أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
مشاكل المحرك تحدّ من تقدّم فيتيل لينطلق تاسعًا في سباق النمسا
سيبدأ سائق فيراري سيباستيان فيتيل سباق جائزة النمسا الكبرى من المركز التاسع على شبكة الانطلاق إثر مواجهته لمشاكل متعلقة بالمحرك منعته من الخروج إلى القسم الثالث من التصفيات لتسجيل زمن سريع.
خضر الراوي
تم التحرير: 29-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدت فيراري بحالة تنافسيّة للغاية خلال التجارب التأهيلية حيث حجزت المركزَين الأوّل والثاني خلال القسم الثاني من التصفيات مع التوجّه إلى القسم الثالث والحاسم لتحديد شبكة الانطلاق لسباق يوم غدٍ الأحد.
ولكن، ومع انطلاق القسم الثالث شوهِد عمل ميكانيكيو فيراري على الجانب الأيسر من سيارة فيتيل إذ خرج الألماني بعدها من سيارته من دون حصوله على فرصة لتسجيل أيّ زمن.
وفي أثناء ذلك، تمكّن زميله بالفريق لوكلير من إحراز أسرع زمن لينطلق للمرّة الثانية في مسيرته من المركز الأوّل بعد تغلبّه على سائق مرسيدس لويس هاميلتون بفارق عشرين من الثانية.
وأوضحت فيراري بعد التجارب التأهيلية بأنّ مشكلة فيتيل لها علاقة بضغط الهواء المرتبط بالمحرك.
تجدر الإشارة إلى أنّ الألماني تأهّل في المركز العاشر ولكنه سيبدأ سباق ريد بُل رينغ من المركز التاسع مستفيدًا من عقوبة التراجع 5 مراكز على سائق هاس كيفن ماغنوسن لتغييره علبة التروس.
وتعقيبًا على ما حدث، صرّح فيتيل عقب التجارب التأهيلية قائلًا: "من الواضح أنّ السيارة كانت معطوبة، إذ لم نتمكّن من تشغيلها، حيث خسرنا جزءًا من القسم الثاني للتصفيات ومن ثمّ لم نتمكّن من الخروج إلى القسم الثالث".
وأضاف: "اتّخذنا سريعًا قرار التغيير، لكنّ الأمر لم يكن سهلًا للغاية. إذ تعيّن علينا إزالة كامل الهيكل".
وتابع: "قام طاقم الميكانيكيين بكلّ ما في استطاعتهم، لكنّنا لم نتمكّن من تخطّي المشكلة في الوقت المناسب. الأمر مُحبط بكلّ تأكيد، لكن ليس هنالك ما يُمكنك فعله داخل السيارة".
واختتم: "ما حدث لم يكن خطأ أحد، لكنّنا نحتاج بكلّ تأكيد إلى فهم ما حدث وضمان ألّا يحصل مُجددًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يقود فيراري لتحقيق "البول بوزيشن" في جائزة النمسا الكبرى
المقال التالي هاميلتون يعتقد بأنه تسبب بتأخير رايكونن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك