المدير السابق لسباقات الفورمولا 1 ينتقد حكّام جائزة لاس فيغاس لتواجد المارشالز على الحلبة

تولّى نيلز فيتيش منصب مدير سباقات الفورمولا 1 منذ عام 2022، إلى جانب إدواردو فريتاس في البداية، قبل أن يتولّى المنصب بدوام كامل في 2023.

بقي الألماني في هذا الدور لعام 2024 قبل أن يتم استبداله بـ روي ماركيز في جائزة لاس فيغاس الكبرى 2024.

ورغم أن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أوضح أنه استقال من منصبه، صرّح فيتيش لاحقًا بأنه فوجئ بالأمر وأنه "لم يستطع أحد أن يعطيه إجابة" حول سبب إبعاده عن المنصب.

خلال اللفة الافتتاحية من جائزة لاس فيغاس الكبرى 2025، شوهدت مجموعة من المارشالز وهم يركضون عبر الحلبة أثناء السباق لإزالة الحطام الناتج عن تصادمات بداية السباق.

حيث قال فيتيش لقناة سكاي ألمانيا بعد السباق: "يجب ألا يحدث هذا. هذه حالة غير مقبولة إطلاقًا". 

وأكمل: "بالطبع، لديك دائمًا إعدادات معينة، خاصة في المنعطف الأول في كل انطلاقة، حيث تضع المارشالز في حالة حركة أو على الأقل في وضعية استعداد، لأن هذا هو أكبر هامش مُراقَب لديك عند البداية. بمجرد مرور آخر سيارة". 

وتابع: "ذلك في حال وجود أي حطام أو أجزاء يجب إبعادها".

واسترسل: "ولكن أن يستغرق الأمر وقتًا طويلًا إلى درجة أن السيارات تكون قد عادت بالفعل في لفتها السريعة فهذا يعني أن رفع العلم الأصفر المزدوج لم يعد كافيًا في تلك اللحظة".

وأردف: "هذا ببساطة خطأ، ولا يمكنني أن أفهم كيف حدث هذا للمرة الثانية هذا العام".

وأضاف: "أسهل طريقة للتعامل مع مثل هذه الحالة، لو رأيت أن هناك تأخيرًا أو أن الوضع يحتاج إلى إجراء آخر: أن يتم تفعيل حالة العلم الأصفر على كامل المسار، وذلك يتم خلال ثانية واحدة، وعندها يجب على الجميع الإبطاء". 

واختتم: "هذا كان سيكون الحل الأسرع والأبسط لتوضيح وتأمين مثل هذا الوضع. من وجهة نظري، هذا شيء لا يجب أن نراه".