تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

الكلام حول تجميد تطوير المحركات يمنح ريد بُل الأمل بالإبقاء على محركات هوندا

قالت ريد بُل أن التوافق بين المنافسين على فكرة تجميد تطوير محركات الفورمولا واحد، يبقي على آمالها حية بتأمين صفقة للاستحواذ واستعمال محركات هوندا بدءاً من موسم 2022.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

مع انسحاب هوندا رسمياً من الفورمولا واحد نهاية الموسم المقبل، فإن ريد بُل تواجه معضلة تتعلق بكيفية تزوّدها بالمحركات.

ومن الواضح أن العلامة النمساوية تفضّل الاستحواذ على مشروع هوندا، كي تتمكن من بناء محركها الخاص.

لكنّ الطريقة المنطقية الوحيدة أمام ريد بُل لمواصلة استعمال محركات هوندا هي عدم اضطرارها إلى تطوير المحرك بنفسها. وذلك يتطلب تجميداً للتطوير من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".

وبينما عارضت فيراري ورينو تلك الفكرة في البداية، لكنهما أبديا مزيداً من الانفتاح على ذلك في حال تمت الموافقة على تقريب موعد اعتماد القوانين الجديدة للمحركات إلى 2025.

لكن العقبة الوحيدة الباقية تتمحور حول اعتماد الفورمولا واحد لنوع من شبكة الأمان تسمح باللحاق بالتطوير، في حال كان أحد محركات المصنعين متأخراً بشكل كبير عن البقية.

وأوضح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن هناك محادثات متواصلة حيال المسألة، وأن القرار النهائي قد يصدر قريباً.

فقال: "نحن ضمن نقاشات مستمرة مع هوندا ومع ’فيا’، وأعتقد أننا قريبون من التوصل إلى حلّ".

وأكمل: "’فيا’ تستشير الفرق الأخرى. أعتقد أن هناك توافقاً حيال فكرة التجميد. لكن يجب أن تكون هناك شبكة أمان في حال كان أحد المصنعين متأخراً كثيراً. وإلا فأن يبقى متأخراً لثلاث سنوات، ذلك أمر ضارّ حقاً".

اقرأ أيضاً:

وتبدو هوندا منفتحة على فكرة السماح لريد بُل بمواصلة استعمال محركاتها، لكنها اعترفت بأن الاتفاق على كل شيء ليس بالأمر السهل، إذ ستُقسم عمليات التطوير بين ميلتون كينز واليابان.

حيث قال تويوهارو تانابي رئيس القسم التقني في هوندا: "في ميلتون كينز، نطوّر ونصنّع ما يتعلق بنظام استعادة الطاقة، ومحرك الاحتراق الداخلي الأساسي يتم تصنيعه في ساكورا، في اليابان".

وتابع: "على كل حال، إنه وضع معقد جداً، خاصة في الفورمولا واحد. النقاشات جارية الآن، ولم نتوصل لأي قرار بعد".

وأشار ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري مؤخراً أنه من الضروري لفرق الفورمولا واحد مناقشة المسألة الآن، بدلاً من الانتظار ومن ثم الاضطرار لاتخاذ قرارات سريعة.

فقال: "أعتقد أنه من الأفضل لنا البحث في كافة المسائل من الآن".

وأكمل: "نود محاولة التفكير مسبقاً، بدلاً من الانتظار ومن ثم خوض محادثات جنونية متأخرة".

واختتم: "أعتقد أن فكرة التجميد قد تكون مناسبة جداً، لكن يجب أن نكون مستعدين تماماً لها".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق راسل: العودة إلى ويليامز أصعب من الانتقال لقيادة سيارة مرسيدس
المقال التالي فيتيل يشرح الأغنية الوداعية لفيراري في أبوظبي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه