أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
النظام الجديد للتجارب التأهيليّة قد يُعتمد في القسمين الأوّل والثاني في أستراليا
قد يتمّ اعتماد النظام الجديد من التجارب التأهيليّة في الجولة الافتتاحيّة من الموسم في أستراليا، بيد أنه سيُطبّق فقط في القسمين الأوّل والثاني في حين سيبقى القسم الثالث على حاله دون تغيير مع تقليص عدد السيارات من عشرة إلى ثمانية.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 02-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف عرّاب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بيرني إكليستون في وقتٍ سابق بأنه لن يتمّ اعتماد النظام الجديد لحين انطلاق سباق جائزة إسبانيا الكُبرى بسبب مشاكل مُتعلقة بالبرمجيّات.
ولكن بعد الاجتماعات المُطوّلة بين رؤساء الفرق والاتحاد الدولي للسيارات (فيا) خلال التجارب الشتوية في برشلونة، تمّ الموافقة على تسويّة تهدف إلى اعتماد النظام الجديد بدءًا من الجولة الأولى.
النظام المُعدّل سيكون على الشكل التالي: 16 دقيقة في القسمين الأوّل والثاني حيث سيتمّ استبعاد سائق كُلّ 90 ثانية بعد انتهاء أوّل 7 دقائق، في حين سيبقى القسم الثالث من التجارب التأهيليّة على حاله من السنوات السابقة دون تغيير – ما يعني بأنّ السائقون الذين تأهلوا إليه سيتنافسون على قطب الانطلاق الأوّل لحين رفع العلم المُرقط.
إذا تمّت المُوافقة على التعديل الجديد في الاجتماع المقبل فإنه سيُعرض أمام المجلس العالمي لرياضة السيارات للمُوافقة عليه في وقتٍ لاحق من هذا الأسبوع.
من غير الواضح حجم التشاور الذي جرى مع إكليستون وما إذا كانت إدارة الفورمولا واحد قادرة بالفعل على تجهيز أنظمة التوقيت للقسمين الأوّل والثاني من التجارب التأهيليّة.
من جهته قال مُدير التسابق في مكلارين إريك بولييه بأنه لا يزال بانتظار التأكيد حول النظام الذي سيُعتمد بشكل رسمي في أستراليا.
"أجرينا مُحادثاتٍ بالأمس حيث أعطى كل طرفٍ رأيه حول ما سيحدث" قال بولييه، مُضيفًا "كانت عملية تفكير قليلة للتجارب التأهيليّة المُقبلة. ولكني لستُ على علمٍ بأيّ تغيير".
وأضاف "الفكرة هي اعتماد النظام الجديد في القسمين الأوّل والثاني وإبقاء القسم الثالث على حاله. لا نعلم بالضبط متى سيتمّ اعتماد ذلك، سنرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتون: على الفورمولا واحد أن تكون "بعيدة عن متناول" معظم السائقين
المقال التالي مرسيدس: لم نفز بشيء بعد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 دقيقة
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك