فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
انتقال نيوي إلى أستون مارتن على وشك الإعلان الرسمي
بعد الشائعات القويّة التي ربطت المصمّم الأسطوري أدريان نيوي بفريق أستون مارتن، يُتوقّع بأنّ التأكيد الرسمي بات وشيكًا.
تم التحرير: 03-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدريان نيوي، المدير التقني لريد بُل
الصورة من قبل: صور لات
يبدو أنّ الإعلان عن صفقة انضمام أدريان نيوي إلى صفوف فريق أستون مارتن للفورمولا 1 باتت قريبةً ومن المرجّح أن يتمّ ذلك بالاقتراب من جائزة أذربيجان الكبرى نهاية الأسبوع المقبل.
على إثر أشهرٍ من التكهّنات بشأن مستقبل المصمّم الأسطوري، الذي أعلن في وقتٍ سابقٍ من هذا العام عن مغادرته لريد بُل، من المرجّح أن يأتي التأكيد الرسمي قبل السباق المقبل.
وفي حين أنّ نيوي ارتبط بقوّة بفيراري على خلفيّة مغادرته لريد بُل، أصبح من الواضح سريعًا أنّ أستون مارتن تفوّقت عليها لتُصبح أبرز الفرق المرشّحة لتأمين خدمات.
وإلى جانب إقدام لورنس سترول مدير الفريق على تواصل مباشرٍ لإقناع نيوي بالانضمام، جاءت زيارة سريّة لمصنع أستون مارتن في سيلفرستون في يونيو الماضي لتلعب دورًا أساسيًا في قراره.
وكان سترول قد استثمار الكثير في منشأة عالية التطوّر للفريق، وسيكون نفق الهواء الجديد جاهزًا للاسخدام قريبًا، وهو ما سيُساعد طموحات الفريق على المدى الطويل.
وفي حين أنّ أستون مارتن لم تُعلّق على الوضع، فإنّ الإعلان عن مستقبل نيوي من المتوقّع أن يأتي هذا الشهر، لأنّ هناك بندًا في شروط مغادرته لريد بُل في ما يتعلّق بموعد الكشف عن مستقبله.
وكما أورد موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أشارت مصادر إلى أنّ سبتمبر هو التاريخ المتّفق عليه للسماح له بالإعلان رسميًا عن وجهته التالية، وهو ما سيترك أمامه ستّة أشهرٍ قبل بدء العمل رسميًا.
ويأتي هذا الإعلان الوشيك لضمّ نيوي في ظلّ سلسلة من التعاقدات البارزة من قبل أستون مارتن لتعزيز طاقمها التقني.
إذ تعاقد الفريق مع آندي كاول المسؤول السابق عن قسم المحرّكات في مرسيدس لينضمّ إلى كمديرٍ تنفيذي للمجموعة في أكتوبر المقبل خلفًا لمارتن ويتمارش.
فضلًا عن ذلك فقد تعاقد الفريق مع إنريكو كارديلي المدير التقني السابق للهيكل في فيراري.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: "أفضّل أن أكون السائق الأول لكنني لن أتوسّل أحداً كي يدعني أمرّ"
المقال التالي ألونسو: ليس من المقبول أن تعاني أستون مارتن لتتفوق على ويليامز وهاس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك