تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

باتون: السائقون يقومون بأمور جنونية مع الإطارات

قال جنسن باتون سائق مكلارين بأنّ سائقي الفورمولا واحد وجدوا أنفسهم مضطرين للقيام بأمور جنونية مع الإطارات خلال جائزة بلجيكا الكُبرى للفورمولا واحد للتأقلم مع الضغط المرتفع.

جنسن باتون، مكلارين هوندا
إطارات بيريللي
إطارات بيريللي
جنسن باتون، مكلارين هوندا
جنسن باتون، مكلارين هوندا
جنسن باتون، مكلارين هوندا
جنسن باتون، مكلارين هوندا
جنسن باتون، مكلارين هوندا

شهدت عطلة نهاية الأسبوع على حلبة سبا-فرانكورشان الكثير من الحديث حول الإطارات نظراً للضغط المرتفع الذي اعتمدته بيريللي بالإضافة لدرجات الحرارة العالية التي تسببت في ارتفاع نسبة تآكلها.

جميع هذه العوامل تُنذر بسباقٍ مشوّق غداً الأحد، لكنّ باتون اعترف بأنّه لم يسبق له أن اختبر أي شيءٍ مماثل في الماضي.

"ضغط الإطارات مرتفع جداً ويمكنك رؤية ذلك بالبطئ الذي كنّا نقود به السيارات قبل بدئنا للفّة سريعة" قال باتون.

وأضاف: "معظم السائقين لم يضغطوا بشدّة قبل أن بدء لفتهم خلال التجارب التأهيلية، حيث أنّهم لا يكبحون بقوّة ولا يضغطون على الإطارات بتاتاً. فهم يبدؤون لفاتهم وبمجرد الوصول للمنعطف الأوّل ستجد أنّ إطاراتهم تعمل بشكلٍ صحيح".

وأكمل: "من المذهل ما نقوم به لجعل الإطارات تعمل بشكلٍ صحيح. فإذا ضغطت خلال لفة الخروج من منطقة الصيانة ستجد أنّ درجة حرارة الإطارات سترتفع كثيراً وستظهر الحبيبات على سطحها بمجرّد أن تبلغ المنعطف الثالث".

ثمّ تابع: "ما نقوم به أمرٌ جنونيّ ولم يسبق لي القيام به طيلة مسيرتي في الفورمولا واحد".

وعلى الرغم أنّ الفرق توقعت درجات حرارة منخفضة لعطلة نهاية الأسبوع، إلاّ أنّ باتون يعتقد أن المشكلة الرئيسية التي واجهها السائقون هي ارتفاع ضغط الإطارات بشكلٍ كبير.

وقال بخصوص ذلك: "السبب هو ارتفاع ضغط الإطارات، من الواضح أنّ درجات الحرارة العالية لا تساعدنا لكنّنا نذهب لبلدان تمتاز بطقسٍ حارّ وبيريللي تعلم ذلك. من المؤسف اعتمادهم لهذا الضغط المرتفع لأنّنا وجدنا أنفسنا في وضعٍ لا يسمح لنا بالضغط على السيارات".

واستطرد قائلاً: "أنت تحاول طيلة الوقت الحفاظ على الإطارات، وهذا أمرٌ مؤسف. آمل أن تختلف الأمور مع إطارات الموسم المقبل لأنّ الوضع الحالي ليس مريحاً".

سيكون باتون أحد السائقين الذين سيبدؤون سباق الغد على الإطارات فائقة الليونة (سوبر سوفت)، والتي من المتوقّع أنّها ستدوم لبضعة لفات فقط قبل أن تتلاشى بالكامل.

وقال في هذا الصدد: "الإطارات معقدة لكن أعتقد أنّ الإطارات فائقة الليونة والإطارات اللينة (سوفت) تتشابه من ناحية التآكل. الكثير من السائقين يعانون من ظهور الحبيبات. ستنخفض درجات الحرارة قليلاً غداً لذلك لن تختلف الأمور كثيراً. وسيكون سباقاً صعباً على الجميع".

واختتم: "أعتقد أنّنا في وضعٍ أفضل من معظم الفرق، خاصة السيارات التي من حولي على غرار سيارات فريق ويليامز".

المقال السابق هاميلتون: الإطارات ستُصعّب من مهمة الوصول إلى المراكز العشرة الأولى
المقال التالي ريكاردو: تغيّر اتجاه الرياح أثّر على تأديتي خلال القسم الثالث

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه