تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
أخبار عاجلة

فرق الفورمولا واحد توافق على روزنامة من 22 سباقاً في موسم 2020

كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن فرق الفورمولا واحد قدمت دعمها لروزنامة من 22 سباقاً في موسم 2020 من دون السماح بمحرك إضافيّ.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

مع اقتراب جائزة إسبانيا الكبرى من تأكيد بقائها لموسم إضافي في الفورمولا واحد، فإن ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية للبطولة باتت تميل أكثر نحو فكرة إضافة جولة إضافية إلى الروزنامة.

توسيع الروزنامة لأكثر من 21 سباقاً يتطلب موافقة فرق البطولة، حيث تمت مناقشة هذه الفكرة خلال الاجتماع الدوريّ ما بين مدراء الفرق وتشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد في المجر يوم السبت.

وضمن معرض كلامه بعد الاجتماع، أكد وولف أنه تمت الموافقة على سباقٍ إضافي من قبل مدراء البطولة وذلك بالتزامن مع عدم السماح بمحرك إضافي رابع، لأن ذلك من شأنه رفع مستويات الإنفاق للفرق الزبائن.

حيث قال وولف: "بالمختصر، وافقنا على روزنامة من 22 سباقاً. علينا ترك ليبرتي ميديا تقوم بعملها وذلك لتوسيع نموّ الفورمولا واحد. إن كانوا قادرين على جذب المزيد من المروّجين فعلينا دعمهم".

وأكمل: "لذا، لم نكون لنغيّر القوانين التقنية بسبب السباق الإضافي. هذا هو الجدَل الذي كنا نخوضه. لا يجب أن تكون تلك مناسبة لزيادة عدد المكوّنات المطلوب شراؤها".

وتابع: "لكن بالمقابل، علينا (نحن الفرق) حماية أنفسنا وموظفينا، لأننا قد نصل إلى مرحلة لا يعود بوسعنا إدارة كل شيء بطاقم عمل واحد. ذلك الأمر يصبح مع الوقت مسألة بحاجة للحل".

ومع موافقة الفرق على الجولة الإضافية، فإن ليبرتي ميديا تحتاج لإكمال تفاصيل الروزنامة.

وهناك إمكانية لتواجد جولات متتالية من دون فواصل أكبر مما كان مرغوباً، بينما هناك احتمالية لأن تنطلق جولة البحرين مباشرة في الأسبوع الذي يتلو جولة أستراليا الافتتاحية.

كما من الممكن بعد أسبوعٍ أن تتبعها جولتا الصين وفيتنام.

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ماسي: مقاطع الفيديو من على سيارتي بوتاس ولوكلير "شوّهت" حقيقة الحادثة التي جمعتهما
المقال التالي مكلارين: مشكلة في المعدّات كانت السبب وراء وقفة الصيانة البطيئة لنوريس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار