أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
المنعطفات البطيئة على حلبة مونتريال سبب معاناة مكلارين في التصفيات
أرجع إريك بولييه مدير التسابق لدى مكلارين معاناة الفريق خلال التجارب التأهيلية لسباق كندا إلى مستويات الارتكازية المرتفعة التي تعيّن على الفريق اعتمادها بسبب المنعطفات البطيئة على حلبة جيل فيلنوف.
آدم كوبر
تم التحرير: 10-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل فرناندو ألونسو وزميله ستوفيل فاندورن في المركزين الـ14 والـ15 في كندا، حيث كان الثنائي من بين الأبطأ في التجارب التأهيلية بعدما حاول الفريق إيجاد مزيد من الأداء على منعطفات الحلبة منخفضة السرعة.
وقد قارن بولييه نتيجة التصفيات في كندا بنظيرتها في البحرين، حيث قدّم الفريق كذلك أداءً ضعيفًا خلال مجريات يوم السبت.
"تعاني السيارة هذا العام من نقطة ضعفٍ أشرنا إليها بالفعل في وقتٍ سابق، وهي فقدان التماسك خلال المنعطفات البطيئة" قال بولييه.
وأضاف: "وهنا لا تجد سوى منعطفات بطيئة، إذ أعتقد بأنّ أعلى سرعة للمنعطف هنا تبلغ 140 كلم/س".
وأكمل: "علمنا أنّ الوضع سيكون صعبًا بالنسبة لنا هنا، مثلما كان في البحرين التي تتمتّع حلبتها بخصائص مشابهة. لذا ولتعويض ذلك الافتقار للتماسك عند السرعات المنخفضة، تعيّن علينا اعتماد مستويات مرتفعة من الارتكازية عبر أجنحة السيارة، الأمر الذي أضرّ بنا".
في المقابل شدّد بولييه على أنّه من المهم بالنسبة للفريق أن يواصل تطوير السيارة، على الرُغم من الرغبة المُلحّة للانتقال إلى تطوير مقاتلة 2019.
"أعتقد بأنّ السيارة الحالية تستحق أن نواصل تطويرها لبضعة أسباب. منها أن نفهم الجوانب الخاطئة وألّا نكرّر أيًّا من هذه الأخطاء في المستقبل" قال بولييه.
وتابع: "أعتقد بأنّه ما يزال هنالك وقت لتطوير تلك السيارة، إذ أنّ معالجة مستويات التماسك الضعيفة على السرعات البطيئة قد يكون لها تأثير كبير على الأداء. كما أنّنا بحاجة إلى التأكّد من ألّا يؤثّر ذلك على تطوير سيارة الموسم المُقبل وفهمها أيضاً. هذا هو التوازن الذي نعمل عليه".
وأردف: "نبذل أقصى ما لدينا من أجل معالجة تلك المشكلة، وفهمها من أجل سيارة 2019 كذلك".
وفي سياقٍ متّصل، أبدى بولييه ثقته المستمرّة في فريقه التقني، فقال: "نثق تمام الثقة في مجموعة العمل داخل مكلارين. إذ يُمكننا إلقاء اللوم على بعض مشاكل السيارة، فلم تكن تلك هي المقاتلة التي كنّا نتوقّع امتلاكها لهذا العام".
واسترسل: "يتمحور الأمر حول فهم سبب هذه المشكلة، وضمان أن تكون لدينا رؤية واضحة تقودنا في المستقبل كي يكون بوسعنا تصميم وصناعة سيارات تنافسيّة".
واختتم: "أثق أنّه ومع الأشخاص العاملين داخل مكلارين في الوقت الحاضر، ستكون لدينا مجموعة كبيرة من المواهب الكفيلة بإيصالنا إلى أهدافنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هارتلي: محرّك هوندا المُحدّث سيقدّم المزيد في سباق كندا
المقال التالي فورس إنديا تفنّد الشائعات الأخيرة بشأن استحواذ شركة مشروبات طاقة على فريقها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك