فورمولا 1
باتون يكشف ردة فعل فراي "الصادمة" حين علم بانتقاله إلى مكلارين
كشف جنسن باتون بطل العالم السابق في الفورمولا واحد ردة فعل نيك فراي المدير التنفيذي السابق لدى برون جي بي ومرسيدس، حين علم بانضمامه إلى فريق مكلارين لموسم 2010.
خلدون يونس
تم التحرير: 18-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقق جنسن باتون لقب بطولة العالم في الفورمولا واحد مع فريق برون جي بي، ومن ثم لاحقاً وقع عقداً للانتقال إلى مكلارين كي يقود إلى جانب لويس هاميلتون.
وحينها علق روس برون على ذلك الانتقال واصفاً إياه "بالخطأ الكبير"، أما ردة فعل فراي فكانت مفاجئة للسائق البريطاني.
حيث قال بطل العالم لموسم 2009 ضمن حوار مع برنامج "هاي بيرفورمانس" الإذاعي عبر الإنترنت: "وصلنا إلى مكلارين بعد الفوز بلقب بطولة العالم لموسم 2009. حيث قال الجميع أنها خطوة جنونية، الانتقال للقيادة إلى جانب لويس هاميلتون، حتى أن روس برون قال هذا أيضاً".
وأكمل: "قلتُ لفريقي أنني سأنتقل بنهاية موسم 2009. وتكلمتُ مع نيك فراي الذي بدأ بالصراخ عليّ عملياً! لقد كان أحد المدراء حينها إلى جانب بروس برون".
وتابع: "أذكر أنني ذهبتُ إلى مكتبه وقلت له أنني سأترك الفريق، حيث بدأ بالصراخ عليّ، لكنني حينها ضحكتُ لأنه كان بالفعل موقفاً غير مريح!".
واسترسل: "كنتُ أتفهم شعوره نوعاً ما، وطبيعته القوية. نظر إليّ بنظرة تدل على ’لماذا تضحك عليّ؟’ لكنني في الحقيقة كنت ضمن موقف لم أتوقعه".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، تكلم البريطاني عن ردة فعل بروس التي كانت أهدأ نوعاً ما. لكنه كذلك تفاجأ بالسلبية التي تلقاها بعد قراره ذاك.
فقال: "تكلمت مع روس وكان ودوداً جداً، وقال لي ’أعتقد أنك ترتكب خطأ كبيراً بمزاملة لويس’".
وأضاف مازحاً: "قلت في نفسي ’هذا رائع الكثير من الطاقة الإيجابية هنا!’. لم يكن لدي عقد للموسم التالي، ولم أكن أشعر أن الفريق هو مكاني، وكنت أشعر أن مكاني مع مكلارين".
يشار إلى أن باتون أمضى سبعة مواسم مع مكلارين، أربعة منها كزميل لويس هاميلتون، قبل أن ينتقل الأخير لينضم إلى فريق باتون السابق (برون جي بي الذي بات فريق مرسيدس) وحقق معه نجاحات هائلة.
كما حقق باتون ثمانية انتصارات مع مكلارين، حيث كانت أفضل نتائجه المركز الثاني لموسم 2011، خلف سيباستيان فيتيل سائق ريد بُل.
جنسن باتون
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: لماذا يُواجه ريكاردو صعوبة في التأقلم مع سيارة مكلارين
المقال التالي تأكيد إلغاء جائزة اليابان الكبرى للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
المزيد من
جنسن باتون
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك