باتون يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأوّل لتجارب برشلونة

تمكّن باتون من تسجيل أسرع لفة بلغ زمنها دقيقة واحدة و23.753 ثانية على متن الإطارات اللّينة (سوفت)، حيث أكمل 39 لفة من أجل اختبار بعض الحلول الانسيابية على سيارته.

من جهته قام فيتيل بلفاتٍ قصيرة خلال الفترة الصباحية مع الإطارات اللّينة التي تمّ استخدامها في جائزة إسبانيا الكُبرى من أجل إعادة تكوين نفس الظروف التي أدّت إلى معاناة فيراري في التجارب التأهيلية يوم السبت من الأسبوع الماضي.

وكان زمن فيتيل أبطأ بـ0.010 ثانية من الزمن الذي سجله سائق مكلارين.

أمّا نيكو روزبرغ الذي عاد خلف مقود سيارة مرسيدس فقدّ حلّ في المركز الثالث إذ استخدم الإطارات المتوسطة في مسعاه لتسجيل دقيقة و25.099 ثانية.

أحدث فريق ويليامز أكبر مُفاجأة في الصباح عندما خرج سائقه أليكس لين إلى الحلبة مع تصميم جذريّ لجناح سيارته الخلفي. وجاء السائق البريطاني في المركز الرابع قبل أن يعود في وقتٍ لاحق إلى اختبار الجناح الخلفي المعتاد.

ونُشير إلى أنّ قياس الجناح الخلفي هو مخالفٌ للقوانين الحاليّة ما يدّل بأنّ الفريق حاول مُحاكاة بعض الخصائص المتعلقة بالارتكازية التي ستكون موجودة على سيارات العام المقبل.

أمّا دانيال ريكاردو فقد أحرز المركز الخامس إذ قام باستخدام النسخة الجديدة من مُحرك رينو مُتقدمًا على باسكال فيرلاين وإستيبان أوكون.

ترتيب السائقين في الفترة الصباحية من اليوم الأوّل