أخبار عاجلة
فورمولا 1
الموافقة على طلب بيريللي بإقامة تجارب إضافية لإطارات 2020 في برشلونة
وافق المجلس العالمي لرياضة السيارات رسميًا على إقامة تجارب إضافية لإطارات بيريللي لموسم 2020 على حلبة برشلونة في 7 و8 أكتوبر/تشرين الأوّل المُقبل.
منشور: 22-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عرضت كلّ من مرسيدس، فيراري وريد بُل المشاركة في هذه التجارب، إذ وبالتعاون مع الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" يتعيّن على بيريللي الآن اختيار الفرق التي ستخوض هذه التجارب، بعدما أشار صانع الإطارات الإيطالي بأنّه من الممكن مشاركة الفرق الثلاثة جميعها.
وقد تقدّمت بيريللي بطلب لإقامة تجارب إضافية من أجل اختبار تركيبتها الأخيرة لإطارات 2020 على حلبة عالية الخشونة، وذلك بعدما أتمّت آخر تجارب مخططة لها لإطارات العام المُقبل مع مرسيدس على حلبة بول ريكار في وقت سابق من الشهر الجاري.
اقرأ أيضاً:
- اختبارات سرية جديدة من بيريللي لإطارات 2020 في الفورمولا واحد
- الفورمولا واحد تتّجه لإقامة تجارب إضافيّة بناءً على طلب بيريللي
مع ذلك، فإنّ جدول التجارب يُعدّ جزءًا من اللوائح الرياضية، حيث أنّ تغييرًا فيه كان مطلوبًا من أجل السماح بإقامة التجارب الإضافية.
ونظريًا وفي هذه المرحلة - ومع مرور موعد الـ 30 من أبريل/نيسان النهائي للمصادقة على القوانين منذ وقت طويل - فإنّ أيّ تغيير كهذا يتطلّب دعمًا وموافقة بالإجماع من الفرق.
وقد عارضت بعض الفرق تلك الخطوة بناء على أنّ أيّ فريق سيشارك في هذه التجارب سيحظى بأفضليّة عبر اكتساب معرفة إضافية بإطارات العام المُقبل، على الرُغم من أنّها تكون اختبارات "عمياء" تتمّ فيها مشاركة النتائج والبيانات في نهاية المطاف مع جميع الفرق.
مع ذلك، وعلى غير العادة في هذه الحالة، تقبّلت "فيا" أنّ موافقة بنسبة 70 بالمئة ستكون كافية للمُضي قُدمًا مع تلك الخطوة، ومع بلوغ ذلك، فقد تمّ إرسال طلب التغيير إلى المجلس العالمي لرياضة السيارات من أجل الموافقة عليه.
وبالحديث قُبيل تلك الموافقة، أوضح مدير مشروع الفورمولا واحد لدى بيريللي ماريو إيزولا أنّ الشركة الإيطالية ترى أهمية كبيرى في إجراء تلك التجارب الإضافية.
فقال: "كان هنالك طلب بإجراء تجارب في برشلونة في بداية شهر أكتوبر/تشرين الأوّل من أجل إكمال العمل على منتج العام المُقبل، وهذا يعني أنّ لدينا الآن إشارات على مواصفات محددة للإطار تسير في الوجهة التي طلبتها الرياضة".
وأضاف: "إذا ما أردنا القيام بمزيد من العمل في تلك الوجهة، يتعيّن علينا تقييم فكرة إجراء تجارب إضافية على حلبة عالية الخشونة من أجل إتمام العمل على التركيبة الجديدة، وإلّا سنفتقر لتلك المعلومات".
اقرأ أيضاً:
وتابع: "مع التركيبات التي اختبرناها في بول ريكار، يبدو بأنّنا نسير في الوجهة الصحيحة، لكنّنا كنّا بحاجة إلى إكمال ذلك النطاق من التركيبات. إذ بوسعك في بول ريكار تطوير تركيبتَي سي3 وسي4 وربما سي5، لكن ليس سي1 وسي2، إذ تحتاج من أجل لذلك لحلبة ذات خصائص مختلفة".
واختتم: "نقوم بإجراء هذه التجارب من أجل التأكّد ممّا نصممه. نحن بحاجة إلى تجارب على الحلبة من أجل التأكّد من صحّة الحلول التي فكّرنا بها. لكن لا ضمانة لشيء، إذ أنّنا نختبر، نقيّم النتائج ومن ثمّ نتّخذ القرار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تفاصيل التغييرات التي قلبت أداء فيراري في سنغافورة
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة سنغافورة الكبرى 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك