أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد تُلمح إلى إمكانيّة تخلّي جائزة بريطانيا الكبرى عن حلبة سيلفرستون
ألمح شون براتشز المدير التجاري للفورمولا واحد إلى إمكانيّة نقل جائزة بريطانيا الكبرى من حلبة سيلفرستون إلى مكانٍ آخر من أجل الحفاظ على مستقبل السباق.
تم التحرير: 07-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فعّل القائمون على حلبة سيلفرستون العام الماضي بند فكّ ارتباط في عقد السباق، تمّ الاتّفاق عليه في الملكيّة السابقة للفورمولا واحد، وستكون نسخة 2019 الأخيرة ضمن الصفقة الحاليّة.
ولم يتمّ في الوقت ذاته تحقيق أيّ تقدّمٍ علني على صعيد المفاوضات بشأن صفقة جديدة.
وأشارت ليبرتي ميديا، التي باتت تملك البطولة منذ نهاية عام 2016، إلى رغبتها في الإبقاء على السباقات التاريخيّة مثل جائزة بريطانيا الكبرى، لكنّها أعلنت رسميًا في المقابل عن سعيها لإقامة سباق في ميامي وأكّدت اليوم الأربعاء عن ضمّ فيتنام إلى روزنامة البطولة لموسم 2020.
وضمن حوارٍ تمّ نشره من قبل الفورمولا واحد قبيل جائزة البرازيل الكبرى نهاية الأسبوع الجاري، سُئل براتشز إن كان من الممكن انتقال سباقٍ تاريخي مثل بريطانيا أو إيطاليا إلى حلبة شوارع.
وأجاب براتشز: "نحن بطولة عمرها 68 عامًا وطبيعة الجائزة الكبرى أن تكون ديناميكيّة".
وأضاف: "كانت سيلفرستون أوّل جائزة كبرى، لكنّنا لم نتسابق في سيلفرستون طوال تلك السنوات الـ 68. أُقيم السباق على حلبة براندز هاتش وحلبات أخرى".
وأردف: "لا شيء غير قابلٍ للتغيير في هذه الرياضة، أعني من ناحية الأماكن التي نتسابق فيها".
وأكمل: "نثمّن سباقات معيّنة ونبذل ما في وسعنا للإبقاء عليها، لكن هناك جوانب عمليّة. نحن شركة عامة ولدينا مالكو حصص ومساهمون ونحاول دمج ما هو أفضل للمشجّعين مع إدارة عملٍ ناجح".
وكانت جائزة بريطانيا الكبرى حاضرة في روزنامة البطولة منذ انطلاقها في 1950، بينما استضافت سيلفرستون السباق منذ عام 1987 بعد أن تبادلت موقعها مع حلبة براندز هاتش بشكلٍ دوري في العقدين السابقين لذلك العام، كما أنّها الحلبة البريطانيّة الوحيدة القادرة على استضافة الفورمولا واحد حاليًا.
إذ لا تتواجد حلبتا براندز هاتش ودونينغتون بارك ضمن المستوى الضروري، لكنّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل زعم في وقتٍ سابق أنّ ليبرتي تحرص على إقامة سباق في لندن.
وأوضح براتشز أنّ إقامة سباقات في وسط المدن تُمثّل عامل جذب كبير للفورمولا واحد كونها تضع التسابق أمام كثافة سكانيّة أكبر، لهذا السبب ستنضمّ فيتنام لكلٍ من موناكو، وسنغافورة وأذربيجان كحلبات شوارع.
وقال الأمريكي حيال ذلك: "ننظر إلى الأمر من ثلاثة أوجه. نريد الحفاظ على إرث السباقات، فهي مهمّة للغاية بالنسبة للفورمولا واحد وهي مهمّة للغاية للمشجّعين".
وأضاف: "أتحدّث عن أمثال سيلفرستون، وسبا ومونزا في هذا العالم. ومن ثمّ لدينا مجموعة من سباقات الشوارع وسباقات الشوارع الهجينة التي نتسابق فيها في المنتزهات وشوارع المدينة مثل ملبورن، ومونتريال والمكسيك".
وأكمل: "أمّا القسم الثالث فيتضمّن المنشآت المبنيّة بغرض التسابق فقط مثل شنغهاي، وأوستن والبحرين".
واختتم حديثه بالقول: "نتطلّع لتحديد المزيد من حلبات الشوارع، لهذا فإنّ سباق فيتنام خطوة إضافيّة على صعيد تلك الرؤية".
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إريكسون: "من المؤلم" فقدان مقعدي في ساوبر بعد تحسّن أداء الفريق
المقال التالي ويليامز: راسل حاول الانضمام للفريق في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك