر إلى مدى انشغال الفورمولا واحد الآن، فأعتقد بأنّ أفضل وقتٍ لفعل ذلك هو عندما يكونون هنا لخوض السباق".
وأكمل: "أحبّ الفكرة كثيرًا. أعتقد بأنّه من الجيّد خلط الأوراق قليلًا على مرّ الأعوام. قد يُصبح الوضع مملًا بعض الشيء عندما يتعوّد الناس على ذات الصيغة، ومن ثمّ يفقدون الاهتمام والحافز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: قلّة الخصوصيات في سيارة 2022 تُساعد بيريز
المقال التالي ألبين تحدد موعد حسم قرارها بشأن مستقبل ألونسو وبياستري لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 دقيقة
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
40 دقيقة
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك