فورمولا 1 المكسيك

الكشف عن راتب لانس سترول من سجلات أستون مارتن

كشفت سجلات الشركة المنشورة في المملكة المتحدة عن أدلة هامة حول راتب لانس سترول سائق أستون مارتن.

منشور: 01-11-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

لانس سترول، أستون مارتن

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

وفقًا لبيانات الشركات البريطانية، كشف عقد بين فرع أستون مارتن إيه إم آر جي بي وشركة غولدن إيغل ريسينغ المحدودة، التي تدير أنشطة سترول التسابقية، عن راتب السائق الكندي في موسم 2024.

تشير السجلات إلى أن شركة غولدن إيغل ريسينغ المحدودة قد حصلت على 12.3 مليون دولار لموسم 2024. هذا الرقم يقارب الضعف للـ 5.6 مليون دولار التي دُفعت في 2023. ويشير هذا الارتفاع إلى أن راتب سترول قد زاد بشكل كبير مع العقد الجديد.

ومع ذلك، لا يعكس المبلغ المذكور في الوثائق راتب سترول الشخصي مباشرة. لأن هذا المبلغ يُستلم كجزء من "التعويضات" للسائق، ويشمل أيضًا المدفوعات لفريق الدعم الشخصي له، مثل فريق الإدارة، والمدرب، والمعالج الفيزيائي، ومستشاري التغذية. لذا، قد تكون أرباح سترول الصافية أقل من هذا المبلغ.

ومع ذلك، شهد موسم 2024 زيادة كبيرة في دخل سترول. إذ قامت أستون مارتن بإعادة تقييم راتبه في ضوء خبرة سترول وأدائه.

اقرأ أيضاً:

بالإضافة إلى ذلك، وفقًا للوثائق، يُعتبر منصب سترول داخل الفريق ضمن "معاملات ذات صلة بالعائلة" بسبب كونه ابن لورانس سترول، الذي يشغل منصب مدير في إيه إم آر جي بي.

هذا ولا تشمل التقارير معلومات عن راتب فرناندو ألونسو، لكنه يذكر أن كلا سائقي أستون مارتن يحصلان على سيارة أستون مارتن واحدة مجانًا بفضل اتفاقيات الرعاية الخاصة بهما.

وبناءً على أعلى تقدير محسوب، يتواجد راتب سترول البالغ 12 مليون دولار في منتصف نطاق الرواتب. حيث أن هذا المبلغ يقارب راتب سائق ألبين بيير غاسلي، لكنه أعلى من أمثال إستيبان أوكون، ونيكو هلكنبرغ، وأليكس ألبون.

من ناحية أخرى، أرباح سترول متواضعة نسبيًا مقارنة براتب سائق ويليامز كارلوس ساينز البالغ 19 مليون دولار أو عقد جورج راسل الجديد بقيمة 30 مليون جنيه إسترليني مع مرسيدس.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون حول انضمامه إلى فيراري: "جمع علامتينا كان أقوى ممّا تخيّلته"

المقال التالي فيا: ليام لاوسون غير مسؤول عن الحادث الوشيك مع المارشلز في جائزة المكسيك الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو

لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات