فورمولا 1
الكشف عن تعديلات على حلبة الفورمولا واحد في جدة قبل جولة 2023
تم الكشف عن التعديلات على حلبة جدة للفورمولا واحد وذلك قبل جولة الموسم المقبل في المملكة العربية السعودية، بهدف تحسين مستويات السلامة والرؤية.
تم التحرير: 30-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استضافت حلبة جدة أول سباق فورمولا واحد في 2021، حيث باتت أسرع حلبة شوارع ضمن الروزنامة، لكن كان السائقون يرغبون بمزيد من مستويات الرؤية بسبب المسار الضيق وبعض المنعطفات العمياء.
وقبيل الاستضافة الثانية في مارس/آذار 2022، تم إدخال بعض التعديلات على المسار بهدف تحسين مستويات الرؤية والأمان، إضافة لتوسيع المسار في بعض الأماكن.
والآن، كشف المنظمون عن مزيدٍ من التعديلات سيتم إدخالها قبل السباق المقبل يوم 19 مارس 2023.
من بين أهم التعديلات هو خفض السرعة بما يقارب 50 كيلومتراً في الساعة في المنعطفين 22 و23، عبر تعديل مكان الحاجز وإضافة حفف جانبية.
وتم إدخال تعديلات على المنعطفين 14 و20، حيث يعتبران أسرع المنعطفات العمياء على المسار، حيث تم دفع الحاجز إلى الخلف من أجل فتح المنعطف أكثر وتأمين مستويات رؤية أفضل للسائقين.
وفي المنعطف 14، تم دفع الحائط من الجهة اليمني للمساء بمقدار 7.5 متراً، بينما تم دفع الحائط الأيسر في المنعطف 20 إلى الخلف خمسة أمتار. كما تم دفع الحائط إلى الخلف ضمن المنعطفات 8 و10 بهدف تحسين مستويات الرؤية.
اقرأ أيضاً:
- فاسور بعد سباق جدة: البلاد شهدت خطوة هائلة إلى الأمام مع انفتاح فاق التوقعات
- حلبة جدة "الرائعة" للفورمولا واحد ستقدم عرضاً لم "يشهد له العالم مثيلاً من قبل"
- تحليل: لماذا سيتميّز سباق جدة للفورمولا واحد عن سباقات الشوارع الأخرى؟
- سباق جدة للفورمولا واحد سيكون "الأفضل بين سباقات المدن" من ناحيتَي التنظيم والحماس
- السعودية تكشف عن حلبة الشوارع الأطول والأسرع لسباق الفورمولا واحد في جدة
المنعطف 14 في حلبة جدة
تصوير: شركة السعودية لرياضة السيارات
وتم وضع حفف جانبية كذلك في المنعطفات 4، 8، 10، 11، 17 و23، بينما تم وضع "خطوط مخففة للسرعة" في المنعطفات 3، 14، 19، 20 و21 وذلك بهدف منع السائقين من الاتجاه بشكل عريض وكذلك حثهم على خفض السرعة.
حيث قال مارتن وايتاكر، المدير التنفيذي لدى شركة السعودية لرياضة السيارات: "تطور حلبة كورنيش جدة يتواصل، وتسرنا إضافة هذه التعديلات إلى حلبتنا الرائعة كنتيجة للاستشارات الإيجابية مع ’فيا’، الفورمولا واحد والسائقين".
وأكمل: "أكد السباقان السابقان هنا في جدة أن حلبة كورنيش جدة بالفعل هي حلبة الشوارع الأسرع والأكثر حماسة في العالم، ومع هذه التطويرات الجديدة فإن روعة المنافسات لن تزداد إلا جمالاً وهذا ما يتوقعه المتابعون حين تعود الفورمولا واحد إلى مدينتنا شهر مارس المقبل".
وتابع: "من المهم جداً لأية حلبة، الاستماع والتعلم من السباقات المقامة عليها واستعمال هذه الآراء من أجل التحسن على الدوام".
واختتم: "نحن واثقون من أن هذه التعديلات ستؤدي إلى منافسات أكثر سرعة، حماسة والأهم أماناً، لا نكاد نطيق صبراً لرؤية المعارك بين أفضل السائقين في العالم، تحت الأضواء مجدداً في 2023".
شكل حلبة جدة
تصوير: شركة السعودية لرياضة السيارات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: المركز الخامس هو النتيجة القصوى لفريق مكلارين في موسم 2022 "الصعب"
المقال التالي في ظل وجود عراقيل، الفورمولا واحد ما تزال تستهدف استعمال شاشات عوضًا عن المرايا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك