أخبار عاجلة

فورمولا 1

الفورمولا واحد تعود للحياة من جديد في برشلونة

أنهت فرق الفورمولا واحد جميع استعداداتها للمُشاركة في التجارب الشتوية التي ستُقام على حلبة برشلونة الإسبانيّة، قبل أن يتوجّه قطار الفورمولا واحد إلى الجولة الافتتاحيّة في أستراليا.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 21-02-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أحداث على ضوء خافت

تتألف تجارب هذا العام من قسمين فقط بمجموع ثمانية أيام، إذ ستُحاول الفرق الـ11 الاستفادة بقدر الإمكان من الوقت المُتاح كي تختبر سياراتها الجديدة، وتجد الحلول لمشاكلها، قبل أن ينطلق الموسم بصفة رسميّة على حلبة ألبرت بارك في 18 مارس/آذار المُقبل.

وتُعتبر حلبة برشلونة الوجهة الأولى لفرق الفورمولا واحد إذ سيكون من السهل بالنسبة لها مُقارنة البيانات والمعلومات مع تلك التي تمّ الحصول عليها في المواسم الأخيرة، كما أنّ السائقين يعلمون كلّ "سنتيمتر" من الحلبة، فضلاً عن وجودها في أوروبا ما يُسهّل من الأمور اللّوجستيّة.

وتحتوي الحلبة التي تستضيف جائزة إسبانيا الكُبرى على مُنعطفات سريعة وأخرى بطيئة مصحوبةً ببعض الخطوط المُستقيمة ما يجعل من السهل اختبار فعاليّة السيارة على جميع المقاطع المُختلفة.

من المُؤكّد بأنّ يوم غدٍ الإثنين سيكون محفوفًا بالضغوطات إذ سيتمّ الكشف عن عدّة سيارات في فترات زمنيّة قصيرة نسبيًّا، فبعدما أزيحت الستارة عن سيارات فيراري وويليامز ومرسيدس ومكلارين وهاس، سيتمّ كشف النقاب صباح يوم غدٍ عن سيارات ريد بُل وفورس إنديا وتورو روسو ومانور.

أمّا بالنسبة لفريق ساوبر فلن يقوم بتقديم سيارته الجديدة في إسبانيا حيث أعلن في وقتٍ سابق بأنه سيستعين بسيارة الموسم الماضي في التجارب الشتوية الأولى لحين تجهيز سيارة 2016 في التجارب الشتوية الثانية التي تنطلق في الأوّل من مارس/آذار المُقبل.

في حال قمنا بنظرةٍ خاطفة على لائحة المُشاركين لهذا الموسم، فلن نرى تغييرًا على صعيد تشكيلة الفرق الكبيرة، إذ يُمكن القول بأنّ التغيير الأبرز طرأ على فريق رينو العائد الجديد إلى البطولة كفريق مصنعي بحصوله على خدمات الدنماركي كيفن ماغنوسن والبريطاني جوليون بالمر.

وسيتواجد الفرنسي رومان غروجان بصحبة المكسيكي إستيبان غوتيريز خلف مقود سيارة هاس، فيما سيتألف فريق مانور من تشكيلة جديدة كُليًّا من السائقين بقيادة الألماني باسكال فيرلاين والإندونيسي ريو هاريانتو.

وفي سياقٍ آخر، قرّر فريق تورو روسو التخلي عن مُحركات رينو إذ سيستخدم مُحركات فيراري بمواصفات 2015.

التجارب التي تنطلق يوم الإثنين وتنتهي يوم الخميس ستبدأ من الساعة التاسعة صباحًا وتنتهي في الساعة السادسة مساءً بالتوقيت المحلي. سيقوم كُلّ فريق بالمُشاركة بسيارة واحدة ما يعني بأنّ كُلّ سائق سيحصل على يومين من التجارب تحت ظروفٍ طبيعيّة.

برنامج مُشاركة السائقين في التجارب الشتوية الأولى

الفريق 22 فبراير 23 فبراير 24 فبراير 25 فبراير مرسيدس  لويس هاميلتون  نيكو روزبرغ  لويس هاميلتون  نيكو روزبرغ فيراري  سيباستيان فيتيل  سيباستيان فيتيل  كيمي رايكونن  كيمي رايكونن ويليامز  فالتيري بوتاس  فالتيري بوتاس  فيليبي ماسا  فيليبي ماسا ريد بُل  دانيال ريكاردو  دانيال ريكاردو  دانيل كفيات  دانيل كفيات فورس إنديا  ألفونسو سيليس الإبن  سيرجيو بيريز  نيكو هلكنبرغ  ألفونسو سيليس الإبن رينو  جوليون بالمر  جوليون بالمر  كيفن ماغنوسن  كيفن ماغنوسن تورو روسو  كارلوس ساينز الإبن  ماكس فيرشتابن  كارلوس ساينز الإبن  ماكس فيرشتابن ساوبر  ماركوس إريكسون  ماركوس إريكسون  فيليبي نصر  فيليبي نصر مكلارين  جنسن باتون  فرناندو ألونسو  جنسن باتون  فرناندو ألونسو مانور  باسكال فيرلاين  باسكال فيرلاين  ريو هاريانتو  ريو هاريانتو هاس  رومان غروجان  إستيبان غوتيريز  رومان غروجان  إستيبان غوتيريز

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل تقني: 12 تعديلاً أساسياً على سيارة مكلارين «ام.بي4-31»

المقال التالي فريق ريد بُل يزيح الستارة عن مقاتلته «آر.بي12»

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك