أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
الفورمولا واحد تقيّم نظام تجارب تأهيلية مُعدل لسباق البحرين
قد تؤجل الفورمولا واحد عودتها لنظام التجارب التأهيلية السابق خلال سباق جائزة البحرين الكبرى وسط المساعي الأخيرة لتجربة نظام إقصاء مُعدل.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 23-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قبل أن يتم اجراء تصويت خلال الـ 24 ساعة المقبلة، كشفت بعض المصادر أنّ هنالك مساعٍ للحفاظ على نظام الإقصاء الجديد خلال الحصتين الأولى والثانية من التجارب التأهيلية مع العودة للنظام القديم في الحصة الأخيرة.
وشهدت الحصة الثالثة من التجارب التأهيلية في الجولة الإفتتاحيّة للبطولة في أستراليا فشلاً ذريعاً عندما لم تتواجد أي سيارة على الحلبة وتم تحديد أول ثمانية منطلقين في وقت مبكر قبل نهاية التجارب، ما دفع الفرق للموافقة بالإجماع صباح يوم الأحد للتخلي عن هذا النظام.
الخطة كانت أن تعود الفورمولا واحد على الفور لنظام التجارب التأهيلية السابق بدءاً من الجولة المقبلة في البحرين، بينما يتم عمل تقييم لبدء استخدام نظام مُعدل في عام 2017.
احتمالية تغيّر جذريٍ في الموقف
على الرغم من ذلك، كشفت مصادر رفيعة المستوى أن هذا الإجماع من الفرق لم يحظَ بدعم تلقائي كما كان متوقعاً وتم وضع خطة بديلة في الأفق.
ومع قرب إعلان لجنة الفورمولا واحد والمجلس العالمي لرياضة السيارات - أعلى هيئة في الإتحاد الدولي للسيارت "فيا" - عن القرار النهائي قبل نهاية يوم غدٍ الخميس، يتفهّم موقعنا أنّه قد تم كسب الدعم اللازم لترتيب حل وسط للسباق المقبل.
ولمجرد سباق واحد فقط في البحرين، تُبذل الجهود للحفاظ على نظام الإقصاء الجديد خلال الحصتين الأولى والثانية من التجارب التأهيلية مع تمديد فترتيهما، والعودة للنظام القديم في الحصة الأخيرة.
وهذا سيعطي فرق الفورمولا واحد والسائقين وقتاً كافياً لفهم نظام الإقصاء بشكل كامل.
خطة طويلة الأمد لم تُقرر بعد
في حال نجح النظام المُعدل في البحرين، سيقرر مسؤولو الفورمولا واحد إذا كان بإمكانهم العمل على خطة دائمة حتى نهاية الموسم.
وجراء طريقة إدارة الفورمولا واحد للأمور، فإن أي تغيير في القوانين يحتاج دعماً كاملاً وإلا فإن النظام الذي تم استخدامه في أستراليا سيبقى حيّز التطبيق.
عندها قد تكون هنالك إمكانية لموافقة بيرني إيكلستون، والفرق، وفيا على النظام المعدل كحل وسط مؤقت - خاصةً إذا كانت بعض الأطراف تعارض العودة للنظام القديم.
العودة للنظام السابق
شركة بيريللي وفريق فورس إنديا اعترفا في سباق أستراليا بأنهما ليسا مقتنعين بفكرة التخلي عن النظام الجديد بشكل كامل.
وقال بوب فيرنلي نائب مدير فريق فورس إنديا في حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأن فريقه مستعد للوقوف بوجه العودة للنظام السابق، إلا أنه لن يقوم بذلك إذا ما كان الفريق الوحيد المعترض.
وقال: "لن نقف أبداً كصوت وحيد إذا ما كان أمراً مصيرياً للفورمولا واحد. عندما تأتي الأمور لما هو أفضل للجماهير والفورمولا واحد، لن نكون العقبة لتحقيق ذلك".
وأضاف: "ولكن جميع الفرق تعمل تحت ضغط التجارب التأهيلية. لذلك يبدو من العار أن نقوم بالتخلي عن النظام دون أن يتم تقييمه بالشكل الصحيح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "جي بي دي إيه" تطالب بتصحيح هيكلية الفورمولا واحد "المبنية بشكل سيء"
المقال التالي إكليستون يدعم فكرة التعديل على نظام الإقصاء للتجارب التأهيليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك