أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
المحرّك ليس سبب انسحاب ريكاردو في مونزا
أوضحت ريد بُل ورينو بأنّ انسحاب دانيال ريكاردو من جائزة إيطاليا الكبرى يعود إلى مشكلة محتملة في قابض سيارته وليس لتعطّل محرّكه.
تم التحرير: 03-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تجاوز ريكاردو الروسي سيرغي سيروتكين سائق ويليامز ليصل إلى المركز الـ 11 بعد انطلاقه من الصفّ الأخير نتيجة تغييره لمحرّكه، لكنّ الأسترالي فوجئ بصدور بعض الدخان من خلف سيارته "آر.بي14" مباشرة بعد ذلك.
وكان الأسترالي قد انتقل إلى استخدام الخصائص الثالثة من محرّك رينو لعطلة نهاية أسبوع جولة إيطاليا، حيث قال الصانع الفرنسي بأنّها تُعادل تحسّنًا بثلاثة أعشارٍ من الثانية، لكنّها تتضمّن أيضاً مجازفة على صعيد الموثوقيّة.
وبالرغم من أنّ عطل ريكاردو بدا كما لو أنّه مشكلة في المحرّك في البداية، قالت رينو لاحقًا بأنّ عمليّات التفقّد أشارت إلى أنّ المحرّك ليس السبب.
وجاء في بيانٍ أصدرته رينو: "يُمكننا أن نؤكّد أنّه وبعد دراسة وحدة الطاقة على سيارة دانيال ريكاردو، فإنّ انسحابه لم يكن مرتبطًا بالمحرّك. بل كانت مشكلة في القابض".
من جانبه قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "لسنا متأكّدين بشكلٍ كامل من السبب، لكنّنا نشتبه بمشكلة في القابض".
ويأمل ريكاردو أن يقلب حظوظه في الجولة المقبلة في سنغافورة، وذلك بعد تسجيل انسحابه الرابع في آخر ستّة سباقات من هذا الموسم حتّى الآن.
وقال الأسترالي: "كان سباقًا آخر محبطًا بالنسبة لي. تجاوزت سترول (سيروتكين في الواقع) ونظرت إلى المرآة لرؤية إن كنت بعيدًا عنه، لكنّني لم أتمكّن من الرؤية بشكلٍ جيّد".
وتابع: "أدركت بعد ذلك أنّ السبب يعود إلى وجود الكثير من الدخان المتصاعد خلف السيارة، وعندما قلت ذلك للمهندسين طلبوا منّي التوقّف".
وأكمل: "خفت أن يكون ذلك متعلّقًا بوحدة الطاقة، لكن عندما أعدنا السيارة إلى المرآب وقام الشباب بتفقّدها، اشتبهوا بوجود مشكلة في القابض".
واختتم حديثه بالقول: "كانت هذه فترة سباقات محبطة، لكن آمل أن نتمكّن من تغيير بعض الأشياء على السيارة وتحسين الموثوقيّة ونستهدف منصّة التتويج في سنغافورة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كفيات يقترب من العودة إلى تورو روسو في 2019
المقال التالي فاندورن سيترك مكلارين مع نهاية موسم 2018 الجاري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك