فورمولا 1 سنغافورة
الفوز المفاجئ في سنغافورة يترك مرسيدس تبحث عن أجوبة
تجد مرسيدس نفسها مرارًا في مهمّة البحث عن الأجوبة حيال تقلّب أدائها منذ انطلاق حقبة التأثيرات الأرضيّة في الفورمولا 1، وتكرّر ذلك بعد الفوز المفاجئ لجورج راسل في سنغافورة.
منشور: 06-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ الجيل الحالي من سيارات الفورمولا 1 بمثابة "صندوق مفاجآت"، ما يعني أنّ نتائج مثل فوز راسل المفاجئ في سنغافورة أصبح أمرًا متواترًا في الحقبة الحاليّة.
ومرّت مرسيدس بتقلّبات أكثر من أيّ فريقٍ آخر منذ انطلاق حقبة التأثيرات الأرضيّة، حيث مرّت بشكلٍ عام بنتائج ضعيفة تتخلّلها بعض الانتصارات النادرة والسيطرة المطلقة. لكنّ أيًا منها لم يكن مفاجئًا أكثر من فوز راسل الثاني في الموسم في سنغافورة، وهي حلبة عالية الحرارة عادة ما لا تتناسب مع متطلّبات سيارة مرسيدس "دبليو16".
وقال راسل بعد تفوّقه على ماكس فيرستابن والظفر بقطب الانطلاق الأوّل وتحكّمه في كامل السباق: "لو كنت أضع قائمة لكلّ السباقات التي اعتقدت بأنّ بوسعي الفوز عليها هذا العام، لربّما كان هذا في أسفلها. لذا أعتقد بأنّ علينا الجلوس ومحاولة فهم سبب أدائنا الجيّد".
وعند سؤاله عن مصدر وتيرة مرسيدس في سنغافورة، أجاب وولف مدير الفريق: "أخبروني أنتم. لم تكن هذه حلبة جيّدة لنا على الإطلاق على صعيد أداء السيارة. ولو أخبرتموني بأنّنا سنُسيطر بهذا الشكل، لما صدّقت ذلك".
وربّما ساهمت ظروف السباق والموقع على المسار في تضخيم سباق مرسيدس، حيث تشبّث راسل بالصدارة على إطارات "ميديوم" في مواجهة فيرستابن على "سوفت". ومع تراجع سائق ريد بُل لاحقًا فقد أبقى على لاندو نوريس خلفه بالرغم من أنّه بدا الأسرع على الحلبة.
وكانت هناك بعض المؤشرات المبكّرة التي قد تُساعد في شرح سبب قدرة مرسيدس على السيطرة تحت أضواء حلبة مارينا باي. ويتمثّل ذلك في أنّ حرارة المسار كانت عند فلك 33 درجة في الليل، وفي حين أنّها حارة، إلّا أنّها غير مفرطة.
وفي حين أنّ مستويات الارتكازيّة عالية جدًا، فإنّ افتقار المسار للمنعطفات الطويلة السريعة لا يسلّط الكثير من الأحمال الجانبيّة على الإطارات، وهو أمرٌ تتشارك فيه سنغافورة مع مونتريال التي فاز فيها راسل كذلك.
أمّا العامل الثالث فقد يكون ضعف أداء منافسات مرسيدس. كانت ريد بُل سريعة بالتأكيد، حيث تتّجه لنهاية موسمٍ قويّة بعد تحوّل أدائها منذ بضعة سباقات، لكنّها كانت متفاجئة بأدائها على حلبة ليست الأقوى لها ومن المؤكّد أنّها كانت سعيدة بتحقيق فيرستابن المركز الثاني. كما وجدت مكلارين نفسها على حلبة لا تتناسب مع نقاط قوّة سيارتها لموسم 2025. أمّا فيراري فيبدو أنّها خرجت من دائرة المنافسة على الانتصارات في كلّ مكان.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يعيد تصوير لقطة لويس هاميلتون الكلاسيكية بعد فوزه بسباق سنغافورة
المقال التالي تسونودا يتحسّر على عطلة نهاية أسبوع سنغافورة المروّعة: "كانت انطلاقتي الأسوأ على الإطلاق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك