فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعوديّة
الفورمولا واحد تكشف عن الحلبات الست التي تخطط لأن تستضيف السباقات القصيرة في 2022
اقترحت الفورمولا واحد ست حلبات ترغب بأن تستضيف السباقات القصيرة في موسم 2022، حيث بدأت المحادثات الرسمية مع الفرق حول صيغة الموسم المُقبل من البطولة.
منشور: 04-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال اجتماع السبت الاعتيادي بين مدراء الفرق ورؤساء الفورمولا واحد في بادوك جدّة، برز بأن مقترحًا مبدئيًا حول السباقات القصيرة لموسم 2022 قد تم عرضه أمام الفرق.
وبينما ما تزال أفكار الفورمولا واحد في مرحلة مبدئية للغاية، ولم يتم التصويت على ما إذا سيتم اعتماد ذلك المقترح للموسم المُقبل، لكن تم تحديد العديد من التفاصيل الأساسية المتعلقة بتلك الصيغة.
وتحديدًا، فقد أكّدت مصادر عدّة من الفرق أن الفورمولا واحد قد كشفت بالفعل عن الجوائز الكبرى الست التي ترغب بأن تستضيف السباقات القصيرة في 2022.
حيث أن الجوائز المقترحة هي:
جائزة البحرين الكبرى - حلبة الصخير
جائزة إيميليا رومانيا الكبرى - حلبة إيمولا
جائزة كندا الكبرى - حلبة مونتريال
جائزة النمسا الكبرى - حلبة ريد بُل رينغ
جائزة هولندا الكبرى - حلبة زاندفورت
جائزة البرازيل الكبرى - حلبة إنترلاغوس
النقاشات المالية
وفي حين يُعتقد بأن الفرق سعيدة بوجه عام باستمرار صيغة السباقات القصيرة في موسم 2022، لكنّ العامل الأساسي الآن هو أن توافق الفرق والفورمولا واحد على الجوانب المالية مع المُضي قُدمًا.
وقد تم منح الفرق هذا العام عوائد إضافية كتأمين ضد الحوادث، في حال تعرض أحدها لأضرار مكلفة خلال السباقات.
وقد أشارت مصادر إلى أن الفورمولا واحد تفضّل أن يتم تعويض تأمين الحوادث برسوم ثابتة للموسم المُقبل.
مع ذلك، فقد كان هنالك اختلاف بين الفرق حول كيفية تضمين ذلك في سقف النفقات.
حيث أن الفرق على حدود سقف النفقات ستحبّذ إضافة الدعم المالي الإضافي على ما هو مسموح بإنفاقه للموسم، بينما ستفضّل فرق أخرى حد سقف النفقات أن يظل كما هو وأن تتلقى كل الفرق مبلغًا إضافيًا عوضًا عن ذلك.
وتمثّل المقترح المبدئي لذلك المبلغ في أن يكون ضمن حدود 500 ألف دولار لكل سباق قصير وبحد أقصى 5 أحداث، مع دفعة مالية إضافية للأحداث التالية المضافة على ذلك.
قطب الانطلاق الأول وتغييرات نظام النقاط
بينما ستركز المحادثات الآن على الجانب المالي، فقد تم إخبار الفرق بأنه وإذا تم التوصّل لاتفاق في ذلك الجانب، فستكون هنالك تغييرات أخرى ترغب الفورولا واحد بإدخالها على صيغة السباقات القصيرة.
ومن بين تلك التغييرات التي تم ذكرها هي منح النقاط للعشرة الأوائل في السباق القصير، عوضًا عن الثلاثة الأوائل فقط مثلما حدث في الموسم الجاري.
علاوة على ذلك، فإن الفورمولا واحد متحمسة لدفع "فيا" من أجل تغيير القوانين كي تجعل قطب الانطلاق الأول الرسمي في جوائز السباقات القصيرة يذهب إلى السائق الأسرع في تصفيات الجمعة عوضًا عن الفائز بالسباق القصير.
كما ترغب الفورمولا واحد بخوض المزيد من المحادثات مع الفرق حول ما إذا سيتم إقامة السباقات القصيرة كأحداث منفصلة، حتى لا تؤثّر على شبكة انطلاق سباق الأحد الرئيسي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يتفوّق على هاميلتون في التجارب الثالثة في السعوديّة
المقال التالي استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين إثر خرقه لقانون العلم الأصفر في التجارب الثالثة في جدّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
17 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك