أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد ستستخدم الذكاء الاصطناعي في الرسومات التلفزيّة في 2019
ستستخدم بطولة العالم للفورمولا واحد الذكاء الاصطناعي من أجل المساعدة على تعزيز رسومات تلفزيّة جديدة خلال السباقات من المخطّط الشروع في استخدامها في 2019.
تم التحرير: 04-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كجزء من التحالف بين الفورمولا واحد وخدمات أمازون للويب (آي دبليو اس)، فقد استخدم القائمون على الرياضة أحدث التكنولوجيا لاستغلال القدر الهائل من بيانات السيارات.
وفي محاولة لتحسين تجربة المشجّعين في منازلهم، فقد كشف القائمون على الفورمولا واحد عن تجهيزهم لحزمة رسومات جديدة ستستخدم أداة "سايجمايكر" للتعلّم الآلي الخاصة بأمازون.
وبحديثه خلال مؤتمر "آي دبليو اس" تعيد اختراع التعلّم في لاس فيغاس الأسبوع الماضي، قال روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد بأنّ هناك خططًا تتقدّم بخصوص توفير حزمة رسومات بيانيّة أفضل.
وقال البريطاني: "سنوسّع «معارف الفورمولا واحد» للموسم المقبل من أجل مشاهدينا وذلك من خلال تضمين أكبر لبيانات أنظمة القياس، مثل موقع السيارة، وحالة الإطارات، وحتّى الأحوال الجويّة، كي نتمكّن من استخدام «سايجمايكر» لتوقّع أداء السيارة، والتوقّفات واستراتيجيّة السباق".
وأضاف: "سيكون هناك تضمين جديد مثيرٌ للذكاء الاصطناعي في البثّ التلفزي للفورمولا واحد في العام المقبل".
وعرض براون ضمن خطابه ثلاثة أمثلة حول كيفيّة استخدام الرسومات الجديدة ضمن بث سباقٍ فعلي.
روس براون، المدير الرياضي للفورمولا واحد يشرح الرسومات التلفزيّة لموسم 2019
تصوير: خدمات ويب أمازون
ويُوفّر المثال الأوّل معلومات أفضل بخصوص حالة إطارات كلّ سائق، كي يحصل المشاهدون على فهمٍ أفضل حول ما إذا كان السائق يُعاني من ارتفاعٍ مفرطٍ لدرجات حرارة الإطارات، أم أنّ كلّ شيء تحت السيطرة.
وقال براون حيال ذلك: "نعلم أنّ أحدهم يُواجه المتاعب، إطاراته الخلفيّة حارة للغاية. يُمكننا النظر في تاريخ الإطارات وكيفيّة عملها وموقعه في السباق، ويُمكن للتعلّم الآلي أن يُساعدنا على تطبيق تحليل جيّد للوضع".
ثمّ تابع: "يُمكننا جلب المعلومات للمشجّعين وجعلهم يفهمون ما إذا كان السائق يُواجه مشاكل أو أنّ بوسعه إدارة الوضع. هذه المعلومات دائمًا ما تمتّعت بها الفرق، لكنّنا سنوفّرها للمشجّعين ونُظهر لهم ما يحدث".
روس براون، المدير الرياضي للفورمولا واحد يشرح الرسومات التلفزيّة لموسم 2019
تصوير: خدمات ويب أمازون
كما تُخطّط الفورمولا واحد لتوفير رسومات تتوقّع ترجيح نجاح التجاوزات أم فشلها.
وقال بخصوص ذلك: "يُعدّ التسابق المتقارب أمرًا جوهريًا، وهو جانبٌ حرجٌ من الرياضة ويُمكننا الآن توقّع ما سيحدث من خلال التعلّم الآلي واستخدام البيانات الحينيّة والأخرى القديمة".
وأضاف: "تُظهر الرسومات على اليمين ما نتوقّع أن يحدث في هذا الحدث. الأمر الرائع في هذا أنّ الفرق لا تملك كلّ هذه البيانات. أمّا نحن كفورمولا واحد فإنّنا نعرف البيانات من السيارتَين ويُمكننا إجراء هذه المقارنة ولم يتمّ إجراء ذلك في السابق مطلقًا".
أمّا المثال الأخير فقد كان بمثابة تحليلٍ لتوقّف الصيانة، حيث يُظهر للمشجّعين التأثيرات الاستراتيجيّة لما يجري في تلك اللحظة.
وقال بخصوص ذلك: "يُمكن للتوقّف في الوقت المناسب والانتقال إلى الإطارات المناسبة أن يُكسبك السباق. سنأخذ كلّ تلك البيانات ونقدّم للمشجّعين معلومات حول سبب توقّف السائقين وموعد توقّفهم – وهل اتّخذ الفريق والسائق القرار المناسب؟".
كما كشف براون عن تخطيط الفورمولا واحد لاستخدام أدوات التعلّم الآلي من أجل المساعدة على تقييم صيغ أو أفكار سباقات جديدة، مثل شبكات انطلاق مختلفة، من أجل تحديد ما إذا كانت هناك طُرقٌ لتحسين العرض.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: أعظم عشرة سباقات خلال مسيرة ألونسو في الفورمولا واحد
المقال التالي ساينز "محتار" حيال أداء رينو في التصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
52 دقيقة
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك