اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

الفورمولا واحد تُعدّل نظام عقوبات شبكة الانطلاق لموسم 2018

سيتمّ تعديل نظام عقوبات شبكة الانطلاق لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد بحسب ما أعلنه الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" وذلك في محاولة لجعل الأمور أقلّ تعقيدًا بالنسبة للمشجّعين.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

صور ساتون

ازداد الشعور بعدم الارتياح في أسوار البطولة بخصوص عقوبات شبكات الانطلاق هذا العام، حيث زعم روس براون المدير الرياضي للبطولة مؤخّرًا أنّها جعلت الرياضة "مهزلة".

وتفاقم الوضع أكثر نتيجة المخاوف من ازدياد العقوبات في العام المقبل بالنظر إلى تقلّص عدد المحرّكات المتاحة لكلّ سائقٍ إلى ثلاثة فقط.

وعلى إثر محادثات المجلس العالمي لرياضة السيارات اليوم الأربعاء، تمّ الإعلان عن هيكلٍ جديد للتخلّص من التعقيد الذي واجهه المشجّعون في محاولة تحديد المراكز النهائيّة عند حصول عدّة سائقين معًا على عقوبات.

إذ بدءًا من الآن، فإنّ أيّ سائق يحصل على عقوبة التراجع 15 مركزًا أو أكثر – أي ما يُعادل مكوّنين جديدين إضافيّين للمرّة الأولى – سينطلق من آخر شبكة الانطلاق.

وجاء في بيان "فيا": "تمّت الموافقة على تغيير نظام عقوبات وحدة الطاقة، إذ في حال حصل سائقٌ على عقوبة تتجاوز 15 مركزًا فسيتعيّن عليه الانطلاق من آخر شبكة الانطلاق".

وتابع: "في حال حصل أكثر من سائقٍ على عقوبات مماثلة، فسيتمّ ترتيبهم في الخلف بناءً على ترتيب ارتكابهم لهذه المخالفات".

كما كشفت "فيا" عن التعديلات الأخرى التي أُدخلت على قوانين موسم 2018.

إذ تضمّنت:

  • القوانين المتعلّقة بإجراءات بدء واستئناف سباق خلف سيارة الأمان.
  • تغيير الجدول الزمني للحدث من أجل زيادة مرونته.
  • ضمان أنّ اختبار السيارات السابقة لا يتمّ إلّا على حلبات تحمل حاليًا رخصة من درجة "فيا" الأولى أو درجة "1تي".
  • شروط بالنسبة للأحداث الاستعراضيّة باستخدام السيارات السابقة التي لا تُشكّل تجارب. لا يُمكن لأيٍ من هذه الاستعراضات تجاوز مسافة 50 كلم، ولا يُمكن استخدام سوى إطارات مصنّعة خصيصًا لهذا الغرض من قبل المصنّع المحدّد.
  • تغييرات لضمان عدم استخدام الزيت كوقود.
  • تقديم خصائص مفصّلة للزيت.
  • اعتماد وزنٍ وحجم أدنَيين لمخزن الطاقة (البطاريّات).
  • تغييرات لمواقع الكاميرات ومرايا الجناح من أجل احتضان الطوق. 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق "فيا" تؤكّد الروزنامة النهائيّة لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد
المقال التالي هاسيغاوا رئيس مشروع هوندا في الفورمولا واحد يترك منصبه

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط