أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد لا تتّخذ "مخاطر غير ضرورية" وسط أزمة تفشّي وباء كورونا
أصرّت الفورمولا واحد على أنّها لن تُقدم على أيّة "مخاطر غير ضرورية" في قرارها المُضي قُدمًا مع الموسم الجديد، حيث أوضحت أنّه لا يُمكن ببساطة التخلّي عن كل شيء بسبب التهديد الذي يفرضه وباء كورونا.
منشور: 06-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المقرر أن ينطلق موسم 2020 في أستراليا نهاية الأسبوع المُقبل على الرُغم من الغموض الأخير الذي ألقى بظلاله على مصير الجولات الافتتاحية بسبب تفشّي الفيروس.
ومع توضيح رؤساء الرياضة ضرورة السفر إلى ملبورن، البحرين وفيتنام، فإنّ روس برون المدير الرياضي للفورمولا واحد قال بأنّ البطولة على تواصل مع السلطات الصحية في كل هذه البلدان من أجل ضمان أن تبذل الرياضة ما بوسعها لتقليل المخاطر المحتملة.
اقرأ أيضاً:
"الوضع صعب في الوقت الحاضر، وجميعنا نواجه ذلك التحدي المتمثّل في وباء كورونا" قال برون خلال حديثه في حدث إطلاق إحدى الشراكات الجديدة مع الفورمولا واحد.
وأضاف: "أعتقد بأنّ الأمر الأساسي يتمثّل في محاولة الإبقاء على الرياضة ضمن أكثر الأوضاع آمانًا. لا يُمكننا المخاطرة على نحوٍ غير ضروري، ولكن لا يُكمننا إلغاء الأمر برمّته".
وتابع: "أعني أنّه وإذا ما أغلقنا الاقتصاد بالكامل، سيكون لذلك تأثير أكثر خطورة بكثير من فيروس كورونا، لكنّ ذلك الوباء خطير جدًا كذلك، لذلك علينا اتّخاذ الإجراءات الضرورية".
وقال برون أنّ الفورمولا واحد تقيّم باستمرار الاحتياطات الضرورية التي ينبغي اتّخاذها، وتستمع كذلك للنصائح الآتية من الحكومات.
"نعمل مع السلطات الصحية المحلية في كل دولة من أجل اتّخاذ قرار حيال الإجراءات المناسبة" قال برون.
وأكمل: "كلّ الفرق على سبيل المثال تحاول تقليل عدد الموظفين المسافرين. لذلك نحاول كلّ إجراء احتياطي ممكن ومنطقي في استطاعتنا، حيث علينا اتّباع نصائح السلطات الصحية".
وأردف: "نحن ماضون قُدمًا في الوقت الحالي مع السباقات الثلاثة الأولى، ولكنّنا ضمن وضع يتغيّر يوميًا. لذلك علينا التصرّف وفقًا لذلك".
وقد فرضت أستراليا هذا الأسبوع قيود سفر أكبر على الإيطاليين المسافرين إلى هناك، بينما وضعت البحريت إجراءات خاصّة لأفراد الفورمولا واحد من أجل تفادي حظر السفر الذي قامت البلد باعتماده.
وقال برون أنّه واثق بأنّ الفورمولا واحد تعمل مع أفضل الأشخاص من أجل ضمان بأنّ طواقم الجائزة الكبرى بوسعهم مواصلة السفر بالرُغم من الصعوبات اللوجستية.
"هنالك أعداد ضخمة من المعدات التي تسافر في كلّ جائزة. عندما قمنا بتأجيل جائزة الصين الكبرى على سبيل المثال، فإنّ السبب وراء اتّخاذنا للقرار في ذلك الوقت هو أنّ المعدّات كانت على وشك السفر والوصول للصين ولم يكن من الممكن أن تعلق في البحر" قال برون.
واختتم: "لذلك تعيّن علينا اتّخاذ ذلك القرار ومن ثمّ تأجيل السباق. بيد أنّه لدينا فريق عظيم، وعملوا على ذلك لوقت طويل. إنّهم يعرفون كيفية التصرّف في ذلك. فهم على دراية بكل الإجراءات والتحديات، والجميع تصرّفوا على نحوٍ رائع في ذلك الصدد، وذلك من خلال محاولة ضمان إقامة كافة السباقات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريسينغ بوينت: نموذج شراكتنا القريبة مع مرسيدس "مستقبل الفورمولا واحد للعديد من الفرق"
المقال التالي تحليل تقني: التغييرات التي تهدف للإبقاء على مكلارين أمام بقيّة فرق الوسط
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
41 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
45 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك