فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
انتقال ألبون إلى ويليامز قد يمهّد الطريق أمام تزوّد الفريق بمحركات ريد بُل
لم تنفِ ريد بُل أن تكون خطوة انتقال أليكسندر ألبون إلى صفوف ويليامز بداية لإمكانية تزوّد الفريق بمحركات العلامة النمساوية مستقبلاً، بدلاً عن محركات مرسيدس.
منشور: 11-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أسابيع من التكهنات، مهّدت ريد بُل الطريق أمام ألبون، للعودة إلى الفورمولا واحد مع فريق ويليامز الموسم المقبل.
وبينما تستعد ريد بُل لإنشاء قسمها الخاص للمحركات لتصبح مزوّداً لوحدات الطاقة، فإن ويليامز منفتحة على خطوة مماثلة في المستقبل، حيث أشارت التكهنات إلى أنّ صفقة ألبون قد تكون الخطوة الأولى لذلك.
وضمن معرض كلامه على هامش جائزة إيطاليا الكبرى، كشف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل إلى أنه وفي الوقت الحال، فإن الشركة تركز على تأمين المحركات لفريقيها ريد بُل وألفا تاوري للموسم المقبل.
لكن، ومع انتقال البطولة إلى قوانين المحركات الجديدة بدءاً من 2026، أشار إلى أن الباب مفتوح مستقبلاً.
فقال: "من الواضح أننا لم نكمل منشأتنا الخاصة للمحركات بعد. نحن مشغولون بمرحلة البناء وتأمين ما يكفي من وحدات الطاقة لفريقَينا حالياً".
وتابع: "لكن، بالطبع، ومع القوانين الجديدة في الأفق، لا يمكنك نفي هذه الاحتمالية مستقبلاً".
اقرأ أيضاً:
- ويليامز تشرح قرارها بتفضيل ألبون على دي فريز في 2022
- فيرشتابن يدعم ألبون للنجاح ضمن "بيئة أقل ضغطًا"
- ريد بُل سرّحت ألبون لينتقل إلى ويليامز لكنها تملك له "خيارات مستقبلية"
وتعتبر صفقة ألبون المرة الأولى التي تسعى فيها ريد بُل لإشراك أحد سائقيها خارج فريقيها: الرئيسي وألفا تاوري، ضمن فريق آخر.
حيث أوضح هورنر أن ريد بُل ستفتقد لمشاركات ألبون، حيث اضطر السائق التايلاندي لإنهاء عقده مع العلامة النمساوية قبل الانتقال إلى ويليامز.
فقال: "سنفتقده بسبب خبرته وطريقة عمله. إنه سائق يتحلى بروح الفريق. لكن بالمقابل لدينا مواهب رائعة تطوّر نفسها كذلك. لدينا ليام لاوسون، دينيس هوغر في الفورمولا 3، لذا لا تنقصنا المواهب الفتية. ولدينا كذلك سائقون يمتلكون الخبرة الكبيرة مثل سيباستيان بويمي وجايك دينيس".
لكن، حتى يتم تسريح ألبون من عقده، أكد هورنر أن الفريق سيعمل معه بشكل كبير لدفع تطوير سيارة موسم 2022 المقبل.
فقال: "سيبقى أليكس معنا حتى نهاية العام، أو على الأقل حتى نهاية الموسم".
واختتم: "سيكون معدل عمله خلال الأشهر الثلاثة المقبلة كبيراً للغاية".
أليكس ألبون، فيراري
تصوير: أليكسندر ترينيتز
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الحرّة الثانية في مونزا
المقال التالي ألبون: إندي كار كانت خياري المفضل لو لم تنجح عودتي إلى الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك