أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد ستُغيّر قانون نقاط السباقات المُقصّرة بعد حيرة لقب فيرشتابن
تُخطّط "فيا" لتغيير القوانين المتعلّقة بتوزيع النقاط للسباقات المُقصّرة على إثر حالة الحيرة التي أحاطت بسباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا واحد العام الماضي.
تم التحرير: 24-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز ماكس فيرشتابن اللقب في سوزوكا العام الماضي على إثر توجيه عقوبة 5 ثوانٍ إلى شارل لوكلير لاختصاره المنعطف المزدوج وكسبه أفضليّة في اللفّة الأخيرة.
لكنّ سائق ريد بُل لم يكن متأكّدًا من الوضع لأنّه اعتقد هو وفريقه في البداية بأنّه لن يتمّ منح النقاط الكاملة.
إلّا أنّه نتيجة لتغييرٍ في القوانين على إثر جدل جائزة بلجيكا الكبرى 2021، فقد تمّ منح النقاط الكاملة.
إذ في حال إكمال أكثر من لفّتين وأقلّ من 25 بالمئة من مسافة السباق فإنّ الفائز يحصل على 6 نقاط.
وبالنسبة للسباقات التي تمتدّ بين 25 و50 بالمئة من مسافتها، فإنّ الفائز يحصل على 13 نقطة، وبالنسبة للسباقات التي تفوق الـ 50 بالمئة لكنّها لا تصل إلى 75 بالمئة، فإنّ الفائز سيحصل على 19 نقطة، وأمّا أيّ نسبة أكثر من 75 بالمئة، فإنّ النقاط الكاملة تُمنح.
وبالنظر إلى اقتصار سباق اليابان على 28 لفّة، أيّ أكثر من 52 بالمئة بقليل، فإنّ الكثيرين اعتقدوا بأنّ فيرشتابن سيحصل على 19 نقطة لقاء فوزه، مقابل 14 لسيرجيو بيريز و12 للوكلير.
لكنّ نصّ القوانين أشار إلى أنّ النقاط تكون محدودة فقط في حالة السباقات التي تتوقّف ولا يتمّ استئنافها. لهذا السبب تمّ منح النقاط الكاملة في اليابان، وهو ما ترك شعورًا بعدم الارتياح.
وفي حين أنّ "فيا" لا يُمكنها سوى فرض القوانين وفق صياغتها الكاملة، إلّا أنّها كشفت عن عزمها إجراء تغييرٍ لموسم 2023.
وسيعمل ستيف نيلسن المدير الرياضيّ الجديد للفورمولا واحد صُلب "فيا" على ذلك.
وبحديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال بن سليمّ أنّه ستتمّ إعادة صياغة القوانين، بالرغم من أنّه لم يشعر بأنّ "فيا" قامت بأيّ خطأ في المقام الأوّل.
وقال حيال ذلك: "أجل سيتمّ تغييرها. سيعمل ستيف الآن على تحسينها. بالعودة إلى اليابان، فقد حصلنا على تقريرٍ كامل قبل السباق التالي. وقد نشرناه على موقعا فيا".
وأضاف: "وفي ما يتعلّق بالنقاط، فمن اختار ذلك؟ الفرق. من وافق على ذلك؟ الفرق. قمنا فقط بتضمين ذلك في القوانين. ومن يتلقى اللوم؟ نحن. أين العدل في ذلك. هذا يُحبطني".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بن سليّم يحثّ على تقييم منصفٍ للفورمولا واحد
المقال التالي راسل شعر كما لو أنّه "ناشئ بعض الشيء" خلال عامه الأوّل مع مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك