أخبار عاجلة
فورمولا 1
"الميلان الفريد" لحلبة زاندفورت لن يُكرّر ما حدث في سباق أمريكا 2005
أصرّ يان لامرز المدير الرياضيّ الجديد لجائزة هولندا الكبرى أنّ "الميلان الفريد" الذي يتمّ إنشاؤه على حلبة زاندفورت لن يُؤدّي إلى تكرار وقائع جائزة إنديانابوليس الكبرى سيّئة الذكر من موسم 2005 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 15-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعتقد لامرز أنّ إعادة تقديم المنعطفات المائلة في الفورمولا واحد، التي ستكون بزاوية تصل إلى 18 درجة، ستكون السمة البارزة عندما تعود جائزة هولندا الكبرى إلى روزنامة البطولة للمرّة الأولى منذ عام 1985.
إذ ستتضمّن ثلاثة منعطفات من حلبة زاندفورت ميلانًا بدرجات مختلفة، ويُمكن رؤية ذلك في الفيديو أسفله.
وقال لامرز المدير الرياضي لمشروع جائزة هولندا الكبرى: "ستكون هذه حلبة فريدة بكلّ تأكيد. لا حلبة حديثة تتضمّن منعطفات مائلة في التصميم الفعليّ للحلبة. لذا قد لا يكون موسم 2020 شاهدًا فقط على عودة جائزة هولندا الكبرى، بل أيضاً عودة المنعطفات المائلة إلى الفورمولا واحد".
وأكمل: "سيجعل ذلك الحدث مميّزًا أكثر. جميع سائقي الفورمولا واحد معتادون على الحلبات العاديّة، لكن ليس على حلبة تتضمّن بعض المنعطفات المائلة. لذا عليهم التأقلم مع ذلك، سيكون من المثير للاهتمام متابعة ذلك".
ويعي لامرز نقاط الاستفهام التي طُرحت حيال المتطلّبات الإضافيّة التي ستُفرض على الإطارات نتيجة ذلك الميلان، لكنّه قال أنّ المنظّمين تواصلوا مع بيريللي بشكلٍ "يومي" حيال هذا الموضوع. وكانت الفورمولا واحد قد واجهت أحد أكثر الأيّام إضرارًا بسمعتها في العقد الماضي عندما انسحبت الفرق المستخدمة لإطارات ميشلان من جائزة الولايات المتّحدة الكبرى 2005 نتيجة مخاوف تتعلّق بالسلامة إثر عددٍ من الحوادث الناتجة عن الأحمال الإضافيّة المسلّطة على الإطارات في المنعطف الأخير".
وقال لامرز في هذا الصدد: "لا أتوقّع أيّة مشاكل مع الإطارات. هناك سببان لذلك".
وأردف: "أوّلًا منعطف إنديانابوليس أطول بكثير من هذا المنعطف. لذا فإنّ الحمل على الإطار أعلى بكثير هناك. وثانيًا فإنّ منعطفات إنديانابوليس تتّبع ميلانًا خطيًا. لكن لدينا هنا ميلانٌ تدريجي، رُبّما من الممكن مقارنته بمنحدرات التزلّج".
وأكمل: "تحدّثنا إلى بيريللي كذلك منذ الوهلة الأولى التي فكّرنا فيها في اعتماد منعطف مائلٍ في زاندفورت. تحدّثنا إليها يوميًا وتشاركنا كلّ التحديثات والمعلومات التي لدينا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس سيحتاج لاستخراج النسخة "2.77" منه للفوز باللقب
المقال التالي فيراري: لو كان هناك خرقٌ في محرّكنا لظهر "منذ الفحص الأوّل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 12 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك