أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد لن تُعيد فكرة السباقات الثلاثة المتتالية إلا للجولات خارج أوروبا
أوضح ستيف نيلسون المدير الرياضي لسباقات الجائزة الكبرى أن الفورمولا واحد لن تفكر في اعتماد ثلاثة سباقات متتالية مرة أخرى في المستقبل إلا إن كانت خارج القارة الأوروبية.
منشور: 27-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال هذا الموسم، كانت جولات فرنسا، النمسا وبريطانيا ضمن أسابيع متتالية ومباشرة وراء بعضها البعض، ما وضع الكثير من الضغوط على كاهل الفرق التي لم تكن مسرورة بالحمل الكبير الذي وقع على عاتق طواقم العمل.
ويبدو أن الفورمولا واحد قد ابتعدت عن وضع ثلاث جولات متتالية ضمن روزنامة موسم 2019 المقبل، حيث أوضح نيلسون أنه وفي حال ضرورة تكرارها مرة أخرى في المستقبل فمن المستبعد للغاية أن تحصل في الجولات الأوروبية.
وحين سُئِل قبيل انطلاق جائزة روسيا الكبرى حيال الجولات المتتالية، أجاب نيلسون: "أعتقد أن ما تعلمناه هو أنه وفي حال قررنا اعتماد ثلاث جولات متتالية مجدداً – وهو أمر ليس بالسهل – فسيكون بالتأكيد أفضل مع الجولات المقامة خارج أوروبا وليس داخلها".
وتابع: "في أوروبا، لدينا وحدات استضافة كبيرة. وهي متميزة بالفعل لكنّ لكنّ عمليات البناء وإعادة الهيكلة تستغرق وقتاً بشكل هائل إضافة إلى الكلفة الكبيرة فيما يتعلق بالقوة العاملة وغيرها".
وأضاف: "لذا، إن كنا سنقوم بها مجدداً، فإنني أعتقد أنها ستكون في الجولات خارج أوروبا".
أفضل من الناحية اللوجستية
بالمقابل، أوضح نيلسون أنه وبينما ستكون مسافات السفر أطول، لكنها أسهل من الناحية اللوجستية بالنسبة للفرق مقارنة بالجولات الأوروبية.
فقال: "بالرغم من أن الجولات المتتالية في أوروبا تبدو أبسط، لكنها أكثر تعقيداً من تلك التي تقام خارج أوروبا".
وتابع: "الجولات الأوروبية المتتالية تتطلب الكثير من الجهود اللوجستية. في أوروبا، يحتاج الأمر ما يقارب 300 شاحنة نقل. في الحقيقة تلك عملية أكثر تعقيداً من الجولات الخارجية".
وأضاف: "مع الجولات الخارجية فإن مسافات السفر أكبر، لكنك في الحقيقة توضّب كل شيء مرة واحدة وضمن مجموعة الطائرات نفسها".
وأكمل: "تنسّق الفورمولا واحد رحلات الطيران لجميع الفرق، وتلك عملية مرتفعة الكفاءة بشكل كبير؛ بطريقة ما فإن تحريك المعدات يبدو أكثر سلاسة بكثير مقارنة بالجولات الأوروبية".
واختتم: "في حال كان بوسعنا الاختيار، فإنّ مسارات السفر البعيدة تبدو – وللمفارقة – الخيار الأسهل والأفضل من الناحية اللوجستية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شركة أورالكالي تزعم بأنّها ستقاضي الحراسة القضائيّة لفريق فورس إنديا
المقال التالي نيكولا تود: سيتعيّن على لوكلير التعامل مع الضغط في فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك