تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"
أخبار عاجلة

الهولندي فيرشور ينضمّ إلى صفوف فريق ريد بُل للناشئين

انضمّ ريتشارد فيرشور إلى طاقم فريق ريد بُل للناشئين بعد أن أُعجب الدكتور هيلموت ماركو بأدائه على حلبة سوتشي.

ريتشارد فيرشور، إم بي موتورسبورت
ريتشارد فيرشور
ريتشارد فيرشور، فايتيك إنجينيرينغ
ريتشارد فيرشور، إم بي موتورسبورت
ريتشارد فيرشور، إم بي موتورسبورت
ماكس فيرشتابن،  ريد بُل
ماكس فيرشتابن،  ريد بُل
دانييل كفيات، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل

لم يمضِ أسبوعان بالكاد على أول سباق للهولندي الشابّ في منافسات المقعد الأحادي ضمن سلسلة "إس إم بي فورمولا 4 إن إي زد" والتي كانت جزءاً من السباقات المساندة لجائزة روسيا الكبرى.

وتمكن ذو الـ 15 عاماً من الفوز بالسباق الأول في سوتشي. لكنه اضطرّ إلى الانسحاب في الثاني بعد أن اصطدم به منافسه خلال معركتهما على الصدارة.

خلال القسم الأخير، قام فيرشور بحركة تجاوز ناجحة من الخارج، لكن مواطنه يارنو أوبمير – الذي كان يحاول الدفاع عن الصدارة، عانى من دوران سيارته قبل أن ترتطم بالإطار الأيمن الأمامي لسيارة فيرشور ما أدى إلى تضررها. وتمكن أوبمير لاحقاً من الفوز بالسباق.

حركة فيرشور تلك لفتت انتباه الدكتور ماركو، الذي طلب رؤيته لاحقاً.

مفاجأة كبيرة

صرّح فيرشور لموقعنا "موتورسبورت.كوم" عن دهشته من الانضمام إلى فريق ريد بُل للناشئين، حيث قال: "إنه أمرٌ رائع بالفعل، لقد حصل كل شيء دفعة واحدة".

وأكمل: "لقد شعرت بالإحباط مما جرى خلال السباق الثاني، لكن وفجأة، طُلب مني لقاء الدكتور هيلموت ماركو من ريد بُل".

وأضاف: "بدايةً، لم أدرك ماذا يحصل بسبب خيبة أملي إثر السباق. لكن وأثناء وصولي إلى مكان إقامة فريق ريد بُل بدأ الأمر يتضح لي. إنه حلمٌ يتحقق بكلّ تأكيد!".

مقارنة الأداء

يعلم فيرشور - البطل السابق في سباقات الكارتينغ – تماماً أنه ستتمّ مقارنته بالسائق الذي ترقّى حديثاً ماكس فيرشتابن.

إذ قال: "ماكس سائق رائع، والجميع يعلم ذلك".

وأكمل: "لا أحبّذ فكرة مقارنة نفسي بالآخرين. إنني أقدّم ما بوسعي، وآمل أن أحقّق ما تمكن هو من الوصول إليه. سنرى كيف ستؤول الأمور في المستقبل".

لكن فيرشور بالمقابل يبدو على دراية تامة بصعوبة تأمين مسيرة مهنية سريعة كتلك التي خاضها فيرشتابن حيث قاد الأخير في الفورمولا واحد للمرة الأولى بعمر 17 عاماً.

حيث قال: "إن مجرّد التفكير بذلك يعتبر طموحاً كبيراً للغاية. كما أنني لست من النوع الذي يحبّ التكهّن بما سيحصل. حتى الآن، فإن الأمور تسير بسرعة وفي الاتجاه الصحيح بالنسبة لي".

فورمولا 4 الهولندية

يعتبر انضمام فيرشور إلى صفوف فريق ريد بُل للناشئين تتويجاً لمسيرته في مبادرة الفورمولا 4 الهولندية، والتي تمّ إطلاقها هذا العام من قبل اتحاد رياضة السيارات الهولنديّ "كيه.إن.إيه.إف" و"إم بي موتورسبورت" التي تقوم بتأمين السيارات للمشاركين الهولنديين ضمن منافسات سلسلة "إس إم بي فورمولا 4 إن إي زد".

حيث قال فيرشور: "إنها سلسلة رائعة بالنسبة للسائقين الذين يرغبون بالانتقال من سباقات الكارتينغ إلى منافسات المقعد الأحادي".

وأكمل: "كما أنها لا تعتبر عالية التكلفة إضافة إلى أن الجوائز المالية جيدة بالفعل. علاوة على ذلك، يمكنك اكتساب مقعد ضمن منافسات فورمولا 3 لايت، والتي ستنطلق الموسم المقبل".

مستقبل واعد

سيكمل فيرشور مسيرته في منافسات سلسلة "إس إم بي فورمولا 4 إن إي زد" لهذا العام.

حيث قال: "ربما أقود مع شعار ريد بُل على سيارتي، بزّتي والخوذة. إضافة إلى ذلك سنشارك في ثلاثة سباقات للفورمولا 4 الألمانية. وذلك لاكتساب المزيد من الخبرة".

وأكمل: "في حال سار كلّ شيء على ما يرام، فإن المستقبل يبدو واعداً بالفعل. سنبذل قصارى جهدنا لتحقيق أفضل النتائج. كما آمل أن أخطو خطوات كبيرة العام المقبل كذلك".

واختتم: "لكن في الوقت الراهن، لا بدّ من إكمال مسيرة الأداء الجيد وهذا أمرٌ هامّ بكل تأكيد".

المقال السابق بيريز وغروجان يطالبان بإيجاد حلّ منطقيّ لأشرطة الخوذ
المقال التالي بالمر يعتبر إشاعات تعويضه بأوكون سخيفة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه