أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
باتون: مُعاناة مكلارين في سوزوكا ليست أمرًا مُفاجئًا
أوضح سائق مكلارين جنسن باتون أنّ سيارة فريقه "إم بي4-31" لطالما عانت من ناحية السرعة على حلبة سوزوكا، بالرُغم من أنّه اعترف أنّ السرعة كانت أسوأ بعض الشيء من المتوقّع.

فالنتين خورونجي
منشور: 08-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"







بعد تقديمه لأداءٍ جيّدٍ في كلٍّ من سنغافورة وماليزيا، خاض الفريق المُتمركز في ووكنغ تجارب تأهيلية مُخيبةٍ للآمال على حلبة موطن مُزوّد محركاته هوندا في سوزوكا.
يُذكر أنّ كلا سائقًي مكلارين قد خرج مبكرًا من التجارب التأهيليّة لجائزة اليابان الكُبرى، حيث خرج باتون بعدما أحرز المركز الـ 17 في القسم الأوّل، فيما خرج زميله فرناندو ألونسو بإحرازه المركز الـ 15 خلال القسم الثاني، إذ تُعدّ هذه أسوأ نتائج حقّقتها مكلارين في التجارب التأهيليّة منذ جائزة البرازيل الكُبرى موسم 2015.
"دائمًا ما تأمُل في تحقيق الكثير هنا، كونها الجائزة الكُبرى لموطن هوندا – لكنّها ليست حلبةً جيّدةً بالنسبة لنا" قال باتون.
وأضاف: "تمتلك الحلبة خطوطًا مستقيمةً طويلة، والعديد من المنعطفات متوسطة السرعة من دون كبح – كبحٍ شديد – الأمر الذي يُمثّل نقطة ضعفٍ بالنسبة لنا".
وأردف: "نقّدم أداءً قويًا للغاية خلال منعطفات الكبح الشديد وعلى المنعطفات منخفضة السرعة، لكن ليس على المنعطفات التي لا تتطلّب كبحًا شديدًا. حيث أنّ أرضيّة السيارة ليست قريبةً من أرض الحلبة، إذ لا ينجح الأمر كذلك".
وتابع: "لا تزال عطلة نهاية أسبوعٍ صعبة، على الأرجح أسوأ بعض الشيء ممّا توقّعنا".
وأكمل: "إنّها إحدى أصعب الحلبات التي واجهتنا – إن لم تكُن الأصعب".
مع ذلك، لم يكُن باتون مُحبطًا بشكلٍ كبير حيال أدائه، إذ كان الفارق بينه وبين ألونسو الذي اقتنص آخر مراكز العبور إلى القسم الثاني من التصفيات 0.032 ثانية بعد بدايةٍ مليئةٍ بالمشاكل لمجريات عطلة نهاية أسبوع البريطانيّ في سوزوكا.
حيث قال في هذا الشأن: "لطالما مثّلت عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن معاناة بالنسبة لي، إذ حظينا يوم الجمعة بإعداداتٍ لم تكُن تعمل مطلقًا، لكنّها كانت أفضل بكثيرٍ هذا الصباح، بيد أنّ لدينا مشكلةً في وحدة الطاقة حيث افتقر أداؤنا لكثيرٍ من القوة".
واستدرك: "لقد وعدوني بأنّ يتمّ حلّ مشكلة وحدة الطاقة خلال التجارب التأهيليّة – وقد قاموا بذلك بالفعل – إذ كنتُ أبطأ بثلاثة أجزاءٍ من المئة مقارنة بزميلي الذي كان آخر العابرين إلى القسم الثاني من التصفيات".
واختتم حديثه قائلًا: "أن أكون قريبًاً منه هكذا بعد عطلة نهاية الأسبوع هذه التي حظينا بها لا يُعدّ أمرًاً كارثيًاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو سجّل بعض الأزمنة "التنافسيّة" خلال اختبار سيارة مرسيدس للفورمولا واحد
المقال التالي ريكاردو محتار من فارق السرعة القصوى مقارنة مع فيرشتابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
فالنتين خورونجي

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من
جنسن باتون

باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد

فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1

باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين

المزيد من
مكلارين

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك