أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد تكسب 1.5 مليار دولار بعد تغييرات في مجموعة ليبرتي
أجرت ليبرتي ميديا عمليّة إعادة إحالة لمختلف ممتلكات شركاتها من أجل منح الفورمولا واحد ولوجًا إلى المزيد من الأموال بالنظر إلى تواصل تأثير أزمة "كوفيد-19".
تم التحرير: 23-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تشمل سلسلة التعاملات المعقّدة شركة "اف دبليو أو ان"، وهي الشركة القابضة للفورمولا واحد، وشقيقتها "سيريوس اكس ام".
وسيتمثّل التغيير الأساسي في نقل شركة لايف نايشن للترويج للحفلات الغنائيّة التي كانت عند ذات المستوى مع الفورمولا واحد تحت سقف "اف دبليو أو ان" لتُصبح تحت سقف "سيريوس".
وإلى جانب منح الفورمولا واحد المزيد من المال، فإنّ جزءًا من الفكرة وراء ذلك يتمثّل في أنّ الفورمولا واحد وشركة لايف نايشن مهدّدتان أكثر من البقيّة بالنظر إلى حظر الأحداث المباشرة حول العالم، لذا فإنّ فصلهما يعني توزيع المخاطر أكثر والتخفيف من وطأتها.
كما أنّها تُمثّل خطوة منطقيّة على صعيد جمع قسمي الموسيقى المباشرة والأخرى عبر الراديو معًا، لينتهي بذلك الخلط بين أعمال الموسيقى والفورمولا واحد وهو ما اعتبره بعض المستثمرين مُحيّرًا بعض الشيء.
وتمّ نقل ما مجمله 1.5 مليار دولار إلى مجموعة الفورمولا واحد من شركة "سيريوس اكس ام"، حيث تتشكّل من 2.8 مليار دولار من المكتسبات و1.3 مليار دولار من الديون.
اقرأ أيضاً:
وبتبرير هذا التغيير، أشارت ليبرتي إلى أنّ هذه الخطوة أدّت إلى "حصر أسهم اف دبليو أو ان مع أعمال الفورمولا واحد فقط"، وهو "ما يُعزّز موازنة اف دبليو أو ان"، ويُوفّر "سيولة للفورمولا واحد في حال تواصل تأجيل الموسم، بما في ذلك الحفاظ على صحّة البيئة العامة".
وبشكلٍ مثيرٍ للاهتمام فإنّ ليبرتي أشارت أيضاً إلى أنّ ضخّ المال في الفورمولا واحد يُوفّر فرصة لشراء أعمال تُعاني من أزمة "كوفيد-19"، مشيرة إلى أنّ هذه العمليّة "توفّر ترسانة للاستثمارات النفعيّة في مرحلة تُعتبر فيها السيولة ثمينة للغاية".
وبشرح التغييرات الأخيرة، قال غريغ مافي رئيس ليبرتي ميديا ومديرها التنفيذي أنّ تلك كانت الطريقة الوحيدة لضخّ المال في الفورمولا واحد.
وقال ضمنّ اتّصالٍ مع محلّلي وال ستريت: "نظرنا في طيفٍ من الفرص لرؤية كيف يُمكن تأمين سيولة للفورمولا واحد. بما في ذلك إمكانيّة بيع حصّة لآخرين، وكذلك توفير رأس مالٍ بأشكال أخرى. ونعتقد بأنّ ما توصّلنا إليه الآن هو الطريقة الأكثر كفاءة".
وأكمل: "الهدف من إعادة الإحالة هذه هو نقل الممتلكات داخل المجموعة من أجل التعامل مع الوضع بشكلٍ أفضل، وهو ما يُعزّز موازنة اف دبليو أو ان ويجعلها نقيّة".
كما أكّد مافي أنّ الفورمولا واحد ستتواجد الآن في موقعٍ يُخوّل لها شراء أعمالٍ تعاني في هذه الظروف الصعبة، بالرغم من أنّه لم يتطرّق إلى تفاصيل ما قد يكون على رادار ليبرتي.
وقال: "بالتأكيد لن أتحدّث عن أيّة استحواذات تُمثّل هدفًا على وجه الخصوص. لكن هناك أحداث مباشرة قد تُعتبر جذّابة، وبالتحديد تلك المقرّبة من رياضة المحرّكات".
وقال مافي أنّ الرياضة قد تُعاني لفترة إضافيّة مقبلة: "تطلّب الأمر الكثير من الوقت للتخلّص من مخلّفات الكساد العظيم، وستحصل على بعض الفرص مع الشركات التي تُعاني من إجهادٍ لاحقًا. أعتقد بأنّ الأمر ذاته يحدث هنا الآن، حيث لا تزال هناك الكثير من الأبعاد والمخلّفات".
وأكمل: "ليس الأمر كما لو أنّني أودّ حدوث ذلك، لكن من المرجّح أن تكون هناك فرصٌ قد تحتاج فيها شركات لبعض المساعدة، وقد نكون قادرين على توفير المساعدة بطريقة ماليّة جذّابة. لذا سنُبقي على أعيننا مفتوحة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد تلقت دفعات مالية مُسبقة من أجل حماية "بيئة الرياضة" من أزمة كورونا
المقال التالي حقبة جديدة لأستون مارتن مع لورنس سترول والفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك