تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا
أخبار عاجلة

المدير التسويقي للفورمولا واحد يعدُ المشجعين "بتجربة لا مثيل لها"

وعد شون براتشز المدير التسويقي الجديد للفورمولا واحد مشجعي الرياضة "بتجربة لا مثيل لها" كجزء من خطة طويلة الأمد للنهوض بالبطولة وإعادة مجدها السابق.

شون براتشز، المدير العام  للقسم التجاري للفورمولا واحد
شون براتشز، المدير العام  للقسم التجاري للفورمولا واحد
شون براتشز، المدير العام للعمليات التجارية وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا
شون براتشز، المدير العام  للقسم التجاري للفورمولا واحد
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
روس براون، مرسيدس
روس براون، مرسيدس وبيرني إكليستون
تشايس كاري، مالك ليبرتي ميديا
روس براون، مرسيدس

براتشز المخضرم في مجال التسويق الرياضي، أوضح أنّ الفرص لترويج وتسويق الفورمولا واحد "هائلة" وأنّ التركيز على الناحية الرقمية هو المفتاح نحو تفاعل أكبر مع الجمهور.

حيث قال: "أساس المسألة بكل بساطة يكمن في ضرورة التفاعل مع المتابعين في كلّ أمر نقوم به لهذه الرياضة".

وأكمل: "إنّ الجمهور هو مركز اهتمامنا فيما يتعلق بالاتجاه الذي تسلكه الرياضة، إذ في حال قمنا بعملنا على أكمل وجه فسنتمكن من تقديم ما يرغب به المتابعون الحاليون منهم والوافدون الجدد كذلك، وهذه أولى درجات النجاح".

وأضاف: "يمكن للتفاعل أن يأتي من قبل الرعاة، مالكي الأسهم، الفرق أو حتى السائقين أنفسهم. ذلك هو أساس رؤيتنا لقطاع الأعمال".

من جهة أخرى، لم يقدم براتشز أية تفاصيل حيال الكيفية التي تسعى بها الفورمولا واحد لتحقيق أهدافها، لكنه أشار إلى أنّ التعاون الوثيق مع السائقين وإفساح المجال أمامهم في الترويج للفورمولا واحد عن طريق قنواتهم على وسائل التواصل الاجتماعيّ كان فرصة واضحة للمزيد من النمو.

حيث قال: "أرى السائقين بمثابة أحد أقوى الأساسات في مجال التواصل، الاحتفال بالانتصار وتضخيم الأحداث المثيرة للجدل. إذ يمكننا بالفعل مساعدتهم للقيام بذلك الدور".

وأكمل: "لنأخذ لويس هاميلتون كمثال، لديه علاقة متميزة للغاية مع مشجعيه من مختلف أنحاء الكوكب وهذا ما يرفع من قيمة الرياضة ويجعله من المشاهير".

وتابع: "لكننا لا نقدم له الأدوات التي تجعل أداءه أفضل في مجال التواصل الاجتماعيّ والتي تتناسب مع نجم عالميّ. لذا، فإننا نرغب بمساعدة السائقين".

وأضاف: "تناولتُ الغداء مع لويس وتحدثنا حول هذه النقطة، ونحن متفقون 100 في المئة على الاتجاه الذي نرغب بسلوكه فيما يخصّ وسائل التواصل الاجتماعيّ وأهميتها، وكيفية التعاون المشترك بيننا".

كما أشار براتشز إلى أنّ الفورمولا واحد قد "تخلّفت" عن ركب الثورة الرقمية في مجال التواصل الاجتماعي خلال العقد الماضي، لكنه تعهد بالعمل على تغيير ذلك الحال.

إذ قال: "هناك فرص واضحة نتجه للتركيز عليها لتقديم تجربة جديدة وفريدة من نوعها لواجهة المستخدم والمحتويات المتضمنة".

وأكمل: "لدينا محتوى لا مثيل له متعلق بالفورمولا واحد. إننا متحمسون حيال البيانات التي نمتلكها. علينا فقط أن نجد الاستراتيجية الأفضل لتوزيعها".

تعيينات جديدة

تمّ إنشاء قسمي الاتصالات والتسويق من قبل مجموعة الفورمولا واحد، إذ لم يكن بيرني إكليستون معجباً بأيّ منهما.

كما تمّ تعيين نورمان هاول البارحة بمنصب مدير الاتصالات العالمية للمجموعة.

إضافة إلى ذلك فقد تمّ إحداث تغيير آخر فوري في مجال حقوق نقل الصور الخاصة بأولى التجارب الشتوية لموسم 2017 حيث تمّ السماح للفرق والسائقين بنشر مقاطع فيديو قصيرة على قنوات التواصل الاجتماعية.

وكانت مثل تلك النشاطات ممنوعة خلال حقبة بيرني إكليستون.

وبصفته المدير الإداري التسويقي لمجموعة الفورمولا واحد، يعمل براتشز بشكل وثيق مع روس براون، المدير الرياضيّ للبطولة إضافة إلى الرئيس التنفيذي تشايس كاري.

"أعمل بشكل وثيق مع روس" قال براتشز، وأكمل: "نرغب أن نسير بالأعمال من الاتجاه الذي يعنى بالصفقات فقط إلى أفق ذي استراتيجية أوسع، وتطبيق تلك الرؤية على المدى المتوسط والبعيد".

واختتم: "نحن لا نسعى لتطبيق حلول سطحية سريعة. بل نحاول السير بهذه البطولة المتميزة – وتعزيزها بالمصادر اللازمة – على الطريق الصحيح".

المقال السابق "فيا" تحذّر فرق الفورمولا واحد بخصوص تصاميم أنظمة التعليق
المقال التالي تجارب برشلونة الأولى: رايكونن يضع فيراري في صدارة اليوم الثاني

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه