أخبار عاجلة
فورمولا 1
الكشف عن خطط لمشروع جائزة كبرى في الدنمارك في 2020
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ مجلسًا يدعم إقامة جائزة كبرى في العاصمة الدنماركيّة كوبنهاغن لموسم 2020 وصل إلى مستوى متقدّم من المحادثات مع مدراء بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 27-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اقترحت مجموعة يقودها هيلغي ساندر وزير العلوم والتكنولوجيا والتطوّر الدنماركي السابق، ولارس سيير كريستنسن المالك السابق لبنك ساكسو حلبة شوارع في مركز مدينة كوبنهاغن، حيث يعبر مسارها أمام بعض المعالم مثل مبنى البرلمان وجسرين أساسيّين.
وأجرى ساندر مقابلة مع تشايس كاري الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد، وشون براتشز المدير التجاري وكلوي تارغيت-أدامز مديرة المروّجين خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة سنغافورة الكبرى للتباحث في تفاصيل الخطّة.
وساعد سائق الفورمولا واحد الدنماركي السابق يان ماغنوسن على تصميم الحلبة، إلى جانب هيرمان تيلكي المهندس المعماري لحلبات الفورمولا واحد، حيث تمّ وصف المسار بـ "المشابه لباكو". وقال ماغنوسن أنّ التصميم سيجعل الحلبة "إحدى أكثر الحلبات إثارة في الفورمولا واحد".
ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ مخطّطي مدينة كوبنهاغن قد تمّ التواصل معهم للتباحث في المقترح وتقييم التأثير الناتج عن السباق على عمل مركز المدينة.
وحظي المشروع بالمزيد من الدعم من قبل الحكومة الدنماركيّة، والعائلة المالكة وحكومة مدينة كوبنهاغن، بالرغم من أنّ جميع الأطراف تسعى للحصول على تمويل خاص لجعل المشروع ممكنًا.
وكشف المنظّمون خلال جائزة سنغافورة الكبرى الأخيرة أنّ مجلس المدينة ينفق تقريبًا 80 مليون جنيه استرليني سنويًا لإقامة السباق، 60 بالمئة منها من قبل الحكومة، بينما تأتي الـ 40 بالمئة المتبقية من قبل المروّجين.
وكان المخطّط قد جوبه بمعارضة حزب الخضر الدنماركي، كما أنّ هناك مخاوف إضافيّة من أنّ إقامة أي سباق قد تؤدّي إلى شلل في وسط المدينة لمدّة أسبوع.
وقال ساندر: "خضنا بعض الاجتماعات الإيجابيّة للغاية مع إدارة الفورمولا واحد، إذ أشعر بأنّهم يودّون إقامة جائزة كبرى في كوبنهاغن".
من جهته علّق وزير الصناعة الدنماركيّ برايان ميكيلسن في هذا الصّدد قائلًا: "ناقشنا ذلك الأمر مع المستثمرين المستقلّين لبعض الوقت، إذ نتحدّث الآن بشكلٍ منفتحٍ حول المشروع، كوني أعتقد بأنّه يبدو أكثر واقعية مع مرور الوقت. حيث أنّ الفورمولا واحد ستمنح كوبنهاغن صدىً وانتشارًا واسعَين".
المُشجعين وأعلام لكيفن ماغنوسن، رينو
تصوير: اكس بي بي
أمّا كريستنسن – الذي كان بنكه "ساكسو" راعيًا في السابق لفريق لوتس في الفورمولا واحد – فأعرب عن اقتناعه بأنّ أيّ جائزة كبرى في الدنمارك ستحظى بنجاحٍ ضخم بين المشجّعين، وذلك بالنظر إلى الشعبية التي يحظى بها سائق فريق هاس الدنماركيّ كيفن ماغنوسن في موطنه.
"لن نواجه أيّة مشاكل في بيه تذاكر جائزة كبرى في كوبنهاغن" قال كريستنسن.
وأردف: "هنالك حاليًا أربعة سائقين من الدول الاسكندنافية يُشاركون في الفورمولا واحد (ماغنوسن، السويديّ ماركوس إريكسون والفنلنديّان كيمي رايكونن وفالتيري بوتاس)، إذ يتعيّن على مشجّعيهم في الوقت الحالي الذهاب إلى جولة بلجيكا أو جنوب ألمانيا من أجل مشاهدتهم وهم يتسابقون. بالنسبة للدول الاسكندنافية وكذلك شمال ألمانيا، ستكون كوبنهاغن هي حلبة الفورمولا واحد «المحلية»".
وأكمل: "لكنّنا سنكون بحاجةٍ إلى استثمارٍ عامٍ وخاصٍ في مشروعٍ بهذا الحجم".
عندما تواصل معه موقعنا «موتورسبورت.كوم» لسؤاله حول إمكانيّة إقامة جائزة كبرى في الدنمارك، قال متحدّثٌ باسم الفورمولا واحد: "لقد تلقينا، وما نزال نتلقى، عددًا من العروض من قِبَل العديد من مروّجي السباقات المتحمّسين لاستضافة سباقٍ للفورمولا واحد".
هذا ويُشار إلى أنّ الدنمارك لم تستضف مُطلقًا إحدى جولات بطولة العالم للفورمولا واحد، على الرُغم من أنّ مدينة "روزكيلد"، موطن ماغنوسن، قد احتضنت بالفعل حدثين خارج بطولة الفورمولا واحد في 1961 و1962 على حلبة "روزكيلدرينغ". حيث فاز ستيرلينغ موس بسباق 1961، بينما فاز جاك برابهام بالسباق الآخر.
كما نُشير إلى أنّ الدنمارك استضافت 11 جائزة كبرى ضمن فئتي الناشئين، فورمولا 3 وفورمولا 2، بين العامين 1960 و1995. إلى جانب إقامة ريد بُل لاستعراضٍ بسيارات الفورمولا واحد في شوارع كوبنهاغن في 2012.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاندورن: الأوقات العصيبة التي مررت بها مع مكلارين جعلت منّي سائقًا أفضل
المقال التالي تحليل: سيارات 2017 أسرع بـ 30 كلم/س عند المنعطفات بالمقارنة مع الموسم الماضي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك