تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

باتون: استعدت شغفي بالتسابق بعد عامٍ من الغياب عن الفورمولا واحد

قال جنسن باتون أنّ "حبّه لسباقات السيارات عاد من جديد"، وذلك بعد أن أمضى عامًا بعيدًا عن الفورمولا واحد، وقُبيل عودته إلى المنافسة بشكلٍ كامل في "سوبر جي تي" الموسم المُقبل.

جنسن باتون، براون جي بي
جنسن باتون، فريق موغن
انطلاقة السباق
# 37 فريق ليكسوس كبير تومز ليكسوس آر سي إف: أندريا كالداريلي، ريو هيراكاوا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا وجنسن باتون
سيباستيان فيتيل، فيراري وجنسن باتون
لويس هاميلتون، مرسيدس وجنسن باتون

أعلن بطل العالم في الفورمولا واحد موسم 2009 نهاية الأسبوع الماضي عن مشاركته ضمن موسمٍ كامل في منافسات "سوبر جي تي" في اليابان العام المُقبل ضمن صفوف هوندا، وذلك بعد خوض مشاركته الأولى في السلسلة في سباق سوزوكا 1000 كلم في وقتٍ سابقٍ من هذا العام.

وقد اعترف باتون على هامش جائزة اليابان الكبرى في أكتوبر/تشرين الأوّل الماضي أنّه ظلّ ضمن منافسات الفورمولا واحد لعامٍ أطول من اللازم، ما تسبّب في تراجع شغفه وحبه لرياضة السيارات، حيث قال في نهاية هذا الأسبوع أنّ شغفه الذي اكتشفه من جديد في التسابق لم يمتدّ إلى حدّ الرغبة في العودة إلى الفورمولا واحد.

"كان ذلك العام الذي تغيّبته عن الفورمولا واحد أفضل شيء كنت لأقوم به على الأرجح، كونه ساهم في استعادة شغفي وحبّي للتسابق" قال باتون لموقعنا «موتورسبورت.كوم» خلال احتفال «يوم الشكر» لدى هوندا في موتيغي.

وأضاف: "كان وقتي قد انتهى في الفورمولا واحد، لكن بالنسبة للتسابق نفسه، فقد عاد حبّي له وشغفي به. أنا متحمّسٌ للغاية".

وتابع: " السباق الذي خضته في أغسطس/آب الماضي كان مثيرًا للغاية، حيث شهد العديد من المعارك والتجاوزات، فقد استمتعت به كثيرًا".

وأكمل: "قُبيل نهاية هذا العام سألني ماساشي (ياماموتو، مدير قسم رياضة السيارات في هوندا) إذا ما كنت أرغب بخوض موسمٍ كامل في التسابق، إذ قلت أنّي أودّ القيام بذلك. فهنالك منافسة كبيرة بين المصنّعين في السوبر جي تي، إلى جانب العديد من السائقين الموهوبين، وهو الأمر الذي تحتاجه في أيّة رياضة. فهذا ما يجعلك متحمّسًا، تلك المنافسة المحتدمة".

المحادثات مع بينسكي لم تتقدّم

يُذكر أنّ باتون كان ضمن رادار فريق "بينسكي أكورا" الجديد لشغل مقعدٍ ضمن صفوفه وخوض منافسات بطولة "إمسا" للسيارات الرياضية الموسم المُقبل، لكنّه قال بأنّ اهتمامه الرئيسي هناك يتركّز على خوض سباقات تحمّل ذات مستوى رفيع، كما أنّه كان من الصعب الجمع بينها وبين برنامجه في "سوبر جي تي".

"خضنا بعض المحادثات، لكنّني كنت أفكّر بسباقات التحمّل، كوني رغبت بخوض سباق دايتونا 24 ساعة" قال باتون عند سؤاله عن محادثات بينسكي.

وأردف: "كان من الصعب الجميع بين ذلك وبين برنامجي في سوبر جي تي، كونك ستكون مشغولًا للغاية طوال الموسم، تسافر بين الولايات المتّحدة واليابان، كما أنّ مواعيد الاختبارات تتضارب كذلك".

واختتم: "أردت القيام بأمرٍ واحد بشكلٍ صحيح – فلم أرغب بدخول موسمٍ والتسابق أكثر من اللازم. ثمانية سباقات في سوبر جي تي ليست كثيرة، بيد أنّه عدد مثالي للعودة للتسابق من جديد".

المقال السابق ليبرتي تقيّم إجراء تعديلات على تصاميم الحلبات لتحسين جودة التسابق
المقال التالي تود: شوماخر شكّك في نفسه بعد أوّل ألقابه مع فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه