أخبار عاجلة

فورمولا 1

باتون لفيرشتابن: "التحرك أثناء الكبح هو أسوأ شيء تستطيع القيام به"

انتقد جنسن باتون بشدة الطريقة التي دافع بها ماكس فيرشتابن عن مركزه ضد هجمات كيمي رايكونن في المجر، قائلاً بأنّ أيّ تغيير للاتجاه أثناء الكبح هو أمرٌ مرفوض.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

تم التحرير: 28-07-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

جنسن باتون، مكلارين هوندا

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل وكيمي رايكونن، فيراري

تمكّن فيرشتابن من الحفاظ على مركزه الخامس بعد أن دافع عنه بشراسة في وجه رايكونن، لكن ذلك ترك الفنلندي يستشيط غضباً واصفاً الحركات التي قام بها فيرشتابن بالخاطئة.

وبالحديث في هذا الشأن، قال باتون اليوم الخميس في هوكنهايم بأنّه يوافق رايكونن الرأي.

"كسائقين، جميعنا نعلم أنّ التحرك في منطقة الكبح هو أخطر شيء يمكنك القيام به، لأنّ السيارة خلفك تسير بسرعة 300 كيلومتر في الساعة وعلى الأرجح أنّ السائق لم يضغط على المكابح بعد" قال باتون.

وأضاف: "لذلك هذا ليس أمراً مقبولاً، ومن الواضح أنّ فيرشتابن تحرك في منطقة الكبح. أستطيع تفهم الإحباط الذي شعر به رايكونن".

وبالردّ على الاقتراحات بأنّ باتون وأغلبية السائقين في الفورمولا واحد قاموا بنفس الأمر الذي قام به فيرشتابن أثناء مشاركته في الفئات الصغرى، أجاب البريطاني: "أجل لكنّنا كنا على سرعة 160 كلم في الساعة وليس 350 كلم في الساعة".

وأكمل: "هذا لا يعني أنّه من الصائب القيام بذلك في الفئات الصغرى، نحن نحاول القضاء على ذلك ونكون مثالاً يُحتذى به. حيث إذا قمنا بذلك، فإنّ الجميع في الفئات الصغرى سيقومون به، وسيزيد ذلك من عدد الحوادث".

ثم تابع: "ليس من الصائب أيضاً القيام بذلك لأنّ غيرك قام به. بالطبع، على الأرجح أنّني فعلت ذلك، لكنّه ليس أمراً صائباً. ستتعلّم أنّ التحرك أثناء الكبح عند المنعطف الأوّل على سرعة 300 كيلومتر في الساعة هو أسوأ شيء تستطيع القيام به، لأنّ السيارات ستطير في الهواء بسبب ذلك لو وقع حادث".

واستطرد قائلاً: "التحرك أثناء الكبح ليس من التسابق في شيء، إنّه أمرٌ خطير".

وعندما سُئل ما إذا كان هذا الأمر لم يُصبح مقبولاً إلاّ في الآونة الأخيرة، أجاب باتون: "طيلة تواجدي في الفورمولا واحد، فإنّه لا يجب التحرك في منطقة الكبح لأنّ ذلك سيؤدي لحوادث كبيرة".

وواصل حديثه: "لم يكن الحادث الذي تعرض له ألونسو في ملبورن خطأ غوتيريز، لكن هل أنتم سعيدون برؤية حوادث كتلك".

واختتم: "فيرشتابن سائقٌ موهوب دون شكّ بالنظر إلى ما أنجزه في هذا السن، لقد قام بعملٍ رائع للغاية. لكن من الواضح بأنّ هناك أشياء نستطيع التعلّم منها كسائقين، ويجب أن يفهم ذلك جيداً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: لم أرتكب أيّ خطأ في المعركة مع رايكونن

المقال التالي فورتز: آمل ألا تندم الفورمولا واحد على التأخير في اعتماد "الطوق"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

جنسن باتون



باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد

فورمولا 1

فورمولا 1

باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد



فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1



باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين

فورمولا 1

فورمولا 1

باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين

المزيد من

مكلارين



نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"



نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

13 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك