أخبار عاجلة
فورمولا 1
انسحاب ريد بُل من البطولة قد يفتح الباب أمام اعتماد الفرق على ثلاث سيارات
قال المدير التنفيذي لفريق مرسيدس توتو وولف أنّه في حال انسحاب فريقي ريد بُل وتورو روسو من بطولة العالم للفورمولا واحد، قد يُطلب حينها من الفرق الرئيسيّة الأخرى الإعتماد على ثلاث سيارات.
آدم كوبر
تم التحرير: 26-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من الممكن أن تبدأ إجراءات الإعتماد على سيارة ثالثة في حال تقلّص عدد السيارات إلى أقلّ من 20 سيارة على شبكة الإنطلاق.
وأشارت العلامة النمساويّة مراراً إلى إمكانيّة مغادرتها الرياضة في حالة عدم إتمامها صفقة للحصول على محرّكات مماثلة لفريق فيراري خلال الموسم المقبل، بعد قرارها الإنفصال عن رينو.
وأبدى المسؤولون اهتماماً بالغاً بتهديدات ديتريش ماتيشيتز المتعلّقة بمغادرة الفورمولا واحد.
وقال وولف في هذا الصدد لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "في حال مغادرة فريق ما، حيث أجرينا حواراً حول لوتس في الفترة الماضية، يعتبر الإعتماد على سيارة ثالثة حلاً لتعويض النقص الذي سيطرأ على عدد السيارات على شبكة الإنطلاق. أعتبرها فكرة مثيرة".
وأضاف: "أحبّذ تواجد ريد بُل والحصول على سيارة ثالثة في الوقت ذاته، حيث يكون عدد السيارات 27 أو 28، حيث يشارك بعض السائقين اليافعين على متن السيارة الثالثة. لكنّها خطّة بديلة بكلّ تأكيد".
لكنّ وولف أوضح في المقابل إلى أنّ الوضع لم يتم التطرّق إليه بعد قائلاً: "أعتقد أنّ الأولويّة هي إبقاؤهم في البطولة".
كما اعترف النمساوي أنّ مغادرة ريد بُل ستمثّل خسارة كبرى للفورمولا واحد.
وقال: "لا يمكنك غضّ الطرف عن حقيقة أنّ الفورمولا واحد تعدّ منصّة، إذ أنّها بحاجة إلى لاعبين في محيط تنافسي وفرق قويّة، حيث أنّها واحدة من النقاط التي أخذناها بعين الإعتبار. ريد بُل علامة تجاريّة كبيرة ومن الجيّد تواجدها في الفورمولا واحد".
ثمّ تابع: "لذلك يعود القرار إلى الإنضمام إلى المنصّة أو الرياضة الجيّدة، أو رؤية فريقك الخاصة، إذ من الواضح من وجهة نظرنا أنّ عليك وضع مستوى تنافسيّتك كأولويّة قصوى".
وأكمل: "بالطبع سيلحق ذلك الضرر بالمنصّة، بالإضافة إلى تواجد أخبار سيّئة حولها. لن تكون أخباراً جيّدة في حال قرّر فريق ريد بُل أو أيّ فريق آخر بحجمه الإنسحاب من البطولة".
واختتم: "إنّه أمرٌ واضح ونحن نعيره الكثير من الإهتمام. آمل أن يصبّ قرارهم في مصلحة الفورمولا واحد ونموّها إضافة إلى النظر إلى المسألة من الجانب التنافسي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ضغط الإطارات من الممكن أن يقدّم سباقاً غير متوقّع في اليابان
المقال التالي هاميلتون يُعادل عدد انتصارات سينا بفوزه بسباق اليابان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مرسيدس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك