فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
انتقال نيوي إلى أستون مارتن على وشك الإعلان الرسمي
بعد الشائعات القويّة التي ربطت المصمّم الأسطوري أدريان نيوي بفريق أستون مارتن، يُتوقّع بأنّ التأكيد الرسمي بات وشيكًا.
تم التحرير: 03-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدريان نيوي، المدير التقني لريد بُل
الصورة من قبل: صور لات
يبدو أنّ الإعلان عن صفقة انضمام أدريان نيوي إلى صفوف فريق أستون مارتن للفورمولا 1 باتت قريبةً ومن المرجّح أن يتمّ ذلك بالاقتراب من جائزة أذربيجان الكبرى نهاية الأسبوع المقبل.
على إثر أشهرٍ من التكهّنات بشأن مستقبل المصمّم الأسطوري، الذي أعلن في وقتٍ سابقٍ من هذا العام عن مغادرته لريد بُل، من المرجّح أن يأتي التأكيد الرسمي قبل السباق المقبل.
وفي حين أنّ نيوي ارتبط بقوّة بفيراري على خلفيّة مغادرته لريد بُل، أصبح من الواضح سريعًا أنّ أستون مارتن تفوّقت عليها لتُصبح أبرز الفرق المرشّحة لتأمين خدمات.
وإلى جانب إقدام لورنس سترول مدير الفريق على تواصل مباشرٍ لإقناع نيوي بالانضمام، جاءت زيارة سريّة لمصنع أستون مارتن في سيلفرستون في يونيو الماضي لتلعب دورًا أساسيًا في قراره.
وكان سترول قد استثمار الكثير في منشأة عالية التطوّر للفريق، وسيكون نفق الهواء الجديد جاهزًا للاسخدام قريبًا، وهو ما سيُساعد طموحات الفريق على المدى الطويل.
وفي حين أنّ أستون مارتن لم تُعلّق على الوضع، فإنّ الإعلان عن مستقبل نيوي من المتوقّع أن يأتي هذا الشهر، لأنّ هناك بندًا في شروط مغادرته لريد بُل في ما يتعلّق بموعد الكشف عن مستقبله.
وكما أورد موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أشارت مصادر إلى أنّ سبتمبر هو التاريخ المتّفق عليه للسماح له بالإعلان رسميًا عن وجهته التالية، وهو ما سيترك أمامه ستّة أشهرٍ قبل بدء العمل رسميًا.
ويأتي هذا الإعلان الوشيك لضمّ نيوي في ظلّ سلسلة من التعاقدات البارزة من قبل أستون مارتن لتعزيز طاقمها التقني.
إذ تعاقد الفريق مع آندي كاول المسؤول السابق عن قسم المحرّكات في مرسيدس لينضمّ إلى كمديرٍ تنفيذي للمجموعة في أكتوبر المقبل خلفًا لمارتن ويتمارش.
فضلًا عن ذلك فقد تعاقد الفريق مع إنريكو كارديلي المدير التقني السابق للهيكل في فيراري.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: "أفضّل أن أكون السائق الأول لكنني لن أتوسّل أحداً كي يدعني أمرّ"
المقال التالي ألونسو: ليس من المقبول أن تعاني أستون مارتن لتتفوق على ويليامز وهاس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك