مشاكل المحرك تحدّ من تقدّم فيتيل لينطلق تاسعًا في سباق النمسا

بدت فيراري بحالة تنافسيّة للغاية خلال التجارب التأهيلية حيث حجزت المركزَين الأوّل والثاني خلال القسم الثاني من التصفيات مع التوجّه إلى القسم الثالث والحاسم لتحديد شبكة الانطلاق لسباق يوم غدٍ الأحد.

ولكن، ومع انطلاق القسم الثالث شوهِد عمل ميكانيكيو فيراري على الجانب الأيسر من سيارة فيتيل إذ خرج الألماني بعدها من سيارته من دون حصوله على فرصة لتسجيل أيّ زمن.

وفي أثناء ذلك، تمكّن زميله بالفريق لوكلير من إحراز أسرع زمن لينطلق للمرّة الثانية في مسيرته من المركز الأوّل بعد تغلبّه على سائق مرسيدس لويس هاميلتون بفارق عشرين من الثانية.

وأوضحت فيراري بعد التجارب التأهيلية بأنّ مشكلة فيتيل لها علاقة بضغط الهواء المرتبط بالمحرك.

تجدر الإشارة إلى أنّ الألماني تأهّل في المركز العاشر ولكنه سيبدأ سباق ريد بُل رينغ من المركز التاسع مستفيدًا من عقوبة التراجع 5 مراكز على سائق هاس كيفن ماغنوسن لتغييره علبة التروس.

وتعقيبًا على ما حدث، صرّح فيتيل عقب التجارب التأهيلية قائلًا: "من الواضح أنّ السيارة كانت معطوبة، إذ لم نتمكّن من تشغيلها، حيث خسرنا جزءًا من القسم الثاني للتصفيات ومن ثمّ لم نتمكّن من الخروج إلى القسم الثالث".

وأضاف: "اتّخذنا سريعًا قرار التغيير، لكنّ الأمر لم يكن سهلًا للغاية. إذ تعيّن علينا إزالة كامل الهيكل".

وتابع: "قام طاقم الميكانيكيين بكلّ ما في استطاعتهم، لكنّنا لم نتمكّن من تخطّي المشكلة في الوقت المناسب. الأمر مُحبط بكلّ تأكيد، لكن ليس هنالك ما يُمكنك فعله داخل السيارة".

واختتم: "ما حدث لم يكن خطأ أحد، لكنّنا نحتاج بكلّ تأكيد إلى فهم ما حدث وضمان ألّا يحصل مُجددًا".