أخبار عاجلة

فورمولا 1

الفورمولا واحد تعتمد رسوميات توضيحية جديدة لموسم 2020

ستستعمل الفورمولا واحد رسوميات توضيحية جديدة لموسم 2020 وذلك ضمن سعيها لعرض المزيد من المعلومات للمتابعين.

تم التحرير: 23-06-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رسوميات توضيحية: مقارنة أداء السيارة

ضمن التعاون ما بين البطولة و"خدمات ويب أمازون"، تمّ الكشف عن اعتماد رسوميات توضيحية جديدة للفورمولا واحد خلال موسم 2020 الذي سينطلق بدايات الشهر المقبل.

أولى تلك الرسوميات ستظهر خلال جولة النمسا الافتتاحية، وستوفر للمتابعين عرضاً لـ "درجة أداء السيارة".

وستأتي تلك المقاييس من مجموعة إحصائيات متعلقة بقوة السيارة، من بينها قوة المحرك، التماسك، الارتكازية والجرّ. وستكون هناك أربعة قياسات أساسية: السرعة ضمن المنعطفات البطيئة، السريعة، المقاطع المستقيمة وسهولة قيادة السيارة.

وبدءاً من السباق الثاني في سيلفرستون شهر أغسطس/آب المقبل، والذي يصادف الذكرى السبعين لانطلاقة سباقات الجائزة الكبرى، ستكون هناك رسوميات خاصة "بمقارنة سرعة السائقين" للمساعدة بالمقارنة بين السائقين الحاليين والقديمين. حيث تعود البيانات الإحصائية إلى موسم 1983.

ومنذ جائزة بلجيكا الكبرى، ستتضم إضافة رسوميات توضيحية للسرعة في المنعطفات البطيئة والسريعة ما سيسمح للمتابعين برؤية أداء السائقين ضمن المنعطفات.

وخلال النصف الثاني للموسم، هناك خطة لإدراج ثلاث رسوميات توضيحية أخرى: تقييم مهارات السائق، معدل تطور السائق والفريق والأداء الإجمالي خلال الموسم، إضافة إلى رسوميات خاصة بتوقع نتائج التصفيات والسباق.

وتهدف الرسوميات الخاصة بتقييم مهارات السائق إلى تحديد السائق الأفضل بشكل عام مع الأخذ بعين الاعتبار عوامل الأداء المتعددة، مثل التصفيات، الانطلاقة، وتيرة السباق، إدارة الإطارات والتجاوزات.

حتى الآن، أدرجت البطولة ستّ رسوميات توضيحية، والتي تضم سرعة الخروج من المنعطف، توقعات استراتيجيات التوقف، وقت وقفة الصيانة، توقعات جوية، معارك استراتيجيات التوقف وأداء الإطارات.

من جهته، قال روب سميدلي مدير القسم الهندسي لدى البطولة: "ستقدم هذه الرسوميات للمتابعين نظرة أكثر قرباً على مجريات المنافسة أكثر من أي وقت مضى، كما ستفتح الباب أمام العديد من المواضيع ووجهات النظر لما يجري خلف الكواليس".

واختتم: "تملؤنا الحماسة لتعزيز هذه الشراكة الناجحة وجلب المزيد من تلك الرسوميات، ما سيسمح للمتابعين بالغوص عميقاً ضمن مجريات المنافسة بين السائقين والفرق".

رسوميات توضيحية: مقارنة أداء السيارة

رسوميات توضيحية: مقارنة أداء السيارة

رسوميات توضيحية: مقارنة أداء السيارة

رسوميات توضيحية: مقارنة أداء السيارة

4

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "آر تي ال" تنهي صفقة بثّها التلفزي للفورمولا واحد بعد 30 عامًا

المقال التالي هاس: عدم القيام بتجارب تمهيدية قبل النمسا لن يضر بنا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك