أخبار عاجلة

فورمولا 1

باتون: انشغالي بخططي المستقبليّة أفسد عليّ سباق مونزا

قال جنسن باتون أنّ لفّته الأولى كانت سيئة للغاية ضمن سباق جائزة إيطاليا الكبرى، إذ أنّ إعلانه عن خططه المستقبليّة خلال عطلة نهاية الأسبوع أثّر سلبًا على استعداداته للسباق.

آدم كوبر

آدم كوبر

منشور: 09-09-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جنسن باتون، مكلارين هوندا

جنسن باتون، مكلارين هوندا

جنسن باتون، مكلارين هوندا وفيليبي ماسا، ويليامز

جنسن باتون، مكلارين هوندا وكيفن ماغنوسن، رينو

جنسن باتون، مكلارين هوندا

جنسن باتون، مكلارين هوندا

جنسن باتون، مكلارين هوندا

أعلن السائق البريطاني خلال عطلة نهاية الأسبوع أنّه لن يُسابق الموسم القادم، إذ أنّه عوضًا عن ذلك سيلعب دورًا آخر ضمن فريقه مكلارين بينما يحلّ البلجيكي ستوفيل فاندورن بديلًا عنه بجانب فرناندو ألونسو.

بدأ باتون السباق بشكلٍ سيء قبل أن يتمّ دفعه بعيدًا عند منعطف "ليزمو" في واقعةٍ لم تلتقطها كاميرات البثّ المباشر التلفزيونيّة.

تعافى السائق البريطاني في النهاية من تأخّره وحصد المركز الـ12 بعد أن تخطّى زميله فرناندو ألونسو في طريق تقدّمه.

وقال باتون حول هذا الأمر "اللفّة الأولى كانت سيئة، إذ ارتكبت بضعة أخطاء لم يكُن يتوجّب عليّ ارتكابها. لكن آمُل أن تُغتفر لي، فقد كانت عطلة نهاية أسبوعٍ عاطفيّة، إذ لم استعد للسباق بالشكل الأمثل على الإطلاق. بمجرد أن انتهت اللفّة الأولى، استعدت تركيزي وبدأت بالتقدّم".

وأضاف: "بدايتي كانت سيئة، إذ لم أفعل شيئًا بينما انزلقت العجلات، كان الأمر خطأي كليًا. كان الأمر مزعجًا بالنسبة لي حيث أنّ انطلاقتي كانت جيّدة. بعد ذلك خلال منعطف "ليزمو" تمّ دفعي من قِبَل إحدى سيارتي ساوبر، إذ دفعتني بعيدًا خارج الحلبة. انتهى بي الأمر في المنطقة الحصوية في المركز الأخير، إذ اعتقدت حينها أنّني خسرت كلّ شيء".

ويقول باتون الذي استمتع باستفاقته وعودته للسباق "أن تٌنهي السباق في المركز الـ12، ليس أمرًا رائعًا، لكن أن تكون على وشك اقتناص المركز الـ11، فلا أعتقد انّه أمرٌ سيءٌ للغاية بعد أن كنت في المركز الأخير في نهاية اللفّة الأولى".

يرى باتون أنّ حزمة هوندا ستجعل من سيارة مكلارين أكثر تنافسيّة في سنغافورة.

حيث أردف قائلًا "سنغافورة ستُلائمنا بشكلٍ أكبر بالتأكيد. أرى بأنّنا ما زلنا نعاني من مشكلة الجرّ، لكنّ حلبة سنغافورة ستلائمنا أكثر من هنا، فمونزا هي أصعب الحلبات التي واجهتنا هذا الموسم، وأن نكون قريبين للغاية من المراكز العشرة الأولى، فلا أعتقد أنّ الأمر سيءٌ للغاية".

اختتم باتون حديثه قائلًا "أعتقد بأنّه مازال لدينا ضعفٌ فيما يخصّ وحدة الطاقة، لكن هناك تحسيناتٌ طوال الوقت وهذا كلُّ ما يمكننا التطّلع إليه. نحن ننافس أفضل الفِرق في العالم، لذا يتطلّب الأمر وقتًا، إذ لن نحصل فجأةً على 30 كيلوواط أو شيء من هذا القبيل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مراجعة تقنيّة: لماذا كانت مرسيدس في مستوى مغايرٍ في مونزا

المقال التالي ماركو: فيرشتابن هو أكثر سائقي الفورمولا واحد شعبيّةً الآن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

جنسن باتون



باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد

فورمولا 1

فورمولا 1

باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد



فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1



باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين

فورمولا 1

فورمولا 1

باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين

المزيد من

مكلارين



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك