أخبار عاجلة
فورمولا 1
باتون: من المستحيل مراقبة تطبيق قوانين المحادثات اللاسلكية
يعتقد جنسن باتون أنه من المستحيل مراقبة جميع المحادثات اللاسلكية من طرف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لضمان التزام الجميع بالقوانين الجديدة بشكل صحيح.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 17-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيواجه السائقون قيوداً صارمة بخصوص المحادثات اللاسلكية مع فرقهم مع بداية نهاية الأسبوع الحالي، بعد إدخال الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قيوداً إضافيّة للحد من المساعدات التي يحصلون عليها من الفرق خلال السباقات.
قسمت هذه القوانين الجديدة آراء السائقين حولها، حيث كان باتون من أولئك المرحبين بالتقييد الجديد باعتباره مكافئاً للسائق الذي يتحضر بشكل جيد.
ومع ذلك فقد اعترف السائق البريطاني من صعوبة مراقبة تطبيق هذه القوانين من قبل الاتحاد الدولي للسيارات.
وقال سائق فريق مكلارين: "لن يقوموا بالاستماع إلى جميع المحادثات اللاسلكية، لذلك علينا أن نرى كيف ستسير الأمور".
وأضاف: "آمل أن يستمعوا إلى أكبر قدر ممكن من المحادثات، كي يكون تطبيق القانون عادلاً قدر المستطاع".
وتابع: "ستساعد هذه القيود السائقين الأكثر خبرة. مراجعة البيانات ستسمح لك بتعلم كل ما تستطيع. في حين قد تصبح كسولاً مع تواجدك في الرياضة لسنوات عديدة".
وأكمل: "أتذكر تلك الأيام التي لم تتوفر فيها لدينا أيّ معلومات، لذلك أنا أتطلع إلى عودة ذلك مجدداً. من المؤكد أن التقييد سيضيف شيئاً ما".
واستدرك قائلاً: "المشكلة بكل وضوح تكمن في استحالة مراقبة تطبيق هذه القوانين".
كما يعتقد باتون أيضاً أن الفرق ستحتاج لبضعة سباقات فقط من أجل التأقلم مع القوانين الجديدة - بما في ذلك نظام التجارب التأهيلية الجديد - ما يعني أنها لن تشكل عائقاً كبيراً في المستقبل.
وقال: "أعتقد أن الأوضاع ستستقر بعد بضعة سباقات، شخصياً، لطالما شعرت أن التجارب التأهيلية لا تشكل أيّ مشكلة حقاً في هذه الرياضة".
وأضاف: "لكن ... تغيير طفيف سيكون من شأنه مساعدة السائقين الذين يعملون ويتحضرون بشكل جيد".
وتابع: "الأمر مماثل بخصوص المحادثات اللاسلكية، عدم التمكن من استخدامها – وعدم تمكن المهندسين من تزويدنا بالمعلومات – سيقع الكثيرون في الأخطاء خلال السباقات الأولى وبعدها ستستقر الأمور على وضعها الطبيعي".
وأكمل: "عليك التأكد من قيامك بعمل جيد لأن ذلك قد يفيدنا في السباقات الأولى".
واختتم قائلاً: "أعتقد أنّ التغييرات ستكون أكثر صعوبة على فرق المقدمة، خصوصاً الشكل الجديد للتجارب التأهيلية، لأنهم لن يستطيعون الانتظار حتى اللحظة الأخيرة للقيام بلفة سريعة في القسم الأول من التجارب التأهيلية، عليهم الضغط مع بداية الحصة كالجميع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق انقسام الآراء حول تقييد المحادثات اللاسلكية في الفورمولا واحد
المقال التالي أستون مارتن: لم نكن مهتمين "بالتسويق المتحايل" في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
جنسن باتون
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
المزيد من
مكلارين
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
12 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك