فورمولا 1 سنغافورة

باتون يُحذّر من أنّ موسم 2026 سيكون حاسمًا بالنسبة لهاميلتون في فيراري

يعتقد جنسن باتون بأنّ التغييرات الواسعة على قوانين الفورمولا 1 لموسم 2026 ستُحدّد ما إذا كان لويس هاميلتون سيعود إلى أفضل مستوياته أم أنّه سيدرس الاعتزال.

منشور: 06-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: أندي هون

توقّع باتون بطل موسم 2009 أن تُظهر تغييرات قوانين 2026 لهاميلتون إمّا "أنّه في أفضل حالاته، أو أنّه سيميل إلى الاعتزال على الأرجح".

وكان هاميلتون قد أقدم على خطوة مثيرة بالانتقال من مرسيدس إلى فيراري في بداية 2025، بعد شراكة ناجحة دامت 12 موسمًا مع الماكينات الألمانيّة، حيث أثمرت ستّة من أصل ألقابه السبعة وثمانية ألقابٍ للصانعين.

وبعد أن انضمّ إلى الحصان الجامح، عانى البريطاني أكثر ممّا توقّع للتأقلم مع فريقه الجديد، واللغة ووحدة الطاقة. واعترف فريدريك فاسور مدير الفريق في وقتٍ سابقٍ بأنّه هو وبطل العالم سبع مرّات "استخفّا" بصعوبة الخطوة.

وفي حين واجه هاميلتون صعوبات في موسمه الأوّل مع فيراري، فإنّه يتواجد في المركز السادس في الترتيب العام برصيد 125 نقطة. وقد ضمن انتصاره الأوّل في سباق قصير في الصين، وكانت أفضل نتيجة له في سباق رئيسي المركز الرابع في كلٍ من إيميليا-رومانيا، والنمسا وبريطانيا.

وقال باتون لقناة "سكاي سبورتس اف1" في سنغافورة: "شاهدنا بعض براعته على مدار العام. سأعود حتى السباق القصير في شنغهاي، وهو ما كان مثيرًا للغاية. لم يكن الأداء ثابتًا بما فيه الكفاية على مدار العام، على صعيد التمتّع بالثقة في السيارة".

وأكمل: "ليس لديه فريقه حوله مثلما كان عليه الحال لعدّة أعوام، عندما كان يتسابق مع مرسيدس كبطلٍ للعالم. يتطلّب الأمر بعض الوقت".

وسيعرف موسم 2026 اعتماد حزمة من القوانين الجديدة في البطولة، حيث يعتقد باتون بأنّه ستُمثّل نقطة تحوّلٍ بالنسبة لصاحب الـ 40 عامًا.

وقال في هذا الصدد: "سنرى مع القوانين الجديدة لويس في أفضل أحواله، أو لويس الذي قد يختار المغادرة".

وكان هاميلتون قد تحدّث عن تقدّمه مع الفريق بعد جائزة سنغافورة الكبرى، حيث قال: "أعتقد بأنّه لا يزال هناك تحسينات يُمكن تحقيقها على صعيد مدى عدائيّتي (في القيادة). كانت السيارة عصبيّة بعض الشيء، لذا لا أزال غير واثقٍ بها بنسبة 100 بالمئة عند الكبح. كنت كذلك في السباق الماضي، لكنّني لم أشعر بالثقة الكاملة في هذا السباق مع الإعدادات التي اعتمدناها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق في مثل هذا اليوم من عام 1985: آلان بروست يُتوج بلقبه الأول في الفورمولا 1

المقال التالي لوكلير حول معاناة فيراري: نحن مجرد "ركّاب" في السيارة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك