أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
باتون: مُعاناة مكلارين في سوزوكا ليست أمرًا مُفاجئًا
أوضح سائق مكلارين جنسن باتون أنّ سيارة فريقه "إم بي4-31" لطالما عانت من ناحية السرعة على حلبة سوزوكا، بالرُغم من أنّه اعترف أنّ السرعة كانت أسوأ بعض الشيء من المتوقّع.
فالنتين خورونجي
منشور: 08-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تقديمه لأداءٍ جيّدٍ في كلٍّ من سنغافورة وماليزيا، خاض الفريق المُتمركز في ووكنغ تجارب تأهيلية مُخيبةٍ للآمال على حلبة موطن مُزوّد محركاته هوندا في سوزوكا.
يُذكر أنّ كلا سائقًي مكلارين قد خرج مبكرًا من التجارب التأهيليّة لجائزة اليابان الكُبرى، حيث خرج باتون بعدما أحرز المركز الـ 17 في القسم الأوّل، فيما خرج زميله فرناندو ألونسو بإحرازه المركز الـ 15 خلال القسم الثاني، إذ تُعدّ هذه أسوأ نتائج حقّقتها مكلارين في التجارب التأهيليّة منذ جائزة البرازيل الكُبرى موسم 2015.
"دائمًا ما تأمُل في تحقيق الكثير هنا، كونها الجائزة الكُبرى لموطن هوندا – لكنّها ليست حلبةً جيّدةً بالنسبة لنا" قال باتون.
وأضاف: "تمتلك الحلبة خطوطًا مستقيمةً طويلة، والعديد من المنعطفات متوسطة السرعة من دون كبح – كبحٍ شديد – الأمر الذي يُمثّل نقطة ضعفٍ بالنسبة لنا".
وأردف: "نقّدم أداءً قويًا للغاية خلال منعطفات الكبح الشديد وعلى المنعطفات منخفضة السرعة، لكن ليس على المنعطفات التي لا تتطلّب كبحًا شديدًا. حيث أنّ أرضيّة السيارة ليست قريبةً من أرض الحلبة، إذ لا ينجح الأمر كذلك".
وتابع: "لا تزال عطلة نهاية أسبوعٍ صعبة، على الأرجح أسوأ بعض الشيء ممّا توقّعنا".
وأكمل: "إنّها إحدى أصعب الحلبات التي واجهتنا – إن لم تكُن الأصعب".
مع ذلك، لم يكُن باتون مُحبطًا بشكلٍ كبير حيال أدائه، إذ كان الفارق بينه وبين ألونسو الذي اقتنص آخر مراكز العبور إلى القسم الثاني من التصفيات 0.032 ثانية بعد بدايةٍ مليئةٍ بالمشاكل لمجريات عطلة نهاية أسبوع البريطانيّ في سوزوكا.
حيث قال في هذا الشأن: "لطالما مثّلت عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن معاناة بالنسبة لي، إذ حظينا يوم الجمعة بإعداداتٍ لم تكُن تعمل مطلقًا، لكنّها كانت أفضل بكثيرٍ هذا الصباح، بيد أنّ لدينا مشكلةً في وحدة الطاقة حيث افتقر أداؤنا لكثيرٍ من القوة".
واستدرك: "لقد وعدوني بأنّ يتمّ حلّ مشكلة وحدة الطاقة خلال التجارب التأهيليّة – وقد قاموا بذلك بالفعل – إذ كنتُ أبطأ بثلاثة أجزاءٍ من المئة مقارنة بزميلي الذي كان آخر العابرين إلى القسم الثاني من التصفيات".
واختتم حديثه قائلًا: "أن أكون قريبًاً منه هكذا بعد عطلة نهاية الأسبوع هذه التي حظينا بها لا يُعدّ أمرًاً كارثيًاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو سجّل بعض الأزمنة "التنافسيّة" خلال اختبار سيارة مرسيدس للفورمولا واحد
المقال التالي ريكاردو محتار من فارق السرعة القصوى مقارنة مع فيرشتابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
جنسن باتون
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
45 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك