أخبار عاجلة
فورمولا 1
المزيد من القيود على الاتصالات اللاسلكية بين الفرق والسائقين
كشف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بأنه سيقوم بتضييق الخناق على الاتصالات اللاسلكية بين الفرق والسائقين بدءًا من الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في أستراليا، نهاية الأسبوع الجاري.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 17-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من أنّ الاتحاد الدولي للسيارات قد خطّط منذ فترةٍ طويلة إلى تقييد الاتصالات بين الفرق والسائقين، إلّا أنّ القائمة الجديدة تُظهر المزيد من القيود التي لم تكن موجودة من قبل.
وفي وثيقةٍ أرسلت للفرق على هامش سباق جائزة أستراليا الكُبرى، كان من الواضح بأنّ "فيا" ستتبنى نهجًا أكثر صرامة مع المسألة.
وقد جاء في المذكرة بأنّ الاتحاد الدولي للسيارات يُخطط للحدّ من الرسائل "لجميع الاتصالات للسائق بما في ذلك، ولكن ليس على سبيل الحصر، اللاسلكية ولوحات منصة الصيانة".
وسيُطبّق ذلك فور خروج السائق إلى الحلبة باستثناء خروجه للقيام بلفات استطلاعية قبل بداية السباق.
حدودٌ أكثر صرامة
وقد طرأ بعض التعديلات على اللائحة الأصليّة لما هو مسموحٌ وممنوعٌ القيام به، إذ قال الاتحاد الدولي للسيارات بأنّ الفرق يحق لها تحذير السائقين من مشكلة في السيارة في حال "إمكانية تعطّل مُكّون أو نظام".
علاوةً على ذلك:
- يُسمح للسائقين بمعرفة أدائهم فقط وليس اللّفات وتفاصيل المقاطع المُسجّلة من قبل السائقين الآخرين.
- يحق إعلام السائقين بالتوقف في اللّفة التي من المفتروض التوقف بها وليس قبل ذلك.
إزالة المعلومات
بعد هذه التعديلات، قام الاتحاد الدولي للسيارات بإزالة بعض الرسائل التي كان مسموحًا القيام بها في السابق والتي سيُمنع إعلامها للسائقين بدءًا من سباق ألبرت بارك. وتضمّن القائمة الرسائل التالية:
- تقديم الفوارق بين السيارات خلال التجارب التأهيليّة لوضع السيارة في مكان مناسب للحصول على لفّة نظيفة.
- خيارات الإطارات للتوقّف المقبل.
- عدد اللفّات التي قام بها أحد المنافسين على مجموعة من الإطارات خلال السباق.
- مواصفات الإطار الذي يستخدمه المنافس.
- معلومات متعلّقة بالاستراتيجيّة المرجّحة لأحد المنافسين.
- مجال إمكانيّة دخول سيارة الأمان.
- تغيير زاوية الجناح الأمامي خلال التوقّف المقبل.
- التذكير بحدود الحلبة.
- عدد اللّفات المتبقيّة.
كما أوضح الاتحاد الدولي للسيارات بأنه لن يسمح للفرق بخرق هذه اللّوائح من خلال استخدام رسائل مُشفرة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق رينو يُفكر بسيارة فورمولا واحد "بألوان فنية"
المقال التالي هاميلتون: فيراري تملك شيئًا في جعبتها لسباق أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك